Nee, dat is de TPS sensor Jeroen, stationair regelaar is degene die dwars voor de gasrol ligt, Zitten 2 vacuümslangen aan en een stekker.

Oke dan ga ik die eens na kijken

Kan ik die trouwens reinigen of moet ik die vervangen?

Hang 'm maar eens een nachtje met zijn neus in de remmenreiniger (helemaal is denk ik ook niet zo'n probleem.
Als het niet helpt, kun je altijd nog nieuw kopen.

Mijn ervaring is dat er best veel troep uit komt.

Citaat van: KIM op 07-04-2013 11:23:00
Hang 'm maar eens een nachtje met zijn neus in de remmenreiniger (helemaal is denk ik ook niet zo'n probleem.
Als het niet helpt, kun je altijd nog nieuw kopen.

Mijn ervaring is dat er best veel troep uit komt.

Oke dan ga ik dat eens proberen
Bedankt voor de tip

Heb ik nog een hele andere vraag
We hebben gister een 740 16V gehaald een hele nette wagen maar ze zeggen dat het tandwiel van de balans as kapot is
De distributieriem is er al vanaf dus we kunnen het niet horen maar nu is mijn vraag waar zit dat tandwiel en hoe kan ik controleren of die kapot is?

Vaak zitten balansassen in het carter en worden deze via tandwielen door de krukas aangedreven. Of dat bij het Volvo 16V blok ook zo is weet ik niet zeker.

Wat KIM zegt kan kloppen maar ik ben het zelf nog niet tegen gekomen. De motoren met balans assen die ik ben tegen gekomen hebben een 2e distributie riem.

Heb net even gezocht voor een afbeelding

Hieruit zo blijken dat een 16v van Volvo ook een 2e riem heeft

Ja dat klopt die heeft een 2de riem heeft namelijk 2 tandwielen op de krukas

Het is namelijk precies hetzelfde als op de afbeelding
Welke is dan de balans as?

7 en 8 (BS = Balance Shaft)

Citaat van: KIM op 07-04-2013 23:20:10
7 en 8 (BS = Balance Shaft)

Ah oke bedankt
Maar dit heeft toch niks met de nokken assen te maken?

Nokkenassen zijn 4 en 5 (CA).
Hebben niet direct met de balansassen te maken, maar de krukas drijft zowel de balansassen als de nokkenassen aan. Dit is een tekening van de gehele distributie en de timing.

Timing is overigens ook voor de balansassen essentieel anders loopt het blok te schudden als een dolle.

Ah zo dus
Wat ze ons vertelde is dat auto gewoon liep maar een raar geluid maakte.
Is afgelseept geworden naar een garage bedrijf en die constateerde dat het tandwiel van de balans as van de nokken assen kapot was.
We konden het controleren door de distri er weer op te leggen maar het risico zou dan zijn dat het blok kapot zou lopen

Doe eens een foto van die 740