Whaaa, vond het jammer van de race maar toch uiteindelijk wel vermakelijk. Wat een blamage en dat in de allerhoogste klasse van autosport. Het vermakelijke is dus dat je met geld niet alles kan kopen. En dat je de zaken gewoon voor elkaar moet hebben. De FIA had gelijk en niemand anders. Dat de toeschouwers er de dupe van worden is verschikkelijk en die mensen moeten gewoon hun geld terugkrijgen van Michelin. Wie A zegt, moet ook B zeggen.
Vind dat -om in Volvo stijl te blijven- er Gislaved in de Formule 1 moet komen. Zweedse Michelin zogezegd  
Uit eigen ervaring moet ik concluderen dat al meer dan 10 jaar Bridgestone op eenzame hoogte staat. Dat was steeds de enige band die mij bij snelle rijstijl kon bekoren en ook nog heel bleef. Bridgestone RE71 rules(d)  

Citaat van: Dennis op 21-06-2005 22:14:10


Een beetje frisse wind door de FIA kan denk ik geen kwaad er zitten er daar een paar aardig vastgeroest op hun positie.

Umm, zie niet zo goed wat dit er mee te maken heeft. Regels zijn regels, ze zijn vooraf bekend en daar heeft iedereen zich aan te houden. Mijns inziens treft de FIA geen enkele blaam in deze. Michelin is volledig verantwoordelijk voor deze klucht. Ze hebben te zachte banden meegenomen. Als die banden wel veilig waren geweest voor Indy en ze hadden een performance-voordeel gehad dan hadden ze dat van de daken geschreeuwd.
Of ze hebben hun huiswerk niet gedaan of een te groot risico genomen. Hoe dan ook; zij zijn en blijven verantwoordelijk hiervoor en al dat gebler van de Michelin-teams slaat helemaal nergens op. Als het met Bridgestone gebeurt was, dan was de poeha aan stuk minder geweest, want wie mist nu Jordan en Minardi?  En dan had iedereen Ferrari en Bridgestone uitgelachen.  Ben benieuwd of iemand anders durft te beweren.

Had ik al gezegd dat ik weer terug was?  

Citaat van: Yackall op 22-06-2005 16:30:10

Citaat van: Dennis op 21-06-2005 22:14:10


Een beetje frisse wind door de FIA kan denk ik geen kwaad er zitten er daar een paar aardig vastgeroest op hun positie.

Umm, zie niet zo goed wat dit er mee te maken heeft.

Bedoel ik dus mee te zeggen dat de afgelopen jaren ik het beleid van de FIA ( lees Max Mosley) nogal een aanfluiting heb gevonden.

Citaat van: Yackall op 22-06-2005 16:30:10
Als het met Bridgestone gebeurt was, dan was de poeha aan stuk minder geweest, want wie mist nu Jordan en Minardi?  En dan had iedereen Ferrari en Bridgestone uitgelachen.  Ben benieuwd of iemand anders durft te beweren.

Helemaal mee eens, maar ik denk wel dat Ferrari was gaan rijden  

Citaat van: mehn op 22-06-2005 17:18:45

Citaat van: Yackall op 22-06-2005 16:30:10
Als het met Bridgestone gebeurt was, dan was de poeha aan stuk minder geweest, want wie mist nu Jordan en Minardi?  En dan had iedereen Ferrari en Bridgestone uitgelachen.  Ben benieuwd of iemand anders durft te beweren.

Helemaal mee eens, maar ik denk wel dat Ferrari was gaan rijden  

En dan hadden ze gewoon een pitstop voor banden gemaakt.  

Citaat van: Dennis op 21-06-2005 22:14:10
De F1 is toch echt wel van de fans afhankelijk.Als er geen fans meer naar de Grand Prix's gaan of thuis naar de televisie kijken dan komt het geld van de uitzendrechten bij meneer Ecclestone ook niet meer binnen en dan is het gauw afgelopen met de F1.

Hier ben ik het niet mee eens,

ik denk dat het de F1 goed zou doen als er minder geld in omgaat, het was vroeger leuk dat er 30 wagens waren, waarvan er maar 24 of 26 van mochten meedoen. En dat er teams als Ligier, Arrows, Minardi, Jordan en andere Prosts nog met goede vindingen een jaartje aan de  (sub)top konden meedoen.

Nu heb je gewoon de grote autoconcerns die ff enorme bedragen gaan steken in een economisch project, en degene met het meeste geld kan nog meedoen.

Ook in voetbal is dit het geval, kijk maar naar Chelsea.

Al dat geld maakt de sport kapot.

En zodoende worden uitzendrechten zo duur dat enkel betaalzenders ze kunnen kopen en er een bende onbekwamen met het juiste kapsel commentaar gaan geven.

Just my 2cents.

Robert Doornbos maakt komend weekeinde zijn debuut in een Grote Prijs van de Formule 1.

De 23-jarige Rotterdamse autocoureur heeft dinsdag een contract getekend bij Minardi en wordt teamgenoot van Christijan Albers. Doornbos vervangt bij de Engels/Italiaanse renstal de Oostenrijker Patrick Friesacher. Hij zal zondag al racen in de Grote Prijs van Duitsland op Hockenheim.

Wijs of niet wijs ?  

Euh....niet wijs als je het mij vraagt.

Citaat van: Emiel op 19-07-2005 19:10:09
Euh....niet wijs als je het mij vraagt.

Nee, daar neig ik ook naar.... Hij rijdt nu de rest van het seizoen anoniem achteraan terwijl hij zich eerst tijdens de trainingen nog wel eens in de kijkerd kon rijden met de (toch wel iets snellere) Jordan.

Het is wel weer leuk om 2 Nederlanders aan de start te hebben!

Hij kan natuurlijk zo wel de broodnodige racekilometers doen...

MOOI!!!

Helemaal top. Sinds 1962 niet meer gebeurd dat 2 Hollanders in de F1 zitten!

Ik denk verstandig van Doornbos. Er zijn genoeg voorbeelden van doorstroming van Minardi naar topteams. Doornbos laat elke x zien sneller te zijn dan zijn teamgenoten, maar krijgt geen kansen. Ik hoop dat hij bij Minardi kan laten zien dat het een goede racer is.

Gevoelsmatig heb ik het idee dat Doornbos een topper is, meer dan Verstappen en Albers. Hij traint serieus en hard, voert een goede PR en heeft volgens mij een groter netwerk dan andere Nederlanders. Ik denk dat het goed komt.

Ik ben bang dat Doornbos straks blijft plakken bij Minardi, door te tekenen voor volgend jaar. Minardi mag dan wel een springplank voor talent zijn, geweest, d'r zit nu echt 0 potentie in die auto, dus opvallen kan waarschijnlijk alleen als alle michelin teams niet meedoen .

Emiel

Wat nu als ie die andere stumper kan zoekrijden en voor de Jordan's kan blijven tot 't stuk gaat?
Als ie dan nog een grote zak met geld heeft kan ie wel doorschuiven.

Citaat van: Johann op 19-07-2005 19:35:54
Wat nu als ie die andere stumper kan zoekrijden en voor de Jordan's kan blijven tot 't stuk gaat?
Als ie dan nog een grote zak met geld heeft kan ie wel doorschuiven.

Geen fan van Albers???

Zal je zien dat Friesacher binnen twee races in een Jordan zit