Mannen, vrouwen,

Ik ben nog steeds gelukkig met mijn 850 automaat uit 1995. Nu meer dan 4000 km verder in 1,5 maand.
Moet regelmatig werken in Harlingen (vanuit dordrecht). Dan doe ik onderweg gewoon een dutje. De rest gaat vanzelf.

Maarrrr.

Nu blijkt de airco niet te werken. Bij aanschafkeuring over het hoofd gezien. Er is veel over dit onderwerp geschreven. Maar wat ik niet kan vinden is een soort checklist do it yourself storingzoeken. Die is er vast.

Wie kan mij op weg  helpen in deze zoektocht?

Vr groet Wim

Laat bij een expert diagnose stellen. Je kan zelf niet kijken hoeveel koude middel er in het systeem zit. Voel/hoor je wel een klik van het inschakelen van de pomp ?

Thanks. Neen, er gebeurt niets bij het inschakelen. Geen geluidjes ofzo.

Maar ik kan me voorstellen dat simpele dingen wel zijn uit te sluiten?
Zekeringen, bekabeling, vloeistofniveau, dat soort dingen?

vloeistof kan je niet controleren, dan zou je het systeem leeg moeten halen en wegen hoeveel koude middel eruit gekomen is

zekeringen kan je zo zien onder de kap
bekabeling kan je nalopen.
Ik zou zelf bij airco specialist eens langs gaan voor diagnose. Op basis daar van kan je eventueel nog kijken wat je gaat doen.

Bij niet functioneren, wordt altijd eerst de druk gecontroleerd om mechanis te kunnen werken, dan pas het elektrisch gedeelte.

Je hebt een OBD-1 of OBD-2? Bij de 1 lees je zelf de foutcodes uit (rechtsvoor onder de motorkap). Bij de 2 heb je het doe het zelf kastje (beschreven op dit forum) nodig om via de stekker onder het muntenbakje de codes uit te lezen. (de + op pin 16, de - op pin 5 en de test draad op pin 6)

reset OBD-2
Lees alle codes uit terwijl het contact aan blijft staan en je de eerste code weer ziet. Houdt daarna (terwijl het contact nog steeds aan staat!) de testknop 5 sec. ingedrukt. Na loslaten gaat het ledlampje branden. Nogmaals 5 sec. ingedrukt houden. Na loslaten 1x indrukken. Als alle foutcodes weg zijn krijg je dan 1-1-1. Ga een stukje rijden en test dan welke foutcodes terug zijn gekomen.

Een manier om zelf te controleren of je nog wel druk hebt is de stekker van de onderdruksensor loshalen en even doorverbinden, terwijl de motor loopt en de aanjager op defrost staat (naar boven). Slaat de pomp dan wel aan dan heb je geen druk of de sensor is zelf stuk.
De airco/ECC wil er ook wel eens mee ophouden wanneer de aanzuigers van het interieur het niet doen. Deze vind je onder de handvatten boven beide voorportieren en lopen vaak vast door vuil en stof. foutcode 4-1-4 en 4-1-7.

Voordat je het systeem met (duur) koelmiddel test, kun je ook het systeem tijdelijk op druk laten brengen met stikstof en mogelijke lekkages opsporen. Dat voorkomt ook dat het koelmiddel onnodig in onze atmosfeer verdwijnt!

Succes