Het overschakelen naar benzine gebeurd niet door "turbodruk" maar door het te arm lopen!!

Elke keer dat hij dat dus doet heb je even een te arm mengsel, dit is niet goed. Ook schakelt de installatie NIET vanzelf terug over naar LPG, het over het hoofd zien van het lampje
kan een duur ritje worden.

Ik ben zelf geen fan van dit soort installaties (welk merk dan ook), al zijn er legio mensen die auto's nooit op hun staart trappen en er geen hinder van ondervinden. (maar waarom zou je dan een R kopen?!).

Zoals door andere ook vernoemd, LPI is de beste installatie voor deze auto's.

Misschien een vreemde vraag, maar valt een dergelijke lpg installatie "om te bouwen?"

Ja, alles valt om te bouwen.

Maar dat kost meer energie en geld dan een nieuwe LPI installatie aanschaffen.

Hmm dat vind ik dat wel weer meevallen.

De installatie heb je.
De voorwaarden: Tank mag niet ouder zijn dan 7 jaar (of 9) vulslang van de tank niet ouder dan een jaar.
Gemaakte kosten: Slang 40 euro + wat klein materiaal 50 euro + keuren 65 euro?? Daarnaast was er nog een weekend aan tijd nodig en een pot gezonde goede moed

Nieuwprijs installatie is 2300 euro??? Onze kosten 155 euro en een weekend leuk sleutelen.
We hadden wel het geluk dat het ene inlaat spruitstuk zo op de andere auto kon (v70R en 850 t5r)

Het ombouwen van een dampgas installatie naar LPI, niet het ombouwen van een lpg installatie van de ene naar de andere auto.

Als je het zelf doet zal het ook nog wel mee vallen.

Je kan ook gewoon kiezen voor grotere verdamper en injectoren dan heb je het probleem ook opgelost
zij ook de kosten niet.. Kenteken is al G3 en de LPG markt is groooooot  

En wie kan me nou eens uitleggen over dat arm lopen op gas slecht voor je motor is? Je hebt hooguit wat minder vermogen?

Die LPG installatie heeft de R behoorlijk doen aankomen, 1642kg  . Die 6,7 sec  . Mijn R op LPi weegt 1569kg leeg op het kenteken. Toevallig blijf je in dezelfde gewichtsklasse, dus voor de wegenbelasting maakt het niet uit. Ik vraag me wel af of een R op LPG als hobby auto wel de juiste keuze is, gezien de duurdere verzekering en wegenbelasting. Een R op LPG doet het bij mij heel goed als daily drive en dan haal je de extra kosten er wel uit.

Edit: die R van de advertentie is een handbak, misschien verklaart dat het verschil in gewicht?
Edit2: Handbak leeggewicht 1490kg, Automaat leeggewicht 1521kg

Citaat van: arjenT5R op 14-05-2013 22:10:28
Als je het zelf doet zal het ook nog wel mee vallen.

Je kan ook gewoon kiezen voor grotere verdamper en injectoren dan heb je het probleem ook opgelost
zij ook de kosten niet.. Kenteken is al G3 en de LPG markt is groooooot  

En wie kan me nou eens uitleggen over dat arm lopen op gas slecht voor je motor is? Je hebt hooguit wat minder vermogen?

Door te arm lopen en de dan nog hogere verbrandingstemperatuur van LPG krijgen je kleppen het dan een stuk zwaarder te verduren. Er is ergens een topic waar dat  staat uitgelegd, daar heb ik het ook van zal het  even proberen op te zoeken.

Citaat van: FGG op 14-05-2013 13:06:19
Een 850R van 17 jaar oud in topconditie is ook geen 10.000E waard.

Ik doen hem der niet voor weg, en ik weet 100 procent zeker dat er mensen zijn die het voor mijn R geven willen

Citaat van: arjenT5R op 14-05-2013 22:10:28
Als je het zelf doet zal het ook nog wel mee vallen.

Je kan ook gewoon kiezen voor grotere verdamper en injectoren dan heb je het probleem ook opgelost
zij ook de kosten niet.. Kenteken is al G3 en de LPG markt is groooooot  

En wie kan me nou eens uitleggen over dat arm lopen op gas slecht voor je motor is? Je hebt hooguit wat minder vermogen?

Even een paar injectoren aanschaffen is zo 750 euro nieuw, dan dubbele of grotere verdamper, andere software, goedkeuring aanpassen, etc.
En dan nog heb je een dampgas injectie systeem wat slechter presteert dan een LPI installatie/systeem.

Citaat van: NinaPaul op 14-05-2013 22:34:55

Citaat van: arjenT5R op 14-05-2013 22:10:28
Als je het zelf doet zal het ook nog wel mee vallen.

Je kan ook gewoon kiezen voor grotere verdamper en injectoren dan heb je het probleem ook opgelost
zij ook de kosten niet.. Kenteken is al G3 en de LPG markt is groooooot 

En wie kan me nou eens uitleggen over dat arm lopen op gas slecht voor je motor is? Je hebt hooguit wat minder vermogen?

Even een paar injectoren aanschaffen is zo 750 euro nieuw, dan dubbele of grotere verdamper, andere software, goedkeuring aanpassen, etc.
En dan nog heb je een dampgas injectie systeem wat slechter presteert dan een LPI installatie/systeem.

http://autogassaxonia.de/e-shop/
Zal wel loslopen met die prijzen, voor 750 euro koop je een compleet systeem.

Citaat van: Levi_r op 14-05-2013 22:27:03

Citaat van: arjenT5R op 14-05-2013 22:10:28
Als je het zelf doet zal het ook nog wel mee vallen.

Je kan ook gewoon kiezen voor grotere verdamper en injectoren dan heb je het probleem ook opgelost
zij ook de kosten niet.. Kenteken is al G3 en de LPG markt is groooooot 

En wie kan me nou eens uitleggen over dat arm lopen op gas slecht voor je motor is? Je hebt hooguit wat minder vermogen?

Door te arm lopen en de dan nog hogere verbrandingstemperatuur van LPG krijgen je kleppen het dan een stuk zwaarder te verduren. Er is ergens een topic waar dat  staat uitgelegd, daar heb ik het ook van zal het  even proberen op te zoeken.

Ga jij maar weer terug naar school 

Citaat van: arjenT5R op 14-05-2013 22:47:44

Citaat van: NinaPaul op 14-05-2013 22:34:55

Citaat van: arjenT5R op 14-05-2013 22:10:28
Als je het zelf doet zal het ook nog wel mee vallen.

Je kan ook gewoon kiezen voor grotere verdamper en injectoren dan heb je het probleem ook opgelost
zij ook de kosten niet.. Kenteken is al G3 en de LPG markt is groooooot 

En wie kan me nou eens uitleggen over dat arm lopen op gas slecht voor je motor is? Je hebt hooguit wat minder vermogen?

Even een paar injectoren aanschaffen is zo 750 euro nieuw, dan dubbele of grotere verdamper, andere software, goedkeuring aanpassen, etc.
En dan nog heb je een dampgas injectie systeem wat slechter presteert dan een LPI installatie/systeem.

http://autogassaxonia.de/e-shop/
Zal wel loslopen met die prijzen, voor 750 euro koop je een compleet systeem.

Citaat van: Levi_r op 14-05-2013 22:27:03

Citaat van: arjenT5R op 14-05-2013 22:10:28
Als je het zelf doet zal het ook nog wel mee vallen.

Je kan ook gewoon kiezen voor grotere verdamper en injectoren dan heb je het probleem ook opgelost
zij ook de kosten niet.. Kenteken is al G3 en de LPG markt is groooooot 

En wie kan me nou eens uitleggen over dat arm lopen op gas slecht voor je motor is? Je hebt hooguit wat minder vermogen?

Door te arm lopen en de dan nog hogere verbrandingstemperatuur van LPG krijgen je kleppen het dan een stuk zwaarder te verduren. Er is ergens een topic waar dat  staat uitgelegd, daar heb ik het ook van zal het  even proberen op te zoeken.

Ga jij maar weer terug naar school 

Wanneer ik jou als meester krijg wil ik ook de school banken weer in

Citaat van: arjenT5R op 14-05-2013 22:47:44

Citaat van: NinaPaul op 14-05-2013 22:34:55

Citaat van: arjenT5R op 14-05-2013 22:10:28
Als je het zelf doet zal het ook nog wel mee vallen.

Je kan ook gewoon kiezen voor grotere verdamper en injectoren dan heb je het probleem ook opgelost
zij ook de kosten niet.. Kenteken is al G3 en de LPG markt is groooooot  

En wie kan me nou eens uitleggen over dat arm lopen op gas slecht voor je motor is? Je hebt hooguit wat minder vermogen?

Even een paar injectoren aanschaffen is zo 750 euro nieuw, dan dubbele of grotere verdamper, andere software, goedkeuring aanpassen, etc.
En dan nog heb je een dampgas injectie systeem wat slechter presteert dan een LPI installatie/systeem.

http://autogassaxonia.de/e-shop/
Zal wel loslopen met die prijzen, voor 750 euro koop je een compleet systeem.

Citaat van: Levi_r op 14-05-2013 22:27:03

Citaat van: arjenT5R op 14-05-2013 22:10:28
Als je het zelf doet zal het ook nog wel mee vallen.

Je kan ook gewoon kiezen voor grotere verdamper en injectoren dan heb je het probleem ook opgelost
zij ook de kosten niet.. Kenteken is al G3 en de LPG markt is groooooot  

En wie kan me nou eens uitleggen over dat arm lopen op gas slecht voor je motor is? Je hebt hooguit wat minder vermogen?

Door te arm lopen en de dan nog hogere verbrandingstemperatuur van LPG krijgen je kleppen het dan een stuk zwaarder te verduren. Er is ergens een topic waar dat  staat uitgelegd, daar heb ik het ook van zal het  even proberen op te zoeken.

Ga jij maar weer terug naar school  

Zit ik er naast dan? Want dan wordt ik ook weer benieuwd.. vooralsnog niet gevonden waar ik het vandaan heb, maar inmiddels ook al zoveel gelezen op het forum hier

Citaat van: Levi_r op 14-05-2013 22:27:03

Citaat van: arjenT5R op 14-05-2013 22:10:28
Als je het zelf doet zal het ook nog wel mee vallen.

Je kan ook gewoon kiezen voor grotere verdamper en injectoren dan heb je het probleem ook opgelost
zij ook de kosten niet.. Kenteken is al G3 en de LPG markt is groooooot  

En wie kan me nou eens uitleggen over dat arm lopen op gas slecht voor je motor is? Je hebt hooguit wat minder vermogen?

Door te arm lopen en de dan nog hogere verbrandingstemperatuur van LPG krijgen je kleppen het dan een stuk zwaarder te verduren. Er is ergens een topic waar dat  staat uitgelegd, daar heb ik het ook van zal het  even proberen op te zoeken.

Citaat van: arjenT5R op 14-05-2013 22:10:28
Ga jij maar weer terug naar school  

Nochtans zijn de beste voorbeelden hierover te vinden bij de vele bi-fuel motoren, die heel vaak met een verstopt/vervuild verdeelhuis en filters blijven doorrijden waardoor (ondanks de aangepaste kop) kleppen verbranden.

Hooguit minder vermogen zijn ook grote woorden, na een backfire bv heb je helemaal géén vermogen.  

Citaat van: arjen850 op 14-05-2013 22:49:28

Citaat van: arjenT5R op 14-05-2013 22:47:44

Citaat van: NinaPaul op 14-05-2013 22:34:55

Citaat van: arjenT5R op 14-05-2013 22:10:28
Als je het zelf doet zal het ook nog wel mee vallen.

Je kan ook gewoon kiezen voor grotere verdamper en injectoren dan heb je het probleem ook opgelost
zij ook de kosten niet.. Kenteken is al G3 en de LPG markt is groooooot 

En wie kan me nou eens uitleggen over dat arm lopen op gas slecht voor je motor is? Je hebt hooguit wat minder vermogen?

Even een paar injectoren aanschaffen is zo 750 euro nieuw, dan dubbele of grotere verdamper, andere software, goedkeuring aanpassen, etc.
En dan nog heb je een dampgas injectie systeem wat slechter presteert dan een LPI installatie/systeem.

http://autogassaxonia.de/e-shop/
Zal wel loslopen met die prijzen, voor 750 euro koop je een compleet systeem.

Citaat van: Levi_r op 14-05-2013 22:27:03

Citaat van: arjenT5R op 14-05-2013 22:10:28
Als je het zelf doet zal het ook nog wel mee vallen.

Je kan ook gewoon kiezen voor grotere verdamper en injectoren dan heb je het probleem ook opgelost
zij ook de kosten niet.. Kenteken is al G3 en de LPG markt is groooooot 

En wie kan me nou eens uitleggen over dat arm lopen op gas slecht voor je motor is? Je hebt hooguit wat minder vermogen?

Door te arm lopen en de dan nog hogere verbrandingstemperatuur van LPG krijgen je kleppen het dan een stuk zwaarder te verduren. Er is ergens een topic waar dat  staat uitgelegd, daar heb ik het ook van zal het  even proberen op te zoeken.

Ga jij maar weer terug naar school 

Wanneer ik jou als meester krijg wil ik ook de school banken weer in

Dan kan je maar beter aan de wal blijven werken grote vriend