Vandaag airco meeting gehad en jawel, weer wat werk.
Tijdens leeghalen van het systeem zat er nog 140 gram in, niet veel dus, er zat nog wel redelijk wat druk op het systeem dus toch ergens iets van een lek.
Na leeghalen, druk op systeem gezet en bij de droger was het lek.

Men heeft een prijsopgave gemaakt voor vervangen droger en daarna systeem weer operationeel maken. Gelijk maar besloten dat men van mij aan de slag kon gaan, mits er tijd voor was en zowaar aan het einde had men nog tijd.
Droger aansluitingen zaten muurvast, na een tijd tobben is alles losgekomen en kon men eindelijk droger vervangen.

Voorlopig is het weer lekker koel in de auto, hopelijk blijft dat zo.

Helaas is door bovenstaande mijn dagplanning wel wat anders gelopen zodat draagarmen maandag halen wordt en dan van de week maar monteren. Gelukkig mag ik ook 2 nieuwe voorbanden, nadere inspectie gaf aan, toch maar vervangen...

De 850 begint nog een dure te worden zo.... ouwe troep ook......

Citaat van: Sbv op 06-04-2013 16:12:21
De 850 begint nog een dure te worden zo.... ouwe troep ook......

Hoe is het met je oorspronkelijke budget?

Mooi dat de airco weer werkt in elk geval.

Ik zat er nog ca 70 euro onder, maar nu dan airco fixen en draagarmen dus helaas budget overschreden.
Tijd voor weer wat zaken verkopen wat ik nog heb liggen van de zwarte 850 om weer ruimte in budget te krijgen

Citaat van: Sbv op 05-04-2013 19:14:38

Antwoord van Iris, ik ben wel rotonde ridder   

Citaat van: Sbv op 06-04-2013 18:10:00
Ik zat er nog ca 70 euro onder, maar nu dan airco fixen en draagarmen dus helaas budget overschreden.
Tijd voor weer wat zaken verkopen wat ik nog heb liggen van de zwarte 850 om weer ruimte in budget te krijgen

Ach, nu de airco in de 850 is gefixed is ie weer een paar honderd Euro extra waard geworden. Zie hier je xtra budget

Vanavond na het eten even de garage in. Vrouwlief was naar vriendin toe en dan maar even wat doen.

vanmiddag even 2 nieuwe draagarmen gehaald ivm los zittend rubber. Gelijk maar 2 gedaan, dan is het maar klaar. Achteraf een goede keuze.

Oude arm los en nieuwe ernaast


Links die het ergste leek, metalen bus viel er zo uit


Closeup, yep die is gaar



op naar de andere kant die nog goed leek, helaas dus, rubber met metalen bus viel er bijna uit.



Als de voetjes dan toch van de vloer zijn, dan maar gelijk remvloeistof verversen, nieuwe bleeder even testen.


Opvangpotje


Als draagarmen gekozen voor Meyle HD als experiment, ik ben sceptisch maar wil het een keer proberen. Volgens verkoper zijn ze erg goed, we gaan het meemaken. Kreeg nog het dringende advies om de draagarmen pas vast te zetten als de auto met de wielen op de grond staan. Prima, dan knoeien we wel even met vastzetten. Het is gelukt.


Op naar volgende klus dan maar.

Na afloop even test ritje gemaakt en helaas ging dat stomme lambda lampje weer aan, was toch wel weer 250 km uit geweest na reset. Gisteren wel even de dopjes op kerstboompje vervangen, mogelijk dat daar wat niet lekker zat, helaas    . Binnenkort maar de bekabeling door gaan meten.

Zie ik daar een stuk, door André mishandeld, gereedschap liggen? 

Goed bezig geweest, San. Eigenlijk nauwelijks te begrijpen dat dit niet is gezien tijdens de apk keuring.

Misschien had je het al eerder aangegeven, maar wat is de foutcode bij het brandende lampje?

Citaat van: KIM op 08-04-2013 23:11:07
Misschien had je het al eerder aangegeven, maar wat is de foutcode bij het brandende lampje?

@Kornelis
2-1-2 komt steeds na enige tijd terug.


@Marcel,
Goed gezien special Andre gereedschap.
Ik snap ook niet dat het niet bij de APK gezien is. Bij mijn weten hebben ze het wiel aan alle kanten beetgehad.
Fusee kogels voelde nog wel lekker stevig aan, achterste bussen zagen er ook nog solide uit, enkel de voorste lagen eruit.

Ik denk dat je er niet aan ontkomt om eens nieuwe kabeltjes naar de ECU te trekken; de sensor is toch nieuw?

Citaat van: KIM op 08-04-2013 23:25:55
Ik denk dat je er niet aan ontkomt om eens nieuwe kabeltjes naar de ECU te trekken; de sensor is toch nieuw?

Yep....
Kabels gaat dan nieuw projectje worden. Eerst eens in schema kijken hoe ze lopen en dan misschien doormeten

Kans dat je dat in het schema niet gaat vinden.
Ik verwacht dat ze langs het schutbord lopen.

Kabels van/voor de Lambdasensor verdwijnen in de hoofdkabelboom die over de bak loopt en dan op het subframe verder gaat naar de ECU toe.  Heb die hele zooi laatst losgehad / vervangen bij Arjen, zie foto's in zijn B-log.

Citaat van: Dirk342 op 08-04-2013 23:34:11
Kabels van/voor de Lambdasensor verdwijnen in de hoofdkabelboom die over de bak loopt en dan op het subframe verder gaat naar de ECU toe.  Heb die hele zooi laatst losgehad / vervangen bij Arjen, zie foto's in zijn B-log.

Joepie...... Van de week maar in schema kijken of ik wat kan vinden ergens op ECU, dan trek ik wel tijdelijke draden als test

Mijn idee.