Zomaar een gedachte ;Weet de ecu cilinder 2en3 te vinden?

(krukas sensor heeft cil1 en daarmee ook cil4 te pakken)

Groet..

In mijn gedachtengang heb je 3 dingen nodig voor vonk (al dan niet op tijd); krukassensor, nokkenassensor, bobine.  Als ik het nu nu even heel simpel zeg (correct me please when I'm wrong)krukassensor zegt wanneer te vonken, nokkenassensor bepaalt welke cilinder vonkt en bobine verzorgt de vonk

en de verdeler + rotor nog dan Dirk?

Citaat van: Jack v op 09-05-2013 21:10:54
en de verdeler + rotor nog dan Dirk?

Zi er niet op jack, in de bobine..

Dan zou de krukassensor 1 signaal kunnen 'missen'om 2cilinders te doen missfiren n.l. 2en3.

Heeft ie een voorontstekingsgedeelte?

Ben het overigens wel met Kornelis eens dat je dit meer in de brandstofvoorziening moet zoeken.

Zolang er olie aan de stok zit heeft ie druk hoor dat kan ver gaan.

foutgeheugen al een keer gewist?

Sensor is dus vernieuwd.... Waar zou dat 'missen'(wat heel goed kan natuurlijk) dan vandaan moeten komen ?

Citaat van: jgvdv op 09-05-2013 21:18:41
foutgeheugen al een keer gewist?

yep en accupool is zekerheidshalve ook nog losgeweest

Afstand en /of beschadiging vliegwiel?

Citaat van: Jack v op 09-05-2013 21:18:12
Heeft ie een voorontstekingsgedeelte?

Ben het overigens wel met Kornelis eens dat je dit meer in de brandstofvoorziening moet zoeken.

Zolang er olie aan de stok zit heeft ie druk hoor dat kan ver gaan.

Geen voorontsteking, toen die binnenkwam praktisch geen olie aan stok

Citaat van: C.punTeR op 09-05-2013 21:20:00
Afstand en /of beschadiging vliegwiel?

vast punt, zit vast met een inbusboutje, niet verstelbaar.

Zonder nokkenassensor vonkt ie ook Dirk; alleen vonkt ie wat vaker en kost het meer moeite 'm aan de gang te krijgen.
Hebben injector 2 en 3 niet toevallig een gezamenlijke voeding?

Citaat van: KIM op 09-05-2013 21:22:08
Zonder nokkenassensor vonkt ie ook Dirk; alleen vonkt ie wat vaker en kost het meer moeite 'm aan de gang te krijgen.
Hebben injector 2 en 3 niet toevallig een gezamenlijke voeding?

Is een goeie Kornelis, weet ik niet om eerlijk te zijn...  De stekkers op de injectoren zijn allemaal apart en verdwijnen dan in een dikke kabelboom, net zoals bij onze auto's.

Citaat van: KIM op 09-05-2013 21:22:08
Zonder nokkenassensor vonkt ie ook Dirk; alleen vonkt ie wat vaker en kost het meer moeite 'm aan de gang te krijgen.
Hebben injector 2 en 3 niet toevallig een gezamenlijke voeding?

Als de airco meneer een beetje op tijd klaar is vanavond met mijn R, dan ga ik dat checken. Echter zos gezegd, wanneer de rail eruit is, en je gaat starten, dan geven alle 4 1 maal brandstof.. dus goed of niet, voeding is er wel (iets)