De Crossmeeuw

Gestart door Taranis, 01-05-2009 20:04:34

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

arjenT5R

stelt weer niets voor dus, ik zei toch dat je babytje was  ;D ;D ;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

elianmars

Citaat van: Lunadust op 29-05-2013 22:27:05
Mooi klusje zo op de werkbank, maar zat er tussen de 2 helften een papieren pakking?
En zo ja, komt deze er dan weer tussen of word het vloeibare pakking? En horen deze lagers onder voorspanning gemonteerd te worden?
Gewoon omdat ik nieuwschierig ben en dit in de truckwereld wel het geval is.


Citaat van: Taranis op 28-05-2013 13:59:27
Ik heb offerte opgevraagd bij de dorpsgarage om 't op de nette manier op te lossen, dus netjes openmaken, randje afvijlen, vloeibare pakking ertussen en terug dicht.

Bouke

Goed lezen"broertje" :P ;D

KIM

Ik ga er toch van uit dat er ook nog shims of een andere afstelmogelijkheidbij de lagers zitten. Er bestaat geen fabricageproces dat zo nauwkeurig is dat je deze niet nodig hebt.
Daar maakt die pakking weinig bij uit.

KIM

Als de pakking inderdaad 1 mm dik is, maakt dat zeker uit ja.

MVeldhuis

Mee eens dat daar wel even serieus over nagedacht moet worden.
Kortste klap is om als er papier tussen zat, gewoon weer papier van dezelfde dikte tussen te doen en als er klaaispul tussen zat dat er ook weer tussen te doen.
Switchen van het 1 naar het andere pakkingmateriaal gaan de conische lagertjes niet leuk vinden.

Taranis

Citaat van: Lunadust op 29-05-2013 22:41:12
Zet alsjeblieft er een papieren pakking tussen, anders loopt dat diff binnen de kortste keren in elkaar door te grote voorspanning op de lagers..

Als meneer Volvo een keurige reparatieprocedure in Vida heeft staan waarbij voorgeschreven wordt dat er vloeibare pakking gebruikt moet worden, dan kan ik er wel van uit gaan dat dat klopt neem ik aan.

Citaat van: MVeldhuis op 30-05-2013 00:17:34
Switchen van het 1 naar het andere pakkingmateriaal gaan de conische lagertjes niet leuk vinden.

Precies. Er zit nu ook geen papier tussen dus dat gaat er ook niet tussen.

Taranis

Citaat van: Lunadust op 30-05-2013 08:50:07
Help je zelf mee? Het is wel een mooi klusje om te doen.

Nee ik zit die week in San Francisco. Zoooooo'n zwaar leven  :eusa_whistle:

Snellebaksteen

Vergeet de bloem in je haar niet.
Nomore Kliko Koereur, Nomore Dark D5 Driver, D6 Hybrid is the future.
Saaie Silver S40 on the Side.

knoopie

Citaat van: Lunadust op 30-05-2013 09:22:25
Wat een straf! ;D en dan terugkomen, instappen en weer genieten.

Ik hoop het voor je Ronald dat het zo mag gaan. Dat het gedon.... nu echt wel over mag zijn

Taranis

Citaat van: Lunadust op 30-05-2013 09:22:25
Wat een straf! ;D en dan terugkomen, instappen en weer genieten.

Je bedoelt: terugkomen, dagje kleren wassen en dan naar Noorwegen stampen  :D

Ewout Schalkwijk

Citaat van: Taranis op 30-05-2013 10:05:52
Citaat van: Lunadust op 30-05-2013 09:22:25
Wat een straf! ;D en dan terugkomen, instappen en weer genieten.

Je bedoelt: terugkomen, dagje kleren wassen en dan naar Noorwegen stampen  :D

Wat het leven natuurlijk nog lastiger maakt. Tsja, het is niet anders. :eusa_angel:
Only two things are infinite, the universe and human stupidity, and I'm not sure about the universe." - Albert Einstein

Taranis

Citaat van: KIM op 27-05-2013 20:51:36
Kan ik me heel goed voorstellen Ronald. Op een gegeven moment begint het je steeds minder te interesseren.
Het is altijd lastig om zo'n beslissing te nemen als het je al zoveel geld heeft gekost, bovendien zal het lastig zijn een auto te vinden die zijn gelijke of meerdere is (voor nog een schappelijk bedrag dan).

Ik wens je veel wijsheid met je beslissing toe.

De kogel is door de kerk. Naar oud Duits voorbeeld worden onwillige onderdanen naar Polen gedeporteerd :evil:

Ik heb heel lang getwijfeld en volgens sommigen heeft het veel te lang geduurd, maar ik stop ermee. Ik heb heel veel in de XC geïnvesteerd dus in zekere zin is het je reinste kapitaalvernietiging, maar de vraag is even wat het volgende gaat zijn. Er lijkt maar geen eind aan te komen. Uit hobby-matig oogpunt is dat niet erg, uit financieel en praktisch oogpunt wel. Ik wil gewoon een auto die betrouwbaar is, die me elke dag naar m'n werk brengt en als ik morgen besluit naar Italië of de Noordkaap te sturen, dan moet ie het ook doen. Dat vertrouwen heb ik niet (meer) in de XC. Bovendien begin ik er een beetje de schijt van te krijgen dat er telkens zoveel geld naar toe moet, niet eens om de auto beter te maken maar wel om de auto gewoon rijdend te houden. En ja het doet best een beetje zeer want ik vind het nog steeds echt een schitterende gave toffe geweldige bak, maar hij gaat er toch echt uit.
En nee, de XC kan er niet aan doen dat het differentieel van Verwijst (ik had keurig een creditnota binnen! :eusa_clap: ) nog meer lekt dan het oude diff, maar het was wel de druppel die de emmer deed overlopen.

Vorige week had ik de XC aangemeld op de ANWB autoverkoopservice en op www.ikwilvanmijnautoaf.nl. Die laatste is gratis en had ik al niet al te hoge verwachtingen van, maar die ANWB autoverkoopservice is helemaal ruk en kost je wel 30 euro. De eerste indicatie was ruim 6 mille, daarna dok je 30 euro voor een precies bod en dat is dan nog niet eens de helft. Boos gebeld dat ik m'n geld terug wil.

Uit gekkigheid had ik de XC eens op marktplaats gezet voor 6 mille (het verbaast me dat niemand hier 'm gevonden of gepost heeft :) ). Binnen 3 uur na het online zetten van de advertentie, had ik al 8 telefoontjes gehad en ook vandaag heb ik nog de nodige reacties ontvangen.
Ik hou er niet van om dit soort handel met buitenlanders te moeten doen, maar het zijn of zeikende Nederlanders die reageren dat ik moet garanderen dat het ding het nog maanden probleemloos doet of Polen die keurig netjes mailen of sms-en. Met 1 van die Polen heb ik maandag afgesproken bij het RDW in Roosendaal. Als alles goed gaat, krijg ik daar het geld cash in m'n handen, levert hij de platen en papieren in om het ding uit te voeren en krijg ik m'n vrijwaring.

Vandaag afgesproken met Sbv om de XC leeg te roven. Ipod adapter eruit, Parrot eruit, koelkastkabel eruit, de mattenset die ik altijd onder de wintermatten had liggen als extra geluidsisolatie (ja, ik ben een neuroot) eruit, hondenrek eruit en accu gewisseld met die uit de V van Sander want mijn accu is net een paar maanden oud. Verder het differentieel nog 1x bijgevuld zodat ze hopelijk Polen halen met het ding. En aangezien plaatjes meer zeggen dan woorden, foto's :D

Het hondenrek moest eruit:



Op zoektocht naar alle kabeltjes van de Parrot en iPod adapter:





Ondertussen gade geslagen door de beestenboel:





Speciaal voor elianmars heeft Sbv nog wat foto's gemaakt van een onveilige klussituatie terwijl ik het diff voor de laatste keer aan het bijvullen ben:





Het blijft een schitterende bak om te zien........  :-\ :



Overigens hebben we de chip er ook uit gehaald. Het is even wennen nu met 163 pk :eusa_shifty:

En wat er na de XC komt? Ik geef de N van Sander niet meer terug :D

Marc O.

Joh?!? Nou ja, helemaal onverwacht kwam het natuurlijk niet. Maar denk wel dat dit een verstandige beslissing is geweest. Succes met de zoektocht naar een andere auto! Of is dit
Citaat van: Taranis op 01-06-2013 23:35:58
En wat er na de XC komt? Ik geef de N van Sander niet meer terug :D
serieus en heb je Sander's auto overgenomen?  :eusa_think:
...The Nile isn't just a river in Africa...

viking_in_shorts

Tja - begrijpelijk, maar oh zo jammer .. 

Shrek zei je nee tegen. Nog steeds?