Ludieke actie van Good Vibrations (facebook); er is een groep aangemaakt met de titel Brieven aan Weekers.
https://www.facebook.com/#!/groups/557610827612045/   > hele link kopieëren en plakken in balkje dan kom je  er meteen...

Ik heb er ook één gestuurd, wat nu blijkt is dat men (ministerie) heeft gevraagd om geen mails meer te versturen...  
Inmiddels al enkele duizenden mails die richting op gegaan

http://www.autovandaag.nl/autonieuws/8630/belastingvoordeel-oldtimers-blijft-maar-wordt-beperkt/

... dat wordt dus zoeken naar een 164 op gas

Het gaat weer geld kosten; helaas moet ik voor de TR7 weer 7 jaar belasting gaan betalen.

Maar uiteindelijk kan ik hier eigenlijk wel mee leven.

't Is zuur dat het weer geld gaat kosten. Ik denk dat een X-dagenkaart een betere oplossing was geweest, maar ja, dat brengt natuurlijk te weinig geld op. Uiteindelijk is het voorstel dat er nu ligt wel enigszins te pruimen, ook al kost het me dan zo'n 120 Euro per jaar terwijl ik bijna nooit met die auto rijd.

Tja, ook zonder het belastingvoordeel blijven de echte liefhebbers met hun oldtimers in de weer.
De enige ECHTE liefhebbers (dus niet de profiteurs) die nu wel hard getroffen worden zijn de verzamelaars met eenomvangrijke collectie die niet altijd alles maar geschorst binnen willen hebben staan.

Vind dit overigens wel een beter plan dan die heilloze dagkaartenregeling.
Alsof je een strippenkaart moet kopen voor je eigen wagen

P.S. Waarom hanteert Nederland niet gewoon de EU richtlijn hierover BTW?

Citaat van: ZC3rr0r op 24-04-2013 20:45:12
P.S. Waarom hanteert Nederland niet gewoon de EU richtlijn hierover BTW?

Omdat de Nederlandse overheid hypocriet is. Ofwel: Ze passen de EU regels alleen maar toe als dat hen méér geld oplevert.

Omdat NL altijd graag het beste jongetje van de klas wil zijn (of het bijzondere jongetje).

Milieu is toch ook een drogreden die al jaren werkt?

Citaat van: Marc O. op 24-04-2013 20:44:32ook al kost het me dan zo'n 120 Euro per jaar terwijl ik bijna nooit met die auto rijd.

Schorsen kost ook 24 Euro dus eigenlijk kost het dan maar 96 Euro meer.

Citaat van: Johann op 24-04-2013 20:49:33

Citaat van: Marc O. op 24-04-2013 20:44:32ook al kost het me dan zo'n 120 Euro per jaar terwijl ik bijna nooit met die auto rijd.

Schorsen kost ook 24 Euro dus eigenlijk kost het dan maar 96 Euro meer.

Ja, eehh..... moet ik nou blij zijn?

Citaat van: Marc O. op 24-04-2013 20:50:21

Citaat van: Johann op 24-04-2013 20:49:33

Citaat van: Marc O. op 24-04-2013 20:44:32ook al kost het me dan zo'n 120 Euro per jaar terwijl ik bijna nooit met die auto rijd.

Schorsen kost ook 24 Euro dus eigenlijk kost het dan maar 96 Euro meer.

Ja, eehh..... moet ik nou blij zijn?

Nee. Er zou je nu een klapverzachtend(?) gevoel moeten bekruipen.... 

Citaat van: Johann op 24-04-2013 20:49:33

Citaat van: Marc O. op 24-04-2013 20:44:32ook al kost het me dan zo'n 120 Euro per jaar terwijl ik bijna nooit met die auto rijd.

Schorsen kost ook 24 Euro dus eigenlijk kost het dan maar 96 Euro meer.

Correctie: Maximaal 96 Euro meer  

Citaat van: Johann op 24-04-2013 20:52:11

Citaat van: Marc O. op 24-04-2013 20:50:21

Citaat van: Johann op 24-04-2013 20:49:33

Citaat van: Marc O. op 24-04-2013 20:44:32ook al kost het me dan zo'n 120 Euro per jaar terwijl ik bijna nooit met die auto rijd.

Schorsen kost ook 24 Euro dus eigenlijk kost het dan maar 96 Euro meer.

Ja, eehh..... moet ik nou blij zijn?

Nee. Er zou je nu een klapverzachtend(?) gevoel moeten bekruipen.... 

Hmm..... Ik bekijk het anders: Ik moet nu ca. 120 Euro per jaar méér betalen dan dat ik nu doe. Is nie echt klapverzachtend nie

Voor die 120 euro per jaar zou ik ook niet echt de krampen van krijgen.  Wel voor de MRB van mijn trouwe dieseltje want dat gaat dadelijk gewoon nog (4x 369) x 10 jaar kosten = 14760 euro en dat vind ik echt schandalig met een jaarkilometrage van net 5000 km per jaar.

&^##^&($politiek en al helemaal die maffe Weekers en al die idiote autoclubs die hierin hebben toegestemd !

dirk mee eens