Auto wil niet starten,

Ik heb een Volvo 850 2.5-10V van 08/1994.
Heb de auto nu twee weken in mijn bezit, en het volgende probleem dient zich aan.
Na met de auto gereden te hebben(s'morgens heb ik dit probleem nog niet gehad).
En na korte stop wil starten springt de motor wel aan, maar stopt er dan weer meteen mee.
En ik kan dan starten wat ik wil, motor springt dan niet meer, startmotor draait wel gewoon rond.
Als ik dan uitstap en deurslot bedien, dus op slot en van slot af.
Springt hij in de meeste gevallen wel weer aan bij starten, heel af en toe moet ik dit meerdere keren herhalen.
En dan loopt hij heel normaal en mooi rond, alsof er niets aan de hand is.
Is er iemand die dit probleem herkent
Dit is zo niet prettig.

Met vriendelijke groet,

Swen

Is het echt noodzakelijk om de auto op slot te doen, of is het verwijderen van de sleutel genoeg?

Het zou de antennering kunnen zijn. Die ring ziet rond je contactslot cilinder en 'vangt' het signaal van je chip in de sleutel op. (als al aanwezig in een '94 )

Eventueel je startonderbreker zelf. Of nog iets anders wat ik zo even niet kan verzinnen.

Ewøut

Niet aanwezig bij een '94-er .  kan van alles zijn, is zo niet te zeggen, moet je echt of 'trial and error' gaan spelen, of goed gaan meten.  Mijn eerste verdachte zou het alarmrelais zijn dus 210/211 dat daar iets niet goed in gaat. 2e optie hoofdrelais en 3e optie relais 103.

Ah, dit is de 854 waar ik een cc in heb gemonteerd.......en die het verr*kt om te werken.

Swen: ik denk dat de balg niet goed gemonteerd zit, dus als je volgende week een keer tijd hebt, kom dan even langs

groet

BR

210/211 zal het niet zijn. De start motor komt dan niet rond.

Heb je lpg in de auto??

Alvast bedankt dat jullie willen meedenken wat het probleem kan zijn.

Hoi Ewout,

Heb zelf het idee dat uitstappen en op slotzetten/opendoen het snelst resultaat geeft.
En ik heb een normale  sleutel geen chip aanwezig.
En wat je zegt over de startonderbreker, dat gevoel krijg ik ook. Dat de motor gewoon geen benzine krijgt op dat moment of zo. loopt die startonderbreker dan misschien over deurcontact???

Hoi Dirk342,

Kan natuurlijk kijken wat er gebeurt als ik de relais vervang voor een ander exemplaar, proberen zeker waard.


Hoi BR/Gerco,

Heb je bericht terug gestuurd, kijk maar of jij dan ook kunt.

Hoi Snix,

Nee heb geen lpg installatie in de auto.

Update!!
Gisteren half uurtje met de auto gereden auto neergezet en na tien minuten start ik de auto , motor blijft niet lopen.
Zal het zo goed mogelijk proberen te omschrijven wat er dan gebeurt.
Auto springt aan, motor loopt niet mooi rond, toerental zakt van rond 900 terug, lampjes beginnen te knipperen, waarna de motor er mee stopt.
Kan dan blijven starten, startmotor draait rond maar motor springt niet aan.
Geloof nu zelf niet meer dat het iets met de deuren te maken heeft, ben wel 6 x uitgetapt en heb deur op slot gedaan en weer geopend. Niets hielp!!
En dan probeer je het voor de zoveelste keer en de motor springt aan en draait meteen mooi rond, en blijft ook goed stationeer draaien, alsof er niets aan de hand is.
Ga binnenkort relais 103 vervangen, hopelijk is dat het probleem.
Maar als er nog mensen zijn met andere suggesties ik hoor het graag..

Hoor je (achterin bij de tank) de benzinepomp ook zoemen als je de auto op contact zet?Als deze niet zoemt zou het de benzinepomp kunnen zijn.

Yes gevonden, probleem is opgelost!!!

Was relais 103 auto start weer wanneer ik het wil(en dat is prettig)
Dank jullie wel voor het meedenken.
Moet ik dit topic nu afsluiten?? En hoe?

Alvast bedankt,

Groet,

Swen.

Citaat van: Swen op 17-06-2013 14:31:52
Yes gevonden, probleem is opgelost!!!

Was relais 103 auto start weer wanneer ik het wil(en dat is prettig)
Dank jullie wel voor het meedenken.
Moet ik dit topic nu afsluiten?? En hoe?

Alvast bedankt,

Groet,

Swen.

Je kan er zelf een slotje op gooien....
Wanneer maken we de cc af?

groet

BR