Hoi,

Ik heb vandaag alweer op de snelweg achter een golfje 2.0 diesel gezeten die er zin in had. Eerlijk waar, tussen de 110 en 140 lopen ze bij me weg. Dit is al de derde keer. Die volvo's van ons die zouden toch zo snel zijn met hervatten? O ja, ik zat in zijn 4 en heb een GLT met LPG.

Het is niet dat het me stoort, dus kom niet met je R die te koop staat. Maar de snelheid van die golfjes verbaast me wel.

Koppel, koppel, .... koppel


Gr

Lekker laten gaan die gasten. Jij zit toch in een veel fijnere auto.    

Naar uwen drie gaan?

Valt mij idd ook op. Niet alleen de Golfjes, maar eigenlijk alle nieuwere auto's waarop als typeaanduidig TD... en nog wat staat. Wat me ook opvalt is dat die dingen nogal wat roet braken als ze zo nodig mijn roffel voor willen blijven  

Citaat van: Aswin op 17-06-2005 00:34:03
Die volvo's van ons die zouden toch zo snel zijn met hervatten?

Denk dat je het over de turbos hebt! De GLTs zijn niet zo denderend als je ze in 4 plankt, dan rij je er met een 850/V70 TDI ook van weg hoor...

Diesels zijn gewoon redelijk snel geworden.

Van de week reed ik gematigd snel weg, komt er opeens een 206 HDI rechts voorbij :O
Toen ik er op ging staan was ik natuurlijk snel weg maar toch....

Ik hoop dat de benzinemotor weer een ontwikkeling doormaakt waarmee de dieselmotor weer voorbij wordt gestreefd want het geluid en motorkarakter van diesels vind ik niks.

Maar zoals het er nu naar uitziet is straks het overgrote deel van de auto's een diesel
Diesels in de formule 1 ?

Aswin, het verbaast me niets. Ik heb er zelf ook 1 (lease)  
Maarre het zit hem inderdaad in het koppel he. Die van mij heeft 310NM en da's best veel voor zo'n relatief klein golfje. Bij invoegen enzo is dat heel makkelijk.
Maar mijn 2.5 10V rijdt over het geheel genomen een stuk lekkerder vind ik. Rust, gevoel van veligheid, ruimtelijkheid enzo. En ik vind de tdi's van vw wel erg duur geworden. Daarom gebruik ik hem ook maar niet meer privé...

Citaat van: Vulk op 17-06-2005 06:56:12
Naar uwen drie gaan?

lijkt me niet zo fijn voor de motor, ineens naar 4000+  toeren...

Maar laat die golfjes toch lekker gaan

Ik heb er niet zo'n last van eerlijk gezegd.... vaak zien ze door de roet de weg niet meer

Citaat van: Reitse op 17-06-2005 08:54:51
lijkt me niet zo fijn voor de motor, ineens naar 4000+  toeren...

Waarom niet?  
Tis toch een benzine, en een die lekker doortrekt naar 6000-6500rpm dan nog. Even doortrekken is toch niet slecht voor de motor zeker..

Nee, ik heb er ook niet zo'n last van.
Een tijdje geleden wel last van 2 petjes in een Leon met xenon verlichting die maar in m'n spiegel bleef hangen. Dat was bij een stoplicht. Ik moest, jammer genoeg, rechts afslaan. Ik had wel eens willen zien wat die Leon doet op hogere snelheid...

Citaat van: JCviggen op 17-06-2005 09:03:42

Citaat van: Reitse op 17-06-2005 08:54:51
lijkt me niet zo fijn voor de motor, ineens naar 4000+  toeren...

Waarom niet?  
Tis toch een benzine, en een die lekker doortrekt naar 6000-6500rpm dan nog. Even doortrekken is toch niet slecht voor de motor zeker..

Doortrekken is geen probleem, maar als je terugschakeld moet je blok ineens naar 4000 toeren...

Citaat van: KeesKist op 17-06-2005 08:24:05

Maar zoals het er nu naar uitziet is straks het overgrote deel van de auto's een diesel
Diesels in de formule 1 ?

Er wordt al gerace-d met dieseltjes hoor


Gr

Met mijn dieseltje met 120pk en 270Nm koppel blijf ik ook de zware 850 tdi van Eveline voor. Als ik in de Volvo zit, ga ik dan ook in de cruise-stand en laat ik de Golfjes lekker gaan. Alleen af en toe even het gas intrappen om van het diesel-geroffel te genieten...