Volvo jan- V70Rawd- MY2000- niet getuned= AT5 - km 310000- bij 270k is de aandrijfas en visco vervangen verder nog origineel en OK.

Bij 220.000 km moest bij de V70 T AWD de aandrijfas worden vervangen.

v70xc MY2000 nee AT Viscosekoppeling lekt bij 160000km, daarop cardan verwijderd

V70R AWD Saffron 1997 261.000KM Geen probleem met aandrijflijn.
Uit voorzorg door de verhalen de visco vervangen. Ik wilde de auto perfect hebben.
Wordt dagelijks gebruikt.

1997 saffron V70R, bij 225.000 km cardanas kapot op de voorste koppelingen. Toen omgebouwd naar fwd + quaife sper vanwege de onbekende staat van de HO & visco en tot op heden geen spijt van gehad  

Auto wordt niet meer dagelijks gebruikt! Heel af en toe voor een ritje in de buurt

Hallo luitjes,

Bij mijn XC 70 (1999) is de aandrijfas naar achterwielen er onderuit gehaald door de dealer, was kapot.
KM stand 205000.
Volgens dealer kost de as alleen al € 3000,- en dan moet ie er nog onder. En dan komt natuurlijk de viscosekoppeling (of hoe heet dat ding) ook nog een keer...
Wat te doen? De auto zelf is als nieuw en ik wil hem eigenlijk blijven rijden, maar heb zelf 2 linkerhanden (en ben rechts).

gr RW

Citaat van: rw63 op 09-05-2013 10:28:47
Hallo luitjes,

Bij mijn XC 70 (1999) is de aandrijfas naar achterwielen er onderuit gehaald door de dealer, was kapot.
KM stand 205000.
Volgens dealer kost de as alleen al € 3000,- en dan moet ie er nog onder. En dan komt natuurlijk de viscosekoppeling (of hoe heet dat ding) ook nog een keer...
Wat te doen? De auto zelf is als nieuw en ik wil hem eigenlijk blijven rijden, maar heb zelf 2 linkerhanden (en ben rechts).

gr RW

je geeft zelf al bijna antwoordt..... de rest is als nieuw, en je wilt hem graag blijven rijden. Je rijdt Volvo, en dat is een dure auto in onderhoud..... je kunt wat sjoppen voor een goedkopere as, en goedkopere monteur, maar vervangen moet. Sommige dealers kunnen je ook best een andere prijs geven dan dat in het boekje staat. even aan tafel gaan zitten met een bakkie    Of een FWD maken.

Tis nu eigenlijk een voorwielaandrijving, of moet er dan nog meer onderuit?
Eigenlijk wil ik hem weer in AWD staat hebben, dus nog maar doorsparen  haha

Voor de statistiek: Van mijn V70R 1999 AWD AT 250.000km (niet getuned) is de AWD nog operationeel en volgens mij is er nog niets majeurs aan gerepareerd.

Groet

Citaat van: rw63 op 09-05-2013 10:28:47
Hallo luitjes,

Bij mijn XC 70 (1999) is de aandrijfas naar achterwielen er onderuit gehaald door de dealer, was kapot.
KM stand 205000.
Volgens dealer kost de as alleen al € 3000,- en dan moet ie er nog onder. En dan komt natuurlijk de viscosekoppeling (of hoe heet dat ding) ook nog een keer...
Wat te doen? De auto zelf is als nieuw en ik wil hem eigenlijk blijven rijden, maar heb zelf 2 linkerhanden (en ben rechts).

gr RW

Ja het is veel geld, maar als je hem wilt houden en de rest is zeer goed, zo ik het doen.
Ik vind het een enorm verschil AWD of FWD. AWD is enorm stabiel en spoort echt als de beste.

Succes.

nieuwe as kost lang geen 3000 euro. Enkel het onderdeel zelf zit rond de 950 euro

Ik heb het wel eens gevraagd bij mij op mn werk, zal eens de mail opzoeken.

ben wel erg benieuwd, 950 is een heel ander bedrag....

Citaat van: rw63 op 10-05-2013 06:12:03
ben wel erg benieuwd, 950 is een heel ander bedrag....

Dat is dan wel enkel de as en de mededeling succes met monteren erbij 

Citaat van: Sbv op 10-05-2013 07:14:45

Citaat van: rw63 op 10-05-2013 06:12:03
ben wel erg benieuwd, 950 is een heel ander bedrag....

Dat is dan wel enkel de as en de mededeling succes met monteren erbij 

Kan maar op 3 manieren waarvan er maar 1 de juiste is