Strak werk. Wat was voor jou de reden om de MAP sensor te vervangen. En heb je hem bij de dealer of elders gekocht?

De MAP (origineel Volvo) heb ik bij thuur gekocht. We gingen de lambdasonde vervangen en de MAP was ook nog origineel. Aangezien die 2 samenwerken beide maar vervangen.

Zit te denken en volgens mij werken ze niet samen. Maar goed, nieuw is altijd beter.

Ik heb net 50 km gereden en ik moet zeggen dat de motor nu erg mooi loopt. Beter in ieder geval dan voorheen.

Mooi hoor Roger! Ondertussen zit je ook al aan pagina 100 in jouw blow!

Geniet alvast van het rijden met de nieuwe draagarmen, het gaf bij mij een wereld van verschil!

100 pagina's over onderhoud. Daarom verkoop ik 'm maar niet.

En nu klaar?    





Voorlopig dan toch  

Voor vandaag wel.

Citaat van: elianmars op 17-05-2013 20:16:15
En nu klaar?   

Voorlopig dan toch 

Citaat van: rogerV701998 op 17-05-2013 20:17:23
Voor vandaag wel.

Tot over 3 weken dan maar

Citaat van: mehn op 17-05-2013 20:24:14

Citaat van: elianmars op 17-05-2013 20:16:15
En nu klaar?   

Voorlopig dan toch 

Citaat van: rogerV701998 op 17-05-2013 20:17:23
Voor vandaag wel.

Tot over 3 weken dan maar

De datum is nog onder voorbehoud. De klepsteelrubbers worden gedaan maar ik moet nog even wat agenda's afstemmen.

Zoveel moois alweer, m'n ogen doen er pijn van. 

Goed bezig Roger.

MAP sensor geeft icm de temperathuursensor de benodigde informatie aan de ECU om de juiste inspuithoeveelheid te berekenen. Zoals een LMM voor een 20V doet. MAP sensors slijten ook, het membraam wordt zacht waardoor de sensor trager gaat reageren. Het resulteert meestal in een verhoogd verbruik. Samen met de koelwatertemp.sensor en lambdasonde zijn dit no-brainers om te vervangen: meestal haal je de kosten eruit omdat de auto minder gaat verbruiken.


Gr

Citaat van: Ludo op 17-05-2013 20:59:48
Zoveel moois alweer, m'n ogen doen er pijn van. 

Goed bezig Roger. http://img.smileys.nl/129/thup.png

En dat moeten we niet hebben Ludo.

Dank!

Citaat van: thuur op 17-05-2013 21:09:40
MAP sensor geeft icm de temperathuursensor de benodigde informatie aan de ECU om de juiste inspuithoeveelheid te berekenen. Zoals een LMM voor een 20V doet. MAP sensors slijten ook, het membraam wordt zacht waardoor de sensor trager gaat reageren. Het resulteert meestal in een verhoogd verbruik. Samen met de koelwatertemp.sensor en lambdasonde zijn dit no-brainers om te vervangen: meestal haal je de kosten eruit omdat de auto minder gaat verbruiken.


Gr

Ah, ok. Dank voor de uitleg. Niet direct noodzakelijk dus als ik nu 1 op 9,5 a 10 km per liter lpg haal 

Zo, daar is flink geld tegenaan gegooid!
Wat zal 'ie weer lekker rijden...

Citaat van: KIM op 17-05-2013 22:24:48
Zo, daar is flink geld tegenaan gegooid!
Wat zal 'ie weer lekker rijden...

Daar zeg je wat!

Roger, wanneer regelen we dat eens?

Citaat van: Vulk op 18-05-2013 07:55:11

Citaat van: KIM op 17-05-2013 22:24:48
Zo, daar is flink geld tegenaan gegooid!
Wat zal 'ie weer lekker rijden...

Daar zeg je wat!

Roger, wanneer regelen we dat eens?

Zo wil ik ook wel eens een rondje in jouw 850 rijden maar als we elkaar bij thuur treffen staat er altijd 1 van de 2 auto's op de brug.