Wagenpark t5joost

Gestart door t5joost, 22-06-2012 12:07:16

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

t5joost

Nee nog niet heb hem geschorst moeten tussen door even wat onderhoud en klusjes doen aan de rest van de auto's van het gezin.

t5joost

Was even zoeken waar de blog was gebleven, maar heb hem weer gevonden.
Plannen zijb dat het blok evn volgende week weer naast staat, we gaan hem weer open trekken en dan kijken wat we tegen komen. Zien het allemaal maar als een groot leer proces.

Jeroentjuh


t5joost

Helaas nog niet begonnen te druk met andere dingen
Wilde dit weekend beginnen maar kreeg helaas een migraine aanval vrijdag avond

Mr Rens

Allemachtig dat jij gas durft te geven als je blok zo'n herrie maakt!
B5234T5 Walbro 255lph 395cc injectoren 18T turbo Ferrita 3'' Downpipe met racecat S60R exhaust manifold 3'' JT SuperFlow catback 1 demper 70mm Aluminium Intercooler Reversed Intercooler Piping. HKS SSQV Dumpvalve IPD buizenset HPI Performance Inductie Kit 302mm remmen 960 Gasklephuis GLT Nokkenassen 850 R Clutch Apex verlaagd Rica tuned 330PK 450nm

Spin!

http://www.youtube.com/watch?v=uiGJHowym2Q

Doet me een beetje hier aan denken...maar moet even gissen wat hier het probleem was. T-5 heeft juni '07 te koop gestaan bij Rima in Druten.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,19367.45.html
draadje gevonden.

www.vm-parts.nl

t5joost

na de nodige uurtjes sleutelen hebben we het blok weer naast de auto staan.
toen we de kop er aftrokken en uit eindelijk de carterpan bleek toch dat er een drijfstang lagerschaal uit lag.
dit heeft er voor gezorgd dat de zuiger tegen de kop heeft staan slaan en dat de krukas klaar voor het oudijzer is.

gelukkig heb ik nog een blok staan dus de kop en de krukas bekijken of deze goed zijn en dan kunnen we weer aan de opbouw beginnen.
zuiger hebben we na gemeten en gelukkig is hier geen afwijking in te vinden.
drijfstang kunnen we ook nog hergebruiken.

schade valt gelukkig redelijk mee, maar blok gaan we rustig opbouwen onder begeleiding van een ervaren blokken bouwer.


snix

Dat is een minder goed bericht. Kop op en doorgaan!!

Powerpete

k had t zondag al vernomen.... krijg je de nieuwe lagerschalen in de drijfstangen weer goed pas dan ?

"Aerodynamics are for people who can't build engines." (Enzo Ferrari)

t5joost

Ja drijfstang is helemaal rond en exact de zelfde maat

t5joost


t5joost

nu ik toch weer rustig het blok op ga bouwen ga ik nu rustig kijken wat de beste onderdelen zijn
en waar ik deze goedkoop kan krijgen.
heb nu toch geen haast meer wanneer hij klaar moet zijn

wat zijn de beste lager schalen en waar kan ik deze kopen?

Martijn_B

Volvo origineel zijn Goed. Glyco sputter zijn goed (wel sputter nemen). Anders Toga HP bearings, zitten er bij mij in.
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

knoertS70

Zitten of zaten Martijn?  ;)
Weten wat je zegt is vaak verstandiger dan zeggen wat je weet.

Piet

Dan wel glyco sputter voor de drijfstanglagers en gewoon origineel volvo voor de hoofdlagers.
Is wel een dure grap.
Die Toga HP bearings zijn een heel stuk goedkoper en lijken het ook gewoon goed te doen.
In Amerika rijden daar ook een aantal 400+ pk projecten mee rond.