Citaat van: arjenT5R op 06-05-2013 11:22:42
waterproof het is waterproof! Hosternokke!!

Dear ij jie élemual geliek in!

Citaat van: hertogjan6 op 05-05-2013 21:10:45
hier een foto hoe de mijne er nu bij ligt

van de week breng ik hem eerst weg voordat ik de andere 2 lagen spuit plamuur doe

http://i43.tinypic.com/35hg568.jpg
http://i42.tinypic.com/s4qo3k.jpg

Ziet er inderdaad niet verkeerd uit zo! Benieuwd naar het eindresultaat!

Ook wel s lekker 

Citaat van: razorx op 05-05-2013 21:25:43
Hier mijn verhaal. Niet als masturbatie. Maar het zit er na drie jaar nog prima op en is mooi bestendig. Gaat over non metallic, scheelt wat moeite. De lak was Motip. Verre van slecht product.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg854418.html#msg854418

Ik heb me alleen wat onnodig werk bezorgd door niet richting heel fijne korrel te gaan met schuren. Aan de andere kant wil je ook goede hechting van de primer. Er moet wat over blijven om goed te hechten.

Het echte finischen/detailen is pas maanden later gebeurd.

Spuiten laat ik doen => er zijn (niet veel) klusjes die laat uitbesteden : spuiten en uitlijnen in ieder geval!
Kan alles laten spuiten voor een leuk bedrag omdat ik alles al zelf schuur, en er gaat niets boven een professioneel spuitwerk als je een metallic/pearl kleur op je auto heb.....

Een union kleur durf ik ook wel aan maar metalic.....

Afijn, vandaag verplicht vrij van de baas (spijtig hoor  ) dus het schuurmachin en compressor van mijn collega opgehaald:


Bumper kaal   rechterkant even voor proef met 180 gedaan en denk dat het zo fijn/grof genoeg is voor de grondlaag => hecht deze lekker aan het kunststof.

Als het weer het toelaat hoop ik morgen de gaten te kunnen boren en de brackets van de piepers er in te lijmen!
Schiet lekker op zo!

Korrel 180 is te grof dan zie je in de aflak na verloop van tijd de schuurkrassen terug komen.

Je kan beter 1 of 2 stappen fijner naschuren 280 320

dan grondverf erop  en dan korrel 320 > 400 >500 en dan aflakken.

Groet..

mijne is klaar om gespoten te worden  

die scheur heb ik zelf in elkaar geflanst 

P.S het schiet al op met de bumpert van jou ben ook benieuwd naar jou resultaat!! 

Citaat van: arjenT5R op 06-05-2013 11:22:42
waterproof het is waterproof! Hosternokke!!

Citaat van: C.punTeR op 09-05-2013 20:12:08
Korrel 180 is te grof dan zie je in de aflak na verloop van tijd de schuurkrassen terug komen.

Je kan beter 1 of 2 stappen fijner naschuren 280 320

dan grondverf erop  en dan korrel 320 > 400 >500 en dan aflakken.

Groet..

Je heb helemaal gelijk => gisteren te enthousiast....net even in het (juiste...) licht gekeken en 180 is inderdaad te grof => gaat hem na de 180 toch nog een keer met 280 doen! Blijf maar schuren...straks inderdaad alleen maar een hoopje stof over Ludo 

Gaat goed komen!

ZoOo, vanochtend er vroeg uit (vrouw mocht wel gaan werken   dus deze naar het werk gebracht) en nog even langs Olov gereden om het een en ander te bestellen (bumper bevestigingen enz...). Was om 10:00 weer terug dus even bakkie koffie en op t forum gezeten. Toen wederom weer aan de bumper begonnen!

Op advies van C.punTeR (je heb gewoon gelijk  ) toch nog met de 280 over de bumper gegaan en deze werd echt glad   Toch nog een uurtje of wat kunnen schuren => de randjes en hoekjes zijn echt k@t bij zo´n ding zeg.... toen het een beetje begon te spetteren   was niet veel maar je kunt dat gewoon niet gebruiken met het droog schuren.

Afijn, toen maar met bumper en al naar het zolder vervoegd en toen maar begonnen met de PDC sensoren in te bouwen:


Alles uitmeten, kwam niet echt perfect uit ivm de kentekenplaat...toen maar op de zelfde manier als Marco DCCCL gedaan (sorry van de copycat actie  ) => de 2 middelste boven de "bumperlipsteun" en de 2 buitenste boven het mistlicht.


Toen de gaten geboord, geeft wel raar gevoel : je bent dagen bezig om de bumper zo netjes mogelijk te krijgen en dan gaat je er gaten in boren  ....


Brackets er in gelijmd met epoxy (Defcon Epoxy plus 25)


En een beetje aan de voorkant om de naadjes een beetje op te vullen => dan hoeft er straks niet zo veel (bumper) plamuur op!

Al met al wel een productief dagje   de epoxy moet minimaal 24 uur drogen dus morgen andere karweitjes!

Word vervolgd....

leuk werk he schuren!   

Citaat van: hertogjan6 op 10-05-2013 17:02:30
leuk werk he schuren!   

Nee...

dit is de mijne nu alleen nog in de lak



en de scheur (waar ik zie hem niet)  

de mijne staat inmiddels in de lak

Citaat van: hertogjan6 op 10-05-2013 18:40:33
de mijne staat inmiddels in de lak

Die van mijn verlopig nog niet! Moet nog veel doen 

Zo dan, omdat ik eergisteren zo lekker bezig ben geweest met het inbouwen van de PDC sensoren in de voorbumper was vandaag de achterbumper de sjaak  .

De bumper heb ik compleet met de binnenbumper en alu balk van Arjen gekocht dus deze eerst gedeeld, was ff een strijd omdat ik niet echt goed wist/kon zien hoe het allemaal zat..maar na verloop van tiet toch gewonnen van de bumper   Dus deze ook naar het zolder gesleept en naast zn broertje gelegd op de schragen!

Eerst het midden bepaald (viel niet mee...) en alles goed uitgemeten : nu geen last van de nummerplaat   dus nu wel de "officiële" maten aan kunnen houden.


Gaatjes geboord, de vrouw is maar naar beneden gegaan : ze kon het niet aan zien  



Rond de gaatjes de lak weggeschuurd => epoxy houd niet echt op lak....



Brackets ingelijmd.



En ook hier weer de naadjes opgevuld met de epoxy.

Nu alles goed laten drogen/uitdampen en dan kunnen weer verder! Schiet lekker op zo