Citaat van: Sbv op 04-05-2013 23:58:26
Onderste deel van de achterlichten vervangen door nette ipv de vergane exemplaren.

Toch wel US Spec?

Maar uh, lekker geklust dus. Foto's?

Citaat van: Taranis op 05-05-2013 10:56:21

Citaat van: Sbv op 04-05-2013 23:58:26
Onderste deel van de achterlichten vervangen door nette ipv de vergane exemplaren.

Toch wel US Spec?

Maar uh, lekker geklust dus. Foto's?

Geen US Spec lampen gewoon Europese. Foto's......eh...ik heb ze niet gemaakt en Elmar ook niet volgens mij

HUh? Elmar die geen foto's maakt? Had ie dan niet eens z'n telefoon bij zich?

Citaat van: Marc O. op 05-05-2013 11:17:02
HUh? Elmar die geen foto's maakt? Had ie dan niet eens z'n telefoon bij zich?

Jawel, maar het is er niet van gekomen

Citaat van: Taranis op 05-05-2013 10:56:21

Citaat van: Sbv op 04-05-2013 23:58:26
Onderste deel van de achterlichten vervangen door nette ipv de vergane exemplaren.

Toch wel US Spec?

Maar uh, lekker geklust dus. Foto's?

Het zijn GEEN US specs haha. Maar het ziet er zo wel een stuk beter uit. Ik kan tzt nog wel eens op zoek naar US Specs lichten.

Verder hebben we een hoop aan de auto aangepast. Een lijstje:
- Lederen pookknop. De oude was aangeknaagd door de hond van mn ouders.
- Dakrails van een x70. De door mij rood gespoten rails waren krakelee.
- Nieuwe handremkabels, want de oude waren zwaar aan vervanging toe.
- Andere schokbrekers achter die Sbv nog had liggen, want de mijne waren op. De auto rijdt nu weer een stuk strakker. Is veel minder wollig in bochten etc. De achterbanden zijn nog wel wat nerveus maar dat zou kunnen komen doordat ik te lang met oude/vergane schokbrekers heb gereden.

Om nog ff op die handremkabels terug te komen:
Sander en ik waren bezig de oude kabels onder de auto vandaan te meubelen en ik had de nieuwe een week daarvoor besteld bij ES, op VIN nummer want er waren 2 verschillende kabels te krijgen. Toen we ze los hadden vergeleken we ze met wat ik nieuw had gekocht en het bleek dat de binnenkabel even lang was, maar de buitenmantel was 12cm te kort  
Op hoop van zegen gelijk maar even met ES gebeld, want het was al kwart over 2 en normaal zijn ze dan niet meer open. Gelukkig nam Joop op en hebben we de boel nagelopen. Sander zei gelijk: We gaan ze halen. Ik was eerlijk gezegd verbaasd dat hij het zei. We praten nl wel over een retourtrip van 260 km voor 2 kabels.
Joop zei meteen dat we het niet zouden halen voordat hij bij ES de deur op slot zou draaien dus ik vroeg of het een probleem was om ze bij hem op te halen. Dat vond hij wel een plan dus na de lunch zijn we in de V70 van Sander gestapt (ik mocht rijden, heerlijke auto) en zijn na de lunch in 2,5 uur heen en weer gereden. (Niet doorvertellen: 220kmh over de A5   )
Om 17:00 uur waren we weer in het pitoreske Barendrecht en hebben de klus afgemaakt en de auto nog een beetje gepimpt (zie de lijst met onderdelen die vervangen zijn).

Sander, mijn nederige dank voor de hulp gister. Ik waardeer het enorm dat je het geen probleem vond heen en weer te rijden naar de kop van Noord-Holland. Echt TOP!!!!!!!!!!!!!! De auto ziet er weer mooi uit en rijdt beter dan voorheen.


Binnenkort eens kijken naar de Nivomats als je de bijbehorende veren weer in je bezit hebt.  

Citaat van: Marc O. op 05-05-2013 11:17:02
HUh? Elmar die geen foto's maakt? Had ie dan niet eens z'n telefoon bij zich?

Is dat zo gek? 
We waren te druk om foto's te maken. 

Je doet Sander geen groter plezier dan 'even' een paar honderd kilometer te sturen

Ik had al van Sander begrepen dat het uiteindelijk toch goed is gekomen met de kabels.

Dat is een stevig dagje klussen geweest

Eerder een stevig dagje gassen...

Sander is vaak veel te goed voor deze wereld.

Idd , maar daar is ook waardering voor😉

Mooi dat het weer wat strakker rijdt Elmar. Kijk de komende tijd maar even met de achter demper. We kunnen altijd die set nivomats er nog onder leggen. Ze zijn zeker niet nieuw meer, maar doen het nog we;

Ik heb voor de lunch Estate Services nog even gebeld met de mededeling dat ik erg blij was met de service van afgelopen weekend om meteen de kabels om te kunnen wisselen. Joop vond t leuk om te horen. Maar mss dat ik ze nog even moet wijzen dat de afbakening op serienummers bij die kabels niet helemaal juist is.

HELP! HELP! HELP! HELP! HELP! HELP! HELP! HELP! HELP! HELP!

Ik heb zojuist de rempedaalsensor vervangen door een gereviseerde versie. Daar waar eerst het ABS lampje af en toe aan ging, gaat die nu vanaf het moment van het starten van de auto al branden. Dit is nu het geval bij zowel de gereviseerde als mijn oude (want ik heb ze na de wissel nog eens gewisseld). Daarna heb ik de foutcodes nogmaals uitgelezen, maar deze komt niet verder dan 1-1-1.

Wie kan mij helpen?

ABS zou van harte welkom zijn, zeker gezien de geboekte rijtraining aanstaande morgen!

Ik hoor graag tips! Evt naar de dealer voor het resetten van het lampje?

Als je 40km/h rijdt gaat het lampje dan uit?

je weet zeker dat de nieuwe sensor goed is ?