Keurig hoor, ik klok krap aan  6 seconden

Netjes

Rene

Citaat van: reneetje op 11-06-2005 22:32:24
Keurig hoor, ik klok krap aan  6 seconden

Netjes

Rene

Dit is een reaktie op een filmpje wat ik hier had neergezet en weer weggehaald heb.
Sorry.....

Citaat van: elianmars op 12-06-2005 02:12:28

Citaat van: reneetje op 11-06-2005 22:32:24
Keurig hoor, ik klok krap aan  6 seconden

Netjes

Rene

Dit is een reaktie op een filmpje wat ik hier had neergezet en weer weggehaald heb.
Sorry.....

He, waarom heb je hem weg gehaald?
ben eigenlijk ook wel nieuwsgierig naar die tijden van je

Nou hier een paar foto-tjes van de aanpassingen.
De blow-off-valve was helaas nog niet binnen, maar er zijn al wel aanpassingen hiervoor gedaan.

Heenreis: 10.6 Ltr / 100Km
Terugreis: 9.7 Ltr / 100Km

LOL! En we hebben de terugreis de auto nog behoorlijk geplankt!








Ik vervolg het verhaaltje later... moet weg.

Citaat van: petertje op 12-06-2005 10:32:30

Citaat van: elianmars op 12-06-2005 02:12:28

Citaat van: reneetje op 11-06-2005 22:32:24
Keurig hoor, ik klok krap aan  6 seconden

Netjes

Rene

Dit is een reaktie op een filmpje wat ik hier had neergezet en weer weggehaald heb.
Sorry.....

He, waarom heb je hem weg gehaald?
ben eigenlijk ook wel nieuwsgierig naar die tijden van je

Is te zien via dit topic: http://www.volvo850forum.com/index.php?board=1;action=display;threadid=8864;start=15

@Nico: sorry voor off topic  

Bevalt 't tot nu toe, wat er gebeurd is bij ET?  

@Elianmars.

ja idd.. het is echt geweldig; Wat een power nu in de volvo. Pff echt aso.

Je hoort de luchtfilter ook echt lucht zuigen, en zelfs als het gas eraf haal (en de turbo is op druk) dan hoor je NU al een Woosh geluid.. (zonder BOV), de Bov zal nog ET opsturen..

Nu trekt de auto lekker door, in welk toerental je dan ook zit.

De turbodruk is van 0.7bar naar constant 1.1bar (bij opterekken)  gegaan..

Alleen de remmen moeten nog goed "ingereden" worden.

Verder ben ik ZEEEEEEEER tevreden wat de auto nu presteerd.

Ga binnenkort het koelsysteem reinigen met azijn, en afvullen met ENGINE ICE (betere warmte opname/afgifte)

Nou nog een paar mooie velgen eronder

(heb je hem weer!)

Ja, helemaal mee eens!

Paul

Citaat van: nicodejong op 12-06-2005 12:44:50
Ga binnenkort het koelsysteem reinigen met azijn, en afvullen met ENGINE ICE (betere warmte opname/afgifte)

Gratis advies: doe dat a.u.b. niet! Gebruik gewoon de door Volvo voorgeschreven koelvloeistof.

Citaat van: nicodejong op 12-06-2005 12:44:50
@Elianmars.

ja idd.. het is echt geweldig; Wat een power nu in de volvo. Pff echt aso.

Je hoort de luchtfilter ook echt lucht zuigen, en zelfs als het gas eraf haal (en de turbo is op druk) dan hoor je NU al een Woosh geluid.. (zonder BOV), de Bov zal nog ET opsturen..

Nu trekt de auto lekker door, in welk toerental je dan ook zit.

De turbodruk is van 0.7bar naar constant 1.1bar (bij opterekken)  gegaan..

Alleen de remmen moeten nog goed "ingereden" worden.

Verder ben ik ZEEEEEEEER tevreden wat de auto nu presteerd.

Was inderdaad een spannende zaterdag. Leuk om even bij je langs te komen. Zag er inderdaad top uit. Laat straks nog even weten hoe de bov je bevalt.

Gr . Remco

Citaat van: MH op 12-06-2005 16:49:46

Citaat van: nicodejong op 12-06-2005 12:44:50
Ga binnenkort het koelsysteem reinigen met azijn, en afvullen met ENGINE ICE (betere warmte opname/afgifte)

Gratis advies: doe dat a.u.b. niet! Gebruik gewoon de door Volvo voorgeschreven koelvloeistof.

Heb een Engine ICE review gezien op VOLVOSPEED.COM 1,5jaar terug.
En een kennis van mij rijd al 1 jaar op ENGINE ICE, en is zeer tevreden met de koel prestaties.

http://www.volvospeed.com/Reviews/engine_ice.htm

Citaat van: 911sap11 op 12-06-2005 18:52:19

Citaat van: nicodejong op 12-06-2005 12:44:50
@Elianmars.

ja idd.. het is echt geweldig; Wat een power nu in de volvo. Pff echt aso.
.....

Verder ben ik ZEEEEEEEER tevreden wat de auto nu presteerd.

Was inderdaad een spannende zaterdag. Leuk om even bij je langs te komen. Zag er inderdaad top uit. Laat straks nog even weten hoe de bov je bevalt.
.....

Laat ik zekers weten.. Alleen de remmen moet ik nog ff afwachten, trilt nog bij lage belasting.
Nu al 600km gereden met de nieuwe remmen


Zie hier (heb meerder afbeeldingen gezien in dezelfde situatie...)

>>>> VOORKANT AUTO
Rode pijl= rijrichting
Gele pijl = gegroefde richting

Schijven zitten écht wel goed hoor.

Ik zou eerder zeggen die andere zitten verkeerd om!

Van uit het midden naar buiten ipv anders om.

Paul

Citaat van: Esveldt op 13-06-2005 10:29:10
Ik zou eerder zeggen die andere zitten verkeerd om!

Van uit het midden naar buiten ipv anders om.

Paul

Het scheelt per merk, de interne 'vanen' in de geventileerde schijven bepalen de draairichting en niet de groeven aan de buitenkant.