Ik heb ook windows 7 en ik kom gewoon overal in...

Citaat van: Sbv op 12-05-2013 09:34:35
Marc,

Heb je ergens nog Windows XP dat je met VOL-FCR aan de slag kunt wel gek dat andere modules wel werken en de ECC dus niet

Ja, denk het wel, maar dat ga ik nu niet op m'n laptop installeren. Helaas herkent de Windows installer geen andere OS'en dan Windows zelf, en overschrijft het dus m'n linux partitie (waar ik normaliter altijd mee werk). Hopelijk komt er binnenkort een andere laptop bij (voor Thomas, zodat ie z'n Lego Mindstorms kan programmeren), dan zet ik daar wel XP op

Dat wel of niet uit kunnen lezen van de ECC met Brickdiag en/of Vol-Fcr is geheel auto afhankelijk en kun je geen peil optrekken.  Of te wel, bij de ene auto lukt dat wel en bij de ander niet en zul je de lampjesmethode moeten hanteren. Voorbeeldje: die van mij kan ik compleet uitlezen en bij die van Arjen moet ik de lampjesmethode gebruiken voor de ECC.

De auto van Arjen heeft de kabelboom van mijn oude auto gekregen en die was gewoon uitleesbaar, bij Arjen is een andere motor ECU gemonteerd en nog moet je 'm uitlezen met de lampjes en kom je er met de normale, bovengenoemde, software niet in.

En zo heb ik hier nog wel meer auto's gehad waar het met de software absoluut niet lukte.

Welke versie je van Windhoos draait heeft er weinig of niets mee van doen (zolang het de 32 bits versie is draait tie over het algemeen wel)

Citaat van: Dirk342 op 12-05-2013 09:45:06
Dat wel of niet uit kunnen lezen van de ECC met Brickdiag en/of Vol-Fcr is geheel auto afhankelijk en kun je geen peil optrekken.  Of te wel, bij de ene auto lukt dat wel en bij de ander niet en zul je de lampjesmethode moeten hanteren. Voorbeeldje: die van mij kan ik compleet uitlezen en bij die van Arjen moet ik de lampjesmethode gebruiken voor de ECC.

De auto van Arjen heeft de kabelboom van mijn oude auto gekregen en die was gewoon uitleesbaar, bij Arjen is een andere motor ECU gemonteerd en nog moet je 'm uitlezen met de lampjes en kom je er met de normale, bovengenoemde, software niet in.

En zo heb ik hier nog wel meer auto's gehad waar het met de software absoluut niet lukte.

Welke versie je van Windhoos draait heeft er weinig of niets mee van doen (zolang het de 32 bits versie is draait tie over het algemeen wel)

+ 1, bij mij kan ik onder Win7 inderdaad ook de ECC uitlezen met VolFCR.

ECC lijkt het goed te doen sinds we de unit van Sander geplaatst hebben. Nog even kijken of het niet alleen aan de temp. sensor ligt, waarvan ik de metalen draadjes een beetje uit elkaar heb gedrukt (ze leken elkaar bijna te raken). Straks nog even kijken of er foutmeldingen uit te lezen zijn.


Sinds vanmorgen wel weer een ander probleempje erbij: Bij langzame bochten naar links (snelheid 30 à 40 km/u, rotonde snelheid dus ongeveer) en bij rammelweggetjes (klinkers, kinderkoppen) komt er een behoorlijk angstaanjagend gekreun vanaf de achterkant.

Op die rammelweggetjes is het trouwens niet echt een kreun maar meer zoals het gerammel dat je ook wel hoort als de stabi-stangrubbers aan de voorkant versleten zijn.

Bij bochten naar links is het echt een kreun die een beetje samen lijkt te gaan met het uit- en weer inveren van de vering linksachter, al duurt het kreunen net zo lang als de bocht zelf, zeg maar. Wat ik alleen vreemd vind is dat ik het bij snellere bochten niet hoor, maar misschien is dat omdat de vering in die gevallen over een punt heen gaat waar die kreun zich niet voordoet.

Silentblocks? Of zijn die recent al vervangen?

Nee, niet recent. Waar zitten die?

Gevonden. De uitlaat hangt wat los en rammelt tegen de bumper aan Morgen maar efkes een nieuw rubbertje kopen

Correctie: Het rubbâh is niet kapot maar de achterste steun is doorgerot.

Citaat van: Marc O. op 15-05-2013 21:58:10
Correctie: Het rubbâh is niet kapot maar de achterste steun is doorgerot.

Daar zijn mooie "renovatiesteuntjes" voor.

Yep, I know. Nu maar hopen dat die oude zich laat verwijderen zonder de slijptol (die ik niet heb) erin te hoeven zetten.

Is geen probleem als er wat blijft zitten. De steun komt er net achter te zitten.

Mooi!

Citaat van: Marc O. op 15-05-2013 19:23:36
ECC lijkt het goed te doen sinds we de unit van Sander geplaatst hebben. Nog even kijken of het niet alleen aan de temp. sensor ligt, waarvan ik de metalen draadjes een beetje uit elkaar heb gedrukt (ze leken elkaar bijna te raken). Straks nog even kijken of er foutmeldingen uit te lezen zijn.


Sinds vanmorgen wel weer een ander probleempje erbij: Bij langzame bochten naar links (snelheid 30 à 40 km/u, rotonde snelheid dus ongeveer) en bij rammelweggetjes (klinkers, kinderkoppen) komt er een behoorlijk angstaanjagend gekreun vanaf de achterkant.

Op die rammelweggetjes is het trouwens niet echt een kreun maar meer zoals het gerammel dat je ook wel hoort als de stabi-stangrubbers aan de voorkant versleten zijn.

Bij bochten naar links is het echt een kreun die een beetje samen lijkt te gaan met het uit- en weer inveren van de vering linksachter, al duurt het kreunen net zo lang als de bocht zelf, zeg maar. Wat ik alleen vreemd vind is dat ik het bij snellere bochten niet hoor, maar misschien is dat omdat de vering in die gevallen over een punt heen gaat waar die kreun zich niet voordoet.

Marc,

Je zou voor de gein, als het nu weg blijft, eens het oude ECC paneel er weer in kunnen zetten.

Uitlaat ophangen rot wel vaker door. Bij de 850 recent ook vervangen

Citaat van: Sbv op 15-05-2013 23:37:31

Citaat van: Marc O. op 15-05-2013 19:23:36
ECC lijkt het goed te doen sinds we de unit van Sander geplaatst hebben. Nog even kijken of het niet alleen aan de temp. sensor ligt, waarvan ik de metalen draadjes een beetje uit elkaar heb gedrukt (ze leken elkaar bijna te raken). Straks nog even kijken of er foutmeldingen uit te lezen zijn.


Sinds vanmorgen wel weer een ander probleempje erbij: Bij langzame bochten naar links (snelheid 30 à 40 km/u, rotonde snelheid dus ongeveer) en bij rammelweggetjes (klinkers, kinderkoppen) komt er een behoorlijk angstaanjagend gekreun vanaf de achterkant.

Op die rammelweggetjes is het trouwens niet echt een kreun maar meer zoals het gerammel dat je ook wel hoort als de stabi-stangrubbers aan de voorkant versleten zijn.

Bij bochten naar links is het echt een kreun die een beetje samen lijkt te gaan met het uit- en weer inveren van de vering linksachter, al duurt het kreunen net zo lang als de bocht zelf, zeg maar. Wat ik alleen vreemd vind is dat ik het bij snellere bochten niet hoor, maar misschien is dat omdat de vering in die gevallen over een punt heen gaat waar die kreun zich niet voordoet.

Marc,

Je zou voor de gein, als het nu weg blijft, eens het oude ECC paneel er weer in kunnen zetten.

Uitlaat ophangen rot wel vaker door. Bij de 850 recent ook vervangen

Dat was inderdaad de bedoeling. Zou me nl. niet verbazen als het aan die temp. sensor heeft gelegen. Die twee draadjes zaten verdacht dicht tegen elkaar.