Ook maar een blogje van mijn rode R, en de Sandstone 2,5 10V automaat.

Gestart door arjen850, 11-03-2010 23:00:48

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Lunadust

Water in de computer onder de paravaan?
Techneut, geen dichter.

UserID6342

Citaat van: Lunadust op 10-05-2013 12:13:33
Water in de computer onder de paravaan?
Dat zou ook nog een goed mogelijke optie zijn...  Waar zit die computer precies bij zo'n ding, weet je dat ?

jgvdv

onder de parafaan bij de ruitenwissers

reparatie is mogelijk bij bijv actronics.. let wel dat je evt bij een sloopexemplaar sleutels etc opnieuw moet laten inleren!!
760 2.3 FB 1986 Turbo Amerikaan

Lunadust

Die kan je er ook (laten) programmeren.
Als de paravaan vies of nat is is de kans groot dat de computer vocht heeft (gehad)
Techneut, geen dichter.

Broabander

EX: 1995 Volvo 854 2.5 10V LPG

Eindstand (07-03-2013): 650.000

Nu: '04 VW Polo 1.4 Aut.

KIM

Veel plezier dan ook met de breekbout waarmee die ECU vast zit...

arjen850

Zo, nieuwe filter droger, stikstof controle, vacumeren en bijvullen, alles getest en de R wordt weer ijskoud.. ben super tevreden, en heb een zeer goed adres gevonden voor airco service :eusa_dance: daar zal nog wel eens gebruik van gemaakt gaan worden ;D

arjen850

Citaat van: KIM op 10-05-2013 14:25:13
Veel plezier dan ook met de breekbout waarmee die ECU vast zit...

Breekbout  :eusa_think: ::) ??? Waar zit die dan? Ik zag hem niet.. ecu is wel geoxideerd aan de buitenzijde, maar de omgeving is kurkdroog..
Ik denk dat ik hier zonder de juiste aparatuur niet ga achterkomen, ik kan gewoon niet zomaar van alles op goed geluk gaan vervangen.. overigens bestaat natuurlijk de kans dat de ecu van binnen nat is geweest.. is dit een bekend iets van seat?

ZC3rr0r

Ik durf niet te spreken voor Seat, maar mijn Clio'tjes hadden hier wel een handje van.
Heeft mij (lees: de garage) ooit drie kachelcomputers gekost voordat ze doorhadden waarom dat ding telkens doorfikte ;D

KIM

Misschien is de breekbout al eerder eens weggehaald. Ik heb daar voor training ooit best mee lopen klootviolen.

arjen850

Citaat van: KIM op 11-05-2013 00:28:51
Misschien is de breekbout al eerder eens weggehaald. Ik heb daar voor training ooit best mee lopen klootviolen.

Hij zit niet met een beetje bout gemonteerd, 2 paspennen en 1 moertje..

arjen850

Citaat van: arjen850 op 11-05-2013 06:18:18
Citaat van: KIM op 11-05-2013 00:28:51
Misschien is de breekbout al eerder eens weggehaald. Ik heb daar voor training ooit best mee lopen klootviolen.

Hij zit niet met een beetje bout gemonteerd, 2 paspennen en 1 moertje..

Na een zoektocht naar een goede ECU voor deze Seat, loopt hij weer prima.. Deze ECU's geven als ze wat op leeftijd komen altijd problemen, ze worden aangetast door vocht..
Problem solved :D

arjen850

Eens geen auto's, heb mezelf deze machine kado gedaan, en heb er gister meteen de nieuwigheid maar afgemaaid, super machine, met een heerlijk trekkoord.. Dit werkt met een veer, zachtjes trekken, en hij start zichhzelf ;D



Maait geweldig, ben weer in mijn sas.

Was daar toch, dus meteen maar een zitmaaier erbij gekocht, maar die moet nog komen :D

StefanCJ

Een zitmaaier? Dat is wel ultiem genieten.

The Volvoboy

'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km