Yep, als het goed is van de week de zaak verder afhandelen. Ik ga voorlopig met de 850 rijden en eens kijken wat dan verder. Paar opties die zo in mijn hoofd zitten

- 850 prive en zakelijk iets rijden. Renault, Kia of Nissan..
- 850 lekker rijden tot ik deze zat ben. Wel ombouwen naar automaat tzt
- 850 en dan een XC60 zoeken die naar mijn zin is. Summum met redelijk wat opties en automaat
- 850 en de roetmeeuw(af en toe )
- 850 en een XC/V70nn. Summum automaat en redelijk wat opties
- 850 en V70R classic AWD MY99 of 2000

Voor vakanties etc heb ik de XC70 van mijn ouders om te gebruiken, die rijden erg weinig met deze auto zodat een keer wat meer rijden goed is voor de auto.

Ik had deze beslissing eigenlijk vorige week verwacht...
Toch een verstandige keuze; de N van Sander is wel een heel mooie N (zei degene die niet zo van een N houdt).

Ik hoop van harte dat de auto net zo betrouwbaar is bij Ronald als bij mij de afgelopen 76000 km

Citaat van: Marc O. op 01-06-2013 23:42:29
Joh?!? Nou ja, helemaal onverwacht kwam het natuurlijk niet. Maar denk wel dat dit een verstandige beslissing is geweest. Succes met de zoektocht naar een andere auto! Of is dit

Citaat van: Taranis op 01-06-2013 23:35:58
En wat er na de XC komt? Ik geef de N van Sander niet meer terug

serieus en heb je Sander's auto overgenomen?  

Ja. Het ding rijdt gewoon meer dan prima. Zit nog meer purrie in dan in de XC, nog meer dingen die kapot kunnen, dus ik kan mijn lol niet op
Serieus: de auto is afgeladen met opties en ik kon 'm voor een (vind ik) aantrekkelijke prijs overnemen, al komt het moment me niet helemaal uit maar goed. Natuurlijk heeft ook de auto van Sander minpunten. Om er een paar te noemen: zowel interieur als exterieur zijn minder netjes dan de XC, de achterdempers worden wat minder, de tussenas wordt wat minder, de voorruit heeft de nodige beschadigingen en bovendien vind ik de stoelen niet lekker zitten. Tzt dus een ander interieur scoren. Alleen: het is allemaal een stuk minder 'gaar' dan de XC waardoor het voordeliger is om de V70 over te nemen, dan de XC te repareren. Het enige grote minpunt vind ik dat ik straks een redelijk anonieme V70 rijd, ipv een toch wat exclusievere XC70. Als de V70 het drie jaar uithoudt tegen minimale kosten, ben ik al tevreden. Mijn geluk kennende gaat toch alles naar de tering , dus genoeg sappige verhalen om nog een half forum te vullen

Citaat van: viking_in_shorts op 01-06-2013 23:54:46
Tja - begrijpelijk, maar oh zo jammer .. 

Shrek zei je nee tegen. Nog steeds?

Het is inderdaad heel jammer. De XC70 staat nu te blinken voor het keukenraam, om het nog wat pijnlijker te maken. Het is en blijft echt de meest geweldige auto die ik tot nu toe gehad heb, maar het is tijd om realistisch te zijn: hier blijf ik op leeglopen en het gaat te veel ten koste van andere dingen.

Shrek is voor nu buiten budget. Misschien over 1-2 jaar niet meer. Geen idee wat die ouwe van plan is.

Citaat van: KIM op 02-06-2013 00:07:09
Ik had deze beslissing eigenlijk vorige week verwacht...
Toch een verstandige keuze; de N van Sander is wel een heel mooie N (zei degene die niet zo van een N houdt).

Ik had toen zelf nog wel het idee met de auto verder te willen. Totdat ik zaterdagmorgen bij Sander stond en de olie uit het diff drupte. Ik was toen echt zo bloedchagrijnig dat ik het plotseling echt he-le-maal gehad had met de auto. Ondanks dat ik zowel het ex- als interieur nog steeds briljant vind en het rijgedrag echt ga missen.

Een auto van Sander kun je blind kopen, want Sander is net zo'n neuroot als ik Ik weet wat er aan de V70 mankeert, daar is Sander eerlijk in geweest en verder is het toch maar afwachten.

Ben benieuwd hoe lang je de V70 van Sander heel houdt

Citaat van: Taranis op 02-06-2013 00:11:42
Ja. Het ding rijdt gewoon meer dan prima. Zit nog meer purrie in dan in de XC

Heb er twee jaar geleden (op de heen- en terugweg naar/van het weekendje bij Viking) een heel stuk mee gereden, maar dat viel me toen ook al in positieve zin op ja (of was dat de vorige N van Sander?).

Anyway, prachtige auto, dus wat dat betreft een zeer waardig opvolger van de XC!

Was de vorige V70n, maar kwa rijden is deze bijna hetzelfde, echter is dit een awd. Kwa chippen hadden ze beide even veel power. Rica stage-2 240 pk

Ik zag dit al aankomen 

Is Sander eindelijk van zijn rampenbak af 






Jammer van de mooie XC, maar heel begrijpelijk, Ronald.

Citaat van: elianmars op 02-06-2013 00:31:32
Is Sander eindelijk van zijn rampenbak af 

Ik open binnenkort een topic met alle gebreken die zich direct of zéér kort na de overname openbaren

Citaat van: elianmars op 02-06-2013 00:31:32
Jammer van de mooie XC, maar heel begrijpelijk, Ronald.

Ja ik vind het ook echt oprecht jammer. Alleen daarom al zal ik blij zijn dat ie maandag van de oprit af is, hoef ik niet meer te kijken naar wat ik straks moet missen

Heel verstandige keuze Ronald !  Jammer van de auto maar als je er op leeg loopt kan de bedoeling ook niet zijn, hoe fijn je de auto ook vind...

Scheiden doet leiden, Ronald. Maar wel de meest verstandige beslissing.

Veel plezier (en goedkope km's) met Sander's ex .

Als ik Sander was zou ik mijn auto ook niet meer terug hoeven als jij er een week in gereden had.





Balen van de XC, maar met 4 ton (x 1,5) heeft ie zich nog kranig gehouden. Hopelijk evenaart de opvolger dat

Gewoon ophouden met die moderne dingen Ronald.
Daar zit alleen maar te veel duur spul in dat stuk gaat.
Stap over op een 245 en geniet van ouderwetse onverwoestbare eenvoud.
En ja, die zijn er met automaat - electrieke ramen - airco etc etc.

Citaat van: Ben op 02-06-2013 08:50:20
Gewoon ophouden met die moderne dingen Ronald.
Daar zit alleen maar te veel duur spul in dat stuk gaat.
Stap over op een 245 en geniet van ouderwetse onverwoestbare eenvoud.
En ja, die zijn er met automaat - electrieke ramen - airco etc etc.

Ik denk niet dat Ronald een halve eeuw terug in de tijd wil gaan 

20 jaar geleden werd de laatste gebouwd. Dus 50 jaar is véél te ver :-)