Slijptol? kom kom, eerst hier maar eens aan wennen! 

en nog wat inspanningsresultaatfotoots zonder vaseline op de lens

Zooo dat ziet er mooi uit zeg
Zou wel die eindstukjes wat naar binnen plaatsen oogt net wat mooier

Citaat van: dielie850 op 17-05-2013 18:55:15
Zooo dat ziet er mooi uit zeg
Zou wel die eindstukjes wat naar binnen plaatsen oogt net wat mooier

nogmaals ziet er stak uit een!

maar met een slijptol en een stukje las werk is hij denk ik toch nog stukken beter!

Kun je voor kiezen idd, maar de bumper moet niet zwart worden he die is ook nieuw blij dat er weer iemand gelukkig is met de bumper. Was leuk en gezellig met heerlijke puddingbroodjes en kippeling

Zou ze niet zomaar in gaan korten, kijk eerst maar eens of je hier aan went, vooral op de laatste foto vind ik ze mooi staan je R wordt stap voor stap beter en mooier..

The power of puddingbroodjes wordt al jaren onderschat 

Als het dit weekend ook nog lukt om het slangencircus te vervangen heb ik een top-Pinksteren 

Gaat goedkomen joh met die slangen, en je weet nu ook hoe je de turbo kunt controleren en hoe het niet moet voelen (altijd fijn als je een gare turbo op voorraad hebt ) en ja de puddingbroodjes waren erg lekker.  Ik kende ze zo nog niet maar was heerlijk.

Mooi om te zien hoe je met een beetje TLC een auto 180 graden omturnen kan...

Vaseline op de lens?   

Citaat van: dielie850 op 17-05-2013 18:55:15
Zooo dat ziet er mooi uit zeg
Zou wel die eindstukjes wat naar binnen plaatsen oogt net wat mooier

... zou ik ook doen

Heren, schijnbaar leest niemand hier.....  De eindstukken en al is 1 gelast deel (aan beide zijde) en kunnen niet verder naar binnen toe, de enigste manier om de eindstukken in te korten is er door er vanaf de buitenzijde (op de gewenste maat) de slijptol in te zetten !  Iets anders is hier absoluut niet mogelijk.

Wel dan?

Buigen?

Citaat van: Dirk342 op 18-05-2013 17:31:55
Heren, schijnbaar leest niemand hier.....  De eindstukken en al is 1 gelast deel (aan beide zijde) en kunnen niet verder naar binnen toe, de enigste manier om de eindstukken in te korten is er door er vanaf de buitenzijde (op de gewenste maat) de slijptol in te zetten !  Iets anders is hier absoluut niet mogelijk.

Staat best mooi hoor zo dubbel maar zo ver uitsteken past niet mooi bij de achterbumper. Maar goed dat is mijn mening, wellicht vind hij het wel mooi zo.

Citaat van: Turbo-Geek op 18-05-2013 19:35:07

Citaat van: Dirk342 op 18-05-2013 17:31:55
Heren, schijnbaar leest niemand hier.....  De eindstukken en al is 1 gelast deel (aan beide zijde) en kunnen niet verder naar binnen toe, de enigste manier om de eindstukken in te korten is er door er vanaf de buitenzijde (op de gewenste maat) de slijptol in te zetten !  Iets anders is hier absoluut niet mogelijk.

Staat best mooi hoor zo dubbel maar zo ver uitsteken past niet mooi bij de achterbumper. Maar goed dat is mijn mening, wellicht vind hij het wel mooi zo.

Het uitsteken stoort me zelf gelukkig niet. En ach.. als de eindstukken me wel gaan irriteren val ik Dirk en Arjen wel weer lastig met een berg puddingbroodjes  Vooralsnog ga ik hier maar even aan wennen. Met die bumper is het voor mij in ieder geval een prima upgrade.

We gaan het zaterdag es beoordelen
Je komt toch naar de meeting?