Zolang mijn bakstoring enkel ervoor zorgt dat ik slecht 500 km haal op een volle tank ipv 520~530 dan laat ik het hele handeltje nog gewoon zitten.

Het olieverbruik is 1 liter op 5000km dus ik maak me nog geen zorgen

Overigens heb ik wel weer een leuk dilemma: Mijn airco fixen (condensor, droger, koelslangen droger, afvullen en montage) kost pakweg 400 euro ex BTW (incl clubkorting). Een schuifdak kost 450 euro incl BTW en montage (Hollandia H300) een klapdak heb ik er zelfs voor 300 euro incl BTW al in zitten.

Wat is nu wijsheid?
De airco is zowel in de zomer als in de winter handig en zeker geen overbodige luxe.
Een schuifdak is met name in de zomer geweldig om te hebben, en draagt het hele jaar door bij aan extra licht in de wagen.
Je hebt er alleen geen drol aan als ontwaseming in de winter

Persoonlijk neig ik naar het klap/schuifdak omdat ik dat evt later weer in een andere roffel kan overzetten mocht de mijne onverhoopt (ondanks bovenstaande opmerking aan Dirk) de geest geven.
Anderzijds twijfel ik natuurlijk ook behoorlijk of het wel verstandig is om de airco niet te repareren, als ik iets meer uitgeef heb ik natuurlijk wel het hele jaar door een optimale temperatuur en extra veiligheid.

Lastig

Wat denken jullie?

If it's broken, fix it!

Ik zou de airco laten fixen,een open dak is leuk maar zoals je al zelf schrijft,het ontwasemd niet.
En je andere ramen kunnen toch open ? 

Hoe lang wil je nog met de auto rijden ?
Persoonlijk wil ik geen auto zonder werkende airco hebben. Klap dak is leuk(voor erbij)

Ik zou een open dak doen
De airco van mijn V70R is ook gehandicapt. Koelt overigens nog prima, maar de compressor is lekkend en daar ligt een prijsopgave van ca. €560,- voor.
Ik laat het toch even zo voor wat het is, we gaan deze zomer toch niet naar het warme zuid Europa, en zelfs afgelopen zomer heb ik maar weinig de airco gebruikt moet ik zeggen.
Momenteel rij ik rond in de 850, en geniet van mijn schuifdak, heerlijk .

Citaat van: Sbv op 06-06-2013 07:18:13
Hoe lang wil je nog met de auto rijden ?

Dat is een hele belangrijke vraag, maar als ie straks die motor en bak van mij als reserve op voorraad heeft vast nog heel lang

Ik heb vooralsnog geen intentie mijn roffel weg te doen.
Niet in de laatste plaats omdat ik er waarschijnlijk zowat geld bij moet geven om er vanaf te komen (gechargeerd natuurlijk, maar gezien de gangbare prijzen (recent zelfs 250 euro vraagprijs gezien!) zeer onintressant).
Verder wordt ik gewoon heel happy elke keer als ik met dat ding de weg op roffel

Enige reden om hem weg te doen is als de motor ermee ophoud, of ik het onderhoud niet meer kan betalen.
Beide lijkt me momenteel niet van toepassing, dus voorlopig blijft de roffel nog wel, schat ik zo.

Ik ben het met iedereen eens dat airco eigenlijk gewoon een must is in een moderne wagen, maar daar zit hem nu ook de grap: Dit is geen moderne wagen
Daarnaast heb ik mijn cabrio (met pijn in het hart) in de verkoop staan, en ik ben bang dat open-dak gevoel te gaan missen.

(Ja, ik twijfel altijd zo hard over dergelijke uitgaven)

Het overzetten van een dakraam is niet echt een argument, vaak zijn de kosten ervan zo hoog dat je net zo goed een nieuwe kan plaatsen.

Schuifdak is heerlijk, maar als ik moet kiezen krijgt airco voorrang. Schuifdak is 'voor de leuk', terwijl airco ook een bijdrage levert in verkeersveiligheid (minder vermoeid, sneller ontwasemen). Als het mega warm is, geeft een schuifdak geen echte verkoeling, dan moet er een raampje bij open.

Oke, ik ben overtuigd, denk ik.
Zal van de week nog eens bellen met DeltaMil.

Ik zou ze allebei fixen

Als ik het geld ervoor kon missen dan deed ik dat zeker ja.
Voorlopig probeer ik een beetje met verstand aan de wagen te sleutelen

Citaat van: ZC3rr0r op 06-06-2013 11:19:24
Voorlopig probeer ik een beetje met verstand aan de wagen te sleutelen

Dat probeer ik ook altijd, maar ik ben er niet zo goed in. Succes ermee!

Wat anderen ook al zeiden: eerst de airco laten fixen. Ontwaseming, verkeersveiligheid (warmte, concentratie, luchtvochtigheid), comfort. Ik had in mijn eerste 440 een schuifdak en eerlijk is eerlijk, ik mis het nog steeds. Toch zou ook ik voor de airco kiezen.

Tja, ik had mezelf dat dak beloofd als kadotje wanneer de cabrio verkocht zou worden.
Maar idd, airco it is

(En als iemand nu toevallig een setje hele nette, pas gespoten OZ Polaris velgjes (4 gaats) kan gebruiken, dan kan het schuifdak er ook vanaf )

Er gaat niets boven ARKO en een schuifdakkie