Ik heb aan de linkerkant op de kap van de electrische fan een rond potje met stekker aansluiting en 2 vacuum aansluitingen waarvan 1 is afgedopt.
De andere is aangesloten op het inlaat spruitstuk.
Nu tikt dat dingetje behoorlijk (irritant)  en als ik het afgedopte slangetje er af trek is het tikken over.
Nu is mijn vraag waar dat afgedopte slangetje op aangesloten moet?
Gr Jeroen.

Is je EVAP klep Jeroen, het andere eind van die klep moet naar het vacuumreservoir onder de linker koplamp / zie je zitten achter het binnenscherm LV

Citaat van: Dirk342 op 13-05-2013 21:19:46
Is je EVAP klep Jeroen, het andere eind van die klep moet naar het vacuumreservoir onder de linker koplamp / zie je zitten achter het binnenscherm LV

Ah oke
Kan het zijn dat als die afgedopt is hij niet helemaal 100% loopt?

Citaat van: dielie850 op 13-05-2013 21:25:52

Citaat van: Dirk342 op 13-05-2013 21:19:46
Is je EVAP klep Jeroen, het andere eind van die klep moet naar het vacuumreservoir onder de linker koplamp / zie je zitten achter het binnenscherm LV

Ah oke
Kan het zijn dat als die afgedopt is hij niet helemaal 100% loopt?

nee maakt niet uit, als ie op de vacuumpot ook maar is afgedopt.

Citaat van: Jack v op 13-05-2013 21:46:43

Citaat van: dielie850 op 13-05-2013 21:25:52

Citaat van: Dirk342 op 13-05-2013 21:19:46
Is je EVAP klep Jeroen, het andere eind van die klep moet naar het vacuumreservoir onder de linker koplamp / zie je zitten achter het binnenscherm LV

Ah oke
Kan het zijn dat als die afgedopt is hij niet helemaal 100% loopt?

nee maakt niet uit, als ie op de vacuumpot ook maar is afgedopt.

Ben dus bang dat ie op de vacuumpot niet is afgedopt want als ik gas geef hoor ik vanuit die richting lucht geluid.
Maar dat tikken van die klep is dat normaal

Is normaal.
Lees even hier wat het evap systeem doet: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,14014.0.html

Citaat van: Ludo op 13-05-2013 22:39:42
Is normaal.
Lees even hier wat het evap systeem doet: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,14014.0.html

Oke duidelijk
Nu heb ik dus een USA versie heeft het dan dus toch met het wisselende toerental en het golven te maken

Je bedoeld het stationair toerental?.

Citaat van: Ludo op 13-05-2013 22:49:56
Je bedoeld het stationair toerental?.

Ja dat ook vooral smorgens ik stijg gewoon op
En onder het rijden maakt niet uit of de auto koud of warm is schokt de auto licht bij versnelling en als ik het gas loslaat een flinke schok gevoel alsof je 50 rijd en terug schakeld naar de 2 en de koppeling opeens loslaat.

Ja heb ik ook, voor het toerental heb ik om die reden de evapklep afgedopt.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25815.0.html

Het schokken zit er ook wel wat in, maar niet zo erg als jij beschrijft.
Motorsteunen al gecontroleerd/vervangen?.

Citaat van: Ludo op 13-05-2013 23:06:44
Ja heb ik ook, voor het toerental heb ik om die reden de evapklep afgedopt.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25815.0.html

Het schokken zit er ook wel wat in, maar niet zo erg als jij beschrijft.
Motorsteunen al gecontroleerd/vervangen?.

Heb het doorgelezen
Ga het spul eerst es op de goede manier aansluiten kijken of het dan beter is
Ik heb wel de voorste motorsteun gaar die ga ik vanavond vervangen die aan de distri kant heb ik vorige week gedaan.
Wat ik me nu opeens ook afvraag speelt de brandstofpomp hierin ook een rol?

Een gare motorsteun doet al veel hoor.
Het blok kan (te veel) kantelen...

Heb nu de motorsteun aan de distrikant vervangen en de voorste onder het inlaatspruitstuk.
Die onder de turbo is ook zo goed als nieuw.
Het blok schokt nog steeds na loslaten van het gas wel iets minder maar nog naar mijn meening te veel.
De evapklep heb ik ook vervangen en goed aangesloten en het getik is over