ECC!!!!

Citaat van: Daan1976 op 20-06-2005 19:31:15
Hallo,

Iemand enig idee waarom de AIRCO alleen nog maar koelt in de recirculatie mode.
Indien men deze weer op de standaard zet wordt het spontaan warmer.

Dit is natuurlijk wel logisch! Want het is recirculatie, dus hij gebruikt volgens mij, de koele lucht vdie al in de auto zit die hij dus weer verder afkoelt!

Paul

Dus klopt deze therorie´

"Ik dacht dat de airco altijd tot 7°c uit de uitblaasmonden kwam.
Maar moet er wel bijzeggen dat we toen deze temperaturen niet hadden, heb er eigenlijk nooit zo op gelet!

Dus m.a.w. als we 40°c zouden krijgen kan de AIRCO dit niet naar 7°C koelen ?

Dan zou dit ook verklaren waarom ´s morgens de lucht uit de airco roosters veel koeler is!"

En dat de airco bij een stationair draaiende auto ietsjes minder koelt !

mijn airco (geen ECC) koelt prima de lucht van 26 graden af naar 16-18 graden. Wordt het warmer, zoals deze week (34 graden) dan moet ik, om hetzelfde effect te bereiken de recirulatieklep aanzetten. Dan wordt het echt een vrieskist, maar loopt het temperatuursverschil met buiten wel op naar 18-19 graden. Dan zit er ook een 1 cm dikke laag ijs op de leidingen.  

In veel instructieboekjes staat ook dat je de recirculatiestand aan moet zetten als je de auto snel af wilt koelen.

Citaat van: 850g3 op 23-06-2005 16:39:25
In veel instructieboekjes staat ook dat je de recirculatiestand aan moet zetten als je de auto snel af wilt koelen.

Dat is ook juist, echter probleem heeft zich nu verplaatst (of probleem ligt daar ook) zoals men eerdere berichten kon zien.

Ik heb nog steeds vraagtekens,  hoe het kan dat de airco niet meer koelt (of eerlijk gezegd minder gaat koelen) als de auto stilstaat en stationair draait.  
Erg vervelend in FILES.
De compressor draait bijna volcontinue als ie stationair loopt!! Bij deze temperaturen dan.

Ik geef het langzamerhand op en zal bij de eerstvolgende gelegenheid een AIRCOBOER erna laten kijken.

...?

Paul

De airco radiator kan bij langzaam rijden of stilstaan zijn warmte niet kwijt, daarom hoor je de fan's draaien...fan's zijn minder effectief dan rijwind. Verder zit de compressor vast aan je krukas, deze draait bij stationair minder toeren en daarom heeft ie volgens mij minder koelwerking.

Citaat van: 850g3 op 23-06-2005 20:30:09
De airco radiator kan bij langzaam rijden of stilstaan zijn warmte niet kwijt, daarom hoor je de fan's draaien...fan's zijn minder effectief dan rijwind. Verder zit de compressor vast aan je krukas, deze draait bij stationair minder toeren en daarom heeft ie volgens mij minder koelwerking.

Oke minder koelwerking kan ik wel begrijpen maar niet van 8°C graden uitblaastemperatuur bij rijden naar 16°C bij stationair

Citaat van: Daan1976 op 23-06-2005 20:20:18

Citaat van: 850g3 op 23-06-2005 16:39:25
In veel instructieboekjes staat ook dat je de recirculatiestand aan moet zetten als je de auto snel af wilt koelen.

Dat is ook juist, echter probleem heeft zich nu verplaatst (of probleem ligt daar ook) zoals men eerdere berichten kon zien.

Ik heb nog steeds vraagtekens,  hoe het kan dat de airco niet meer koelt (of eerlijk gezegd minder gaat koelen) als de auto stilstaat en stationair draait.  
Erg vervelend in FILES.
De compressor draait bijna volcontinue als ie stationair loopt!! Bij deze temperaturen dan.

Ik geef het langzamerhand op en zal bij de eerstvolgende gelegenheid een AIRCOBOER erna laten kijken.

Dit heeft ook voor een groot gedeelte te maken met de koeling van je condensor.(aircoradiateur voor in de auto). Als je stil staat loopt de temparatuur hiervan heel erg op met dit weer(voel maar eens) Je koelvin zorgt er wel voor dat deze gekoeld word, maar lang niet zo veel als je rijd natuurlijk(rijwind en zuigkracht koelvin).
Als deze temperatuur dus heel hoog oploopt in de condensor(bij stilstaan) dan zal de koeling in de auto ook iets minder worden...

Citaat van: baxie op 23-06-2005 20:55:39

Citaat van: Daan1976 op 23-06-2005 20:20:18

Citaat van: 850g3 op 23-06-2005 16:39:25
In veel instructieboekjes staat ook dat je de recirculatiestand aan moet zetten als je de auto snel af wilt koelen.

Dat is ook juist, echter probleem heeft zich nu verplaatst (of probleem ligt daar ook) zoals men eerdere berichten kon zien.

Ik heb nog steeds vraagtekens,  hoe het kan dat de airco niet meer koelt (of eerlijk gezegd minder gaat koelen) als de auto stilstaat en stationair draait.  
Erg vervelend in FILES.
De compressor draait bijna volcontinue als ie stationair loopt!! Bij deze temperaturen dan.

Ik geef het langzamerhand op en zal bij de eerstvolgende gelegenheid een AIRCOBOER erna laten kijken.

Dit heeft ook voor een groot gedeelte te maken met de koeling van je condensor.(aircoradiateur voor in de auto). Als je stil staat loopt de temparatuur hiervan heel erg op met dit weer(voel maar eens) Je koelvin zorgt er wel voor dat deze gekoeld word, maar lang niet zo veel als je rijd natuurlijk(rijwind en zuigkracht koelvin).
Als deze temperatuur dus heel hoog oploopt in de condensor(bij stilstaan) dan zal de koeling in de auto ook iets minder worden...

Kijk dat verklaart al meer!
Dus kort gezegd de airco houd dat dan niet meer bij, die 16°C bij stilstaan (stationair) zijn dan vrij normaal ?

Tjonge jonge, je blijft wel vragen he!

Zou niet weten hoe het nog duidelijker zou kunnen worden uitgelegd.

Paul

Citaat van: Esveldt op 23-06-2005 21:46:06
Tjonge jonge, je blijft wel vragen he!

Zou niet weten hoe het nog duidelijker zou kunnen worden uitgelegd.

Paul

Nee want als ik meteen de juiste antwoorden had gehad op de vraag was ik allang klaar geweest.

Je had op het vorige bericht alleen met ja of nee hoeven antwoorden dan was het klaar geweest!!

Jezus, jij bent een lekkere!

Denk dat jij voortaan alleen maar ja of nee antwoorden krijgt!

Paul

Ik snap ook wel dat dat moeilijk is om bepaalde dingen uit te leggen!
Zo´n airco is ook vrij complex en iedereen leest het anders en geeft ook andere oorzaken, vandaar dat ik met meerdere vragen dingen wil uit sluiten om het probleem beter te kunnen lokalieseren