Gerammeld Rechtsachter

Gestart door Dennis1974, 14-06-2013 08:16:35

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Dennis1974

Ik heb iets raars waar ik niet uitkom. Tijdens het rijden hoor je op weggetjes die onregelmatig zijn (kinderkopjes etc...) een gerammel.

We hebben vastgesteld dat het geluid zeker van rechtsachter komt. Bij het achterwiel....
Het is een metaal achtig geklingel alsof er een schoef los zit. Echter alles zit vast. Ook de remklauw en de blokjes zijn het niet gezien daar (beide) nieuwe zitten en het geluid bleef.

Wat zou dit kunnen zijn?

Lastig hier uit te leggen natuurlijk....maar misschien is het iets simpels wat iemand anders ook al eens heeft meegemaakt.


Volvo 855 10v;
Volvo 855 2.3 T5;
Volvo 945 Polar 2.3 LPT;
Volvo 855 10v;

UserID6342

Herkenbaar, ben ik mij bij mijn eigen auto rot aan het zoeken voor geweest, ook RA.  Laat de auto eens gewoon op zijn wielen staan, dus niet opkrikken, duik er met je arm even onder met een ringsleutel 15 en voel of de moer van de veerschotel wel vast zit.  Kans is erg groot dat deze namelijk los is gelopen.  Je vind dit absoluut niet als je de auto opkrikt, want dan drukt de veer de veerschotel onder spanning en lijkt alsof deze vastzit.

Je hoort het metaalachtige geluid ook alleen als je idd over een klinkerweg ofzo heenrijd.

Dennis1974

#2
Ok....goede tip...heb idd ook het idee dat het gerammeld erger wordt wat een steeds meer loslopende schroef ook kan veroorzaken natuurlijk.
Ik heb ook daar de boel laten vervangen....nivomats zijn er onderuit gehaald en normale veerpoten met veren zijn er voor terug gekomen. Ik heb het ook sindsdien...bedenk ik me nu.

Ik ga het zondag ff op mijn gemak inspecteren. Je hoor hier nog of dat het was.


Volvo 855 10v;
Volvo 855 2.3 T5;
Volvo 945 Polar 2.3 LPT;
Volvo 855 10v;

jeroen74

Ik heb exact hetzelfde probleem... moer van de veerschotel losgelopen. Echter het ding is niet aan te draaien omdat de spiebaantjes verrot zijn die de bout moeten vasthouden in dat 'potje'. Snap niet waarom ze niet gewoon een zeskant op de kop van die bout gemaakt hebben. Los krijgen is nog wel te doen door met een schroevendraaier bijv. kracht op de bout te zetten en dan de moer los te draaien (zo heb ik het gedaan toen ik de veren verving een paar jaar geleden).

Maar goed, ik heb het (tijdelijk) opgelost door er een stuk rubber tussen te frotten...

UserID6342

ronde bout goed vastlassen in de veerschotel en dan aanperen ;D

jeroen74

Dacht ik ook al aan... heb alleen geen lasapparaat... ;D

Dennis1974

Nou het euvel is opgelost. Het was echter NIET de veerschotel.

Het was de handrem. Deze zat altijd in de auto al wat slap. Maar blijkbaar stond het ding nu zo slap dat ie rammelde in de remtrommel van de schijf.

Ik heb het middelconsole eruit gehaald (kon ik die ook ff goed reinigen) en heb vervolgens via de stelschroef van de handrem de boel wat aangedraaid. Vooralsnog lijkt het de oplossing want het gerammel is nu weg :)


Volvo 855 10v;
Volvo 855 2.3 T5;
Volvo 945 Polar 2.3 LPT;
Volvo 855 10v;

UserID6342

Mooi dat je het gevonden hebt !

UserID6342

Citaat van: jeroen74 op 14-06-2013 16:37:24
Dacht ik ook al aan... heb alleen geen lasapparaat... ;D
Dan bout eruit halen, kun je ook zo doen met de auto op de wielen, en een andere bout er doorheen met een 6 kant kop erop die je kunt tegenhouden met een ringsleutel 17.

jeroen74

Ik dacht aan precies dezelfde oplossing ;)

jeroen74

Heb vanavond nog eens geprobeerd die moer los te krijgen, maar ik krijg met geen mogelijkheid de bout goed geblokkeerd. Blijft maar meedraaien  :eusa_sick:

Bah... heb er maar weer een stuk fiets binnenband ingefrut  :eusa_silenced:

UserID6342

Waar moet je vandaan komen dan, anders lassen we hier wel even aan.

jeroen74

Roosendaal.... beetje ver voor een laspuntje ;D

UserID6342

rij ff dan langs een lokale garage ofzo, die willen 'm echt wel ff vastlassen voor je