Nee, Zeeland klinkt lekker dichtbij!

Op MP setje RUD sneuwkettingen (ongebruikt) gescoord.  Past én op de zomertrim (215) én op de wintertrim (205). Mocht de V ooit nog eens gaan skiën.
De kettingen nu nog gekocht ivm met nog een skitripje eind april.....en dan zitten de Peg's er weer onder en ik hou niet van sneeuw en zomerbanden.
Nu nog van die schijven zoeken om de velg te beschermen....ideeën?

Wil je gaan skien, zijn de dakdragers weg 

Citaat van: grijzev70tdi op 13-03-2013 21:07:13
Wil je gaan skien, zijn de dakdragers weg 

Nog niet. Hij heeft nog zo'n 60 uur. 

Citaat van: grijzev70tdi op 13-03-2013 21:07:13
Wil je gaan skien, zijn de dakdragers weg 

Ski's gaan of binnen, tegen de opgeklapte zitten, vastgebonden met sjorbanden, of in een busje welke ook daarheen gaat.....

MINIMEET 60 hours encounting!!

Dusss....beetje sneeuw:

Vandaag de zomerbanden eronder gelegd.

Maar een kleine 'helaas'.... e.e.a. loopt aan als ik een bocht neem. Rechtdoor gaat goed.

Het enige verschil met de zomer-setup van vorig jaar (toen ze eraf kwamen) zijn de nieuwe dempers voor: van standaard naar Monroe. Zou dat zoveel uitmaken? Of kan een te lage bandenspanning de oorzaak zijn: er zat 2.0 in.



Dus maar de wintervelgen er weer onder geschroefd.:


Vervolgens heb ik de zomerbandjes achterin gegooid en naar de pomp gereden. Daar heb ik ze op spanning gezet: van 2.0 naar 2.8.

Vraag is: zou die 0.8 helpen zodat hij in een bocht niet meer aanloopt? Morgen maar weer even omzetten en proberen.

Of heeft iemand hier een idee??

Welke maat banden rij je ? 215-45-17 toch op beide velgen ?

nope:

winter: 205/45/17 michelin primacy alpin

zomer: 215/45/17 dunlop sport max met velg beschermer

Maar vorig seizoen liepen de 215's niet aan. Enkel zijn de dempers vervangen. En zat er maar 2.0 bar in.

De spanning blijkt niet uit te maken.

Zie de foto's:

Met Peg's:



Met Comets:



Dan vraag ik me nu wel af hoeveel speling er tussen de band en de vorige (oude) demper zat. Blijkbaar genoeg dat het niet aanloopt.
Geen idee hoe dit nou weer opgelost moet worden: Ik denk maar om standaard dempers te late monteren.

In hoeverre wijkt de ET waarde van de Pegs af? Zou je misschien ook een setje spacers kunnen overwegen...

Spacers op de vooras wordt (o.a. op dit fourm) afgeraden. En daarbij: ik rij sinds begin 2010 met de peg's, zonder aanloop. Dus ik vrees dat er andere dempers op moeten: Was goed, moet weer goed worden.

Spacers om om de juiste ET waarde te komen is juist aan te raden.
De spacers waarover jij hebt gelezen zijn bedoeld om ruimte te creeeren voor de remklauwen bij BBK. daarmee verander je de wielgeometrie van de auto en dus het weggedrag.

Indien de pegs een andere ET waarde dan 43 hebben, dan heb jij daardoor al de wielgeometrie beinvloed. Je zou dus een spacer met de juiste waarde moeten plaatsen om op ET43 terecht te komen; dan klopt de wielgeometrie weer aan je auto.

Ik heb ook 2 jaar met pegs ET46 gereden met 215/45/17 zonder aanlopen. Zou eigenlijk moeten passen.

Heb je de auto uitgelijnd na montage schokdempers? Misschien staat de hoek niet goed.