Crossmeeuw vanmiddag bij dealer neergezet om diff te vervangen. Ronald mag een weekje laag bij de grond sjeesen en genieten van een 6-bak automaat 

Sommige dingen wil ik niet zien nee

Citaat van: Claudia op 20-05-2013 17:13:08

Citaat van: viking_in_shorts op 15-05-2013 23:09:55

Citaat van: Taranis op 15-05-2013 20:34:21

Ik ben eco-moe.

Echt hard geprobeerd, maar nee: ik kan me van geen enkele kant voorstellen dat jij ooit pro-eco was.

Dan heb je hem nog nooit in zijn tuinbroek met Birkenstocks-sandalen, gitaar zien spelen bij een kampvuur.

Waar is dat ding ook al weer: "This threat is worthless without pics" ?

Citaat van: Sbv op 20-05-2013 17:08:00
Crossmeeuw vanmiddag bij dealer neergezet om diff te vervangen. Ronald mag een weekje laag bij de grond sjeesen en genieten van een 6-bak automaat 

En aangezien plaatjes meer zeggen dan woorden:



Natuurlijk moet ik mijn reputatie als lastige klant hoog zien te houden, dus uitdrukkelijke instructies achtergelaten :



Daarna een retourtje Barendrecht en toen had ik een nieuwe auto :



Sander ik denk dat de XC vrijdag wel klaar is. Veel plezier ermee!

Citaat van: Claudia op 20-05-2013 17:13:08
Dan heb je hem nog nooit in zijn tuinbroek met Birkenstocks-sandalen, gitaar zien spelen bij een kampvuur.

Ah, jij was dat oude vrouwtje met die minstens even oude camper op Facebook v/d week

Verkeerde briefje achter het stuur Ron... Dit was het klachtenlijstje voor XS4All.

Kwam ik achter toen ik de sleutel al in de kling-deng-dong-bonk-kletter sleutelkoker had gegooid

Laat even weten als de XC klaar is, dan kan ik de laatste spullen uit de V70 halen en rij ik de xc wel door tot de 5 ton

Citaat van: Taranis op 20-05-2013 20:46:59
Kwam ik achter toen ik de sleutel al in de kling-deng-dong-bonk-kletter sleutelkoker had gegooid

Citaat van: Sbv op 20-05-2013 21:18:13
Laat even weten als de XC klaar is, dan kan ik de laatste spullen uit de V70 halen en rij ik de xc wel door tot de 5 ton

Die eer wil ik zelf opstrijken (al is dat schuifdakje wel erg fijn)

Opvallend hoeveel verschil er in die auto's zit, met name door de bak. Direct na de koude start is die zesbak nog slomer dan mijn vijfbak, met name omdat je het gaspedaal met een fluwelen voetje moet beroeren om te zorgen dat je niet meteen 2500+ toeren draait met een koude diesel. Eenmaal een beetje op temperatuur ben je ongemerkt juist een stuk vlotter onderweg dan met mijn vijfbak die regelmatig doorhaalt tot 3500+ rpm, waar die zesbak amper 2500 toeren haalt

De 6-bak gaat best vlot door de toeren heen idd. Koud is het best wel lastig omdat het ding gewoon gelijk veel toeren wil draaien. resume op de cruise is ook even wennen, alles op het gemak, niet gelijk 2 versnellingen terug.
Schuifdak is erg lekker hoor,ook bij hogere snelheden een genot

Doet de 5 bak bij ons ook, eerst niks en daarna gaat ie met 2500 + ervan door. Erg irritand.
Opendakje zou ik ook nog wel.willen

Citaat van: grijzev70tdi op 21-05-2013 10:11:00
Doet de 5 bak bij ons ook, eerst niks en daarna gaat ie met 2500 + ervan door. Erg irritand.
Opendakje zou ik ook nog wel.willen

Irritant he

Aaaaaaaaaaaaaargh

Net Olov maar eens gebeld omdat ik het wat stil vond. Volgens hen hangt de XC nu heel zielig op de brug met de achteras er vanonder. Het blijkt dat de achterste koppeling van de tussenas ook defect is, althans, er zit een zwaar punt in. Dat kan prima voor de trilling zorgen die ik ervaar.

Een nieuwe as (onderdeelnummer 30713273) kost 1131,35 euro. Daar kan nog wel wat korting af, maar ik vind het nog steeds teveel voor een auto die nog minimaal een ton mee moet en daarna wat mij betreft met pensioen mag. Ik heb inmiddels via onderdelenlijn.nl contact gehad over een gebruikte tussenas met 3 maanden garantie voor 500 euro. Nog steeds genoeg voor een onvoorziene uitgave eigenlijk.

Morgen gaan ze de XC terug in elkaar bouwen en doen daarna een proefrit. Als de auto dan nog steeds trilt, halen ze de as er van tussen en proberen het nog een keer. Daarna moet ik aangeven wat ik wil.

Het wil er bij mij niet in dat die koppeling niet te repareren is, maar wie ben ik...

Mocht iemand een goede gebruikte as met minimaal 1 maand garantie weten voor minder dan 500 euro, dan hou ik me ten zeerste aanbevolen.

Kan Dronk of Wijlhuizen dan niets voor je betekenen ?  Dat zijn de mannen als het gaat om aandrijfassen...

Daar zeer veel aandrijfassenassen laten repareren van Volvo trucks, Volvo leverde toentertijd (weet niet hoe het nu is) geen losse kruiskoppelingen voor de assen en er moest dan meteen een nieuwe onder, nu word je daar voor een vrachtwagen niet echt vrolijk van van die prijzen (was iets van 11 of 12000 gulden per as toen).  Zowel Dronk als Wijlhuizen sneden de as gewoon door en lastte er een nieuwe koppeling op waarna de as opnieuw gebalanceerd werd.

Gevolg: een beter als nieuw af fabriek as en vele malen sterker, zeker bij de eerste series F10 en F12 was dit een kwaaltje, die blokken / bak waren veel te sterk voor dat prutsasje wat er onder hing....

http://www.dronk.nl/

http://www.wijlhuizen.com/NL/vestigingen/arnhem.php   Ze hebben ook andere vestigingen, maar hier gingen wij altijd heen en dus perfect werk retour !

De auto waar diff vanaf gekomen is, is die as niet meer beschikbaar ?