Wat is hetvolgende?


Een P1800 restaureren? Staartje laten groeien? Motor kopen?

Citaat van: arjen850 op 14-04-2013 19:55:20

Citaat van: Marc O. op 14-04-2013 19:51:40

Citaat van: Sbv op 14-04-2013 19:48:36
Gaat het wel goed met je Marc ?

Ja, je hoeft je pas zorgen te maken als ik ga zeggen dat ik het met veel plezier heb gedaan

Zeg dat es?

Citaat van: viking_in_shorts op 14-04-2013 20:00:16


Wat is hetvolgende?


Een P1800 restaureren? Staartje laten groeien? Motor kopen?

Citaat van: viking_in_shorts op 14-04-2013 20:00:16


Wat is hetvolgende?


Een P1800 restaureren? Staartje laten groeien? Motor kopen?

Citaat van: viking_in_shorts op 14-04-2013 20:00:16


Wat is hetvolgende?


Een P1800 restaureren? Staartje laten groeien? Motor kopen?

Ik had al een tijdje last van (licht) verlies van koelvloeistof en bemerkte steeds vaker een paar druppels onder de auto ter hoogte van de rechterkant van de radiator. Die moesten we dus maar eens vervangen.

Rond 12 uur was Sander (Sbv) bij ons, en na een kop koffie zijn we aan de slag gegaan. Na wat gevloek omdat de vertikale bout aan de rechterkant niet los wilde (de 'moer' die aan de carrosserie zit gelast was los gekomen en draaide dus mee) bleek een klein ijzerzaagje uitkomst te bieden. Uiteindelijk hadden we alles rond een uur of half drie los. Tijd voor koffie met een Bossche bol

Vervolgens weer verder om de nieuwe radiator te plaatsen. Wat een gekloot trouwens met die metalen plaatjes waarmee je de intercooler en radiator aan elkaar bevestigt. Enfin, wederom wat gevloek en na verloop van tijd leek alles lekker op zijn plaats te zitten. Olieleidingen voorzien van nieuwe klemmen en vastzetten op de radiator.....WTF.... dat past dus niet Na de oude radiator te hebben vergeleken met de nieuwe bleek dat het koppelstuk op de radiator te klein van diameter was. We hebben het niet opgemeten, maar ik gok dat deze een mm kleiner was.

Sander had gelukkig zelf nog een radiator liggen en (alsof ie het aanvoelde) had die 's morgens al achter in de auto gegooid. De hele boel dus maar weer los gehaald en de radiator van Sander terug geplaatst. Dat paste gelukkig allemaal wel. Voor de zekerheid de nieuwe klemmen elk voorzien van twee tie-wrapjes, de waterslangen van nieuwe slangklemmen, de boel weer afgevuld en een proefritje gemaakt. Vooralsnog lijkt alles weer lekvrij te zijn. Morgen maar even kijken of dat na 40km nog steeds zo is.

De avond verder gevuld met lekker eten (Chinees Indisch) en gezellig OH'en Sander is net weer de deur uit. Nogmaals dank voor de hulp!

Marc, graag gedaan vandaag. Jullie dank voor het lekkere eten en drinken.
Het is wat vaag met de andere radiator. Gevoelsmatig leken de aansluitingen net iets dunner.

Ik had de oude bewust even meegenomen, mochten we wat nodig hebben of iets. Vooruitziende blik denk ik zo 

Hopelijk is de lekkage nu voorbij. Let nog wel even op niveau van koelvloeistof, mogelijk zit er nog wat lucht in het systeem

Nu al thuis?

Citaat van: Sbv op 21-04-2013 22:41:32
Let nog wel even op niveau van koelvloeistof, mogelijk zit er nog wat lucht in het systeem

Ja, zal morgenochtend eens kijken of ie nog gezakt is, maar vermoed dat dat nooit veel meer kan zijn.

Citaat van: Sbv op 21-04-2013 22:41:32
Marc, graag gedaan vandaag. Jullie dank voor het lekkere eten en drinken.
Het is wat vaag met de andere radiator. Gevoelsmatig leken de aansluitingen net iets dunner.

Ik had de oude bewust even meegenomen, mochten we wat nodig hebben of iets. Vooruitziende blik denk ik zo 

Hopelijk is de lekkage nu voorbij. Let nog wel even op niveau van koelvloeistof, mogelijk zit er nog wat lucht in het systeem

Vaag indeed, Deze komt zo uit een T-5

Citaat van: arjen850 op 21-04-2013 22:46:50

Citaat van: Sbv op 21-04-2013 22:41:32
Marc, graag gedaan vandaag. Jullie dank voor het lekkere eten en drinken.
Het is wat vaag met de andere radiator. Gevoelsmatig leken de aansluitingen net iets dunner.

Ik had de oude bewust even meegenomen, mochten we wat nodig hebben of iets. Vooruitziende blik denk ik zo 

Hopelijk is de lekkage nu voorbij. Let nog wel even op niveau van koelvloeistof, mogelijk zit er nog wat lucht in het systeem

Vaag indeed, Deze komt zo uit een T-5

Ik snap het dus ook niet, die van mij komt uit een 95-er T-5R.
Probleem zat is de ring welke op de slangen van olie koeler zit. De eerste(zwarte rubber ring) gaat wel, maar de andere paste niet lekker

Citaat van: Sbv op 21-04-2013 22:52:48

Citaat van: arjen850 op 21-04-2013 22:46:50

Citaat van: Sbv op 21-04-2013 22:41:32
Marc, graag gedaan vandaag. Jullie dank voor het lekkere eten en drinken.
Het is wat vaag met de andere radiator. Gevoelsmatig leken de aansluitingen net iets dunner.

Ik had de oude bewust even meegenomen, mochten we wat nodig hebben of iets. Vooruitziende blik denk ik zo 

Hopelijk is de lekkage nu voorbij. Let nog wel even op niveau van koelvloeistof, mogelijk zit er nog wat lucht in het systeem

Vaag indeed, Deze komt zo uit een T-5

Ik snap het dus ook niet, die van mij komt uit een 95-er T-5R.
Probleem zat is de ring welke op de slangen van olie koeler zit. De eerste(zwarte rubber ring) gaat wel, maar de andere paste niet lekker

Had je daar nieuwe ringen voor gehaald? Wellicht groene?

Nee, de bestaande ringen hebben we gebruikt.

Nou ja, tis mooi dat de boel dicht is Marc, de rest regelen we wel weer;)

Mooi dat het in elk geval weer dicht is, maar zat er in de T-5R dan een radiateur van een automaat?

Blijkbaar wel

Bij Volvo kreeg ik trouwens nog maar enkel het type met 2 koelers

Ja, de twee aansluitingen voor de automaatkoeler zijn dan afgedopt. Kwestie van dopjes verwijderen en de boel aansluiten