Hoi hoi allemaal,

Vandaag naar mijn werk 's ochtends vroeg toen zag nog geen olie onder de auto, gelukkig want kijk toch wel omdat het gewoon een oude auto. Maar goed toen ik vanmiddag weg wilde gaan rijden zag ik allemaal olie onder mijn auto liggen! Gelukkig zag ik het want anders had ik een groter probleem gehad (nieuwe motor van de sloop ).

Maar goed, vervolgens gaan pijlen en er zat niks meer in   toen het restje olie wat nog in mijn auto had liggen erin +- halve liter erin gegooid en kwam er 5mm bij op de peilstok dus was de Carterpan niet helemaal leeg gelukkig. Toen naar de bp gegaan nog een liter gekocht en erin gegooid, weer pijlen en meer dan helft vol ook ff gekeken en ik zag allemaal olie aan de distributiezijde zitten, ik dacht gelijk aan de krukas keerkring. Vervolgens door naar de garage gegaan en mijn auto daar gelijk op een brug kunnen zetten. Mijn vermoede wordt in eerste instantie bevestigd door de monteur, maar ik heb wel gezegd dat hij het maar goed moest nakijken voor de zekerheid zodat er niet nog eens extra onverwachte kosten bijkomen na het maken van de keerkring. Hopelijk weet ik morgen meer.

Het was wel een enorme smeerboel onder de auto   maar goed dat krijg als er een olie keerkring of slangetje kapot is.

Gr. Roel

Krukasventilatie nog wel ok?

Krukasventilatie..? Weet je 't zeker?

Citaat van: mastertje op 17-06-2013 19:02:23
Krukasventilatie nog wel ok?

De wat?

Citaat van: NinaPaul op 17-06-2013 19:03:42

Citaat van: mastertje op 17-06-2013 19:02:23
Krukasventilatie nog wel ok?

De wat?

je weet wel....

Ja die is nog goed deze heb ik 3 maanden geleden vervangen, lijkt dat hier nog weinig mee mis kan zijn.

Oja carter heet dat ding Spendeer teveel tijd op Engelstalige fora ben ik bang ><

Citaat van: RoelNL op 17-06-2013 19:39:14
Ja die is nog goed deze heb ik 3 maanden geleden vervangen, lijkt dat hier nog weinig mee mis kan zijn.

Heb je ook een How To van die krukasventilatie vervanging? Ik heb het nog niet kunnen vinden maar wil het dan wel preventief doen 

Groet,
The Demon.

Citaat van: The Demon op 17-06-2013 19:43:41

Citaat van: RoelNL op 17-06-2013 19:39:14
Ja die is nog goed deze heb ik 3 maanden geleden vervangen, lijkt dat hier nog weinig mee mis kan zijn.

Heb je ook een How To van die krukasventilatie vervanging? Ik heb het nog niet kunnen vinden maar wil het dan wel preventief doen 

Groet,
The Demon.

Verklaart meteen het olielek denk ik

Krukasventilatie haha, ik ga hem maken ff een moment dit gaat me lukken

Heb gelijk maar besloten om de APK er gelijk bij te doen want die vervalt volgende maand ook weer! Nu maar afwachten wat ze gaan vinden.

Gr Roel

Hoppa,

Zojuist even bij de garage geweest en gevraagd wat eraan de hand was!
Volgens de garage was er het volgende aan de hand, ze hadden de auto gestart en vervolgens zagen ze al olie druppelen van uit de krukas keerring, waarschijnlijk was de platte pakking achter de oliepomp kapot gegaan waardoor er enorm veel olie verloren ging. Nu gaat er dus het volgende gebeuren: distributie eraf, krukaskeerring vernieuwen, ringpakking vernieuwen en de platte pakking achter de oliepomp, dan moet het weer helemaal lekvrij zijn

het blijkt gelukkig allemaal mee te vallen, op het volgende plaatje kun je zien wat vervangen gaat worden.

Nou gister de auto weer opgehaald en de krukas keerring en de oliepomp pakkingen zijn weer gemaakt.

Heb rondom nieuwe remslangen moet laten monteren voor de APK en een mistlamp unit van sloop erin laten zetten(zelf geregeld), alleen de remslangen r.v. Kregen ze niet los dus daar is wat geweld gebruikt maar uiteindelijk wel gelukt. Nu heb alleen last gekregen van 1 of andere rare piep en een gorgelend/schurend geluid in de auto als ik een bocht neem dat gorgelende geluid is vooral goed te horen als er lastwissels plaats, kan alleen niet precies plaatsen waar het vandaan komt

Vervolgens de garage gebeld om dit te melden en die zeggen "kom maar langs" prima natuurlijk. Komende maandag ga na het werk langs. Enige nadeel wat ik nu heb is dat het net geregend heeft en ik een flink stuk in regen heb moeten rijden en nu is dus die piep weg rara politiepet dus, maar goed dat gorgelende/schurende geluid blijft wel.

Ook heb nog een beetje last van mijn stuurpomp(oud type) die herrie gaat maken als ik een rotonde te snel pak, nu heb al vanalles op het forum hier over gelezen en ik ga denk maar met het makkelijkste beginnen en dat is mijn multiriem (geen idee hoelang deze er al onder zit dus kan het sowieso geen kwaad) vervangen. Ook wil ik graag nog de olie ervan gaan vervangen want deze is voor zover ik kan zien gewoon hartstikke zwart . Hebben jullie nog tips  hoe ik de olie moet vervangen of is het gewoon retourleiding loshalen reservoir daar even afdoppen,stuur draaien retourleiding opvangen met een bakje o.i.d. en intussen olie bijvullen in het reservoir net zolang tot de olie normaal van kleur is?

Hopelijk is het zo een beetje duidelijk omschreven, want meer kan ik er nu even niet van maken. Ga vandaag of morgen nog wel even de wielen eraf halen en even kijken of nog iets geks kan ontdekken.

De auto moet volgend jaar pas weer voor de APK dat gelukkig wel 

Gr. Roel

Hoi hoi,

Afgelopen dagen heb ik het olielekkage plek goed in de gaten gehouden, en eergisteren met de de hogedrukspuit alles van onder en boven zo goed mogelijk schoon gespoten.
Nou kan wel een beetje zien dat er verse olie bijkwam alleen was ik nog niet helemaal zeker.

Vandaag dus de stoute schoenen aangetrokken en de auto opgekrikt. Daarna alles schoongemaakt met remmenreiniger in de buurt van de krukas en daar omheen, ook de onderkant want op het subframe zag ik ook steeds druppels hangen. Nadat ik alles zo goed mogelijk had schoongemaakt ben ik toch een stuk gaan rijden.

Daarna ben ik gaan kijken aan de onderkant of ik olie zag, helaas was dit het geval, kon niet precies ontdekken waar het vandaan kwam maar kon wel steed een druppel zien vallen nu ga ik morgen toch maar terug naar garage waar krukas keerring is gemaakt om te vragen of zij toch nog is kunnen kijken of het echt wel goed dicht is gemaakt.

De kant van de versnellingsbak is gelukkig wel droog maar aan de onderkant van de Carter niet, de turbo retourlading kan het volgens mij niet zijn want deze is bij de koprevisie 2 maanden geleden al vervangen en had sindsdien niet gelekt. Mijn auto heeft hiervoor nog nooit olie gelekt totdat de oliepomp pakking naar zijn mallemiezen was gegaan en daarna de krukas keerring eruit had geblazen, sinds de reparatie blijft het toch lekken en daar heb ik geen trek in!

Heeft iemand toevallig nog een idee waar het nog vandaan kan komen?

Groeten Roel

Terug naar de garage die het gemaakt heeft een idee ?