Ach de tienklepper deed volgens de fabriek ook nog geen 210 maar ik heb toch echt 219 gereden in Duitsland hoor, op de GPS

Citaat van: BBS op 25-06-2013 22:10:48
Heeft 'ie afgelopen zaterdag gedaan
Op de duutse A31 richting Emden, de 245km/h aangetikt

Is-ie al gechipt? Top is standaard volgens mij 220 km/h.

Citaat van: Broabander op 25-06-2013 22:31:57
Ach de tienklepper deed volgens de fabriek ook nog geen 210 maar ik heb toch echt 219 gereden in Duitsland hoor, op de GPS

aah dat verklaard een hoop 

Citaat van: elianmars op 25-06-2013 22:32:08

Citaat van: BBS op 25-06-2013 22:10:48
Heeft 'ie afgelopen zaterdag gedaan
Op de duutse A31 richting Emden, de 245km/h aangetikt

Is-ie al gechipt? Top is standaard volgens mij 220 km/h.

Niet wat ik weet, maar het was gezien op de teller, samen met mijn vrouw.
Wanneer de andere turbo erop zit, gaat 'ie nog wel een keer langs de tuner

Citaat van: BBS op 25-06-2013 22:38:52

Citaat van: elianmars op 25-06-2013 22:32:08

Citaat van: BBS op 25-06-2013 22:10:48
Heeft 'ie afgelopen zaterdag gedaan
Op de duutse A31 richting Emden, de 245km/h aangetikt

Is-ie al gechipt? Top is standaard volgens mij 220 km/h.

Niet wat ik weet, maar het was gezien op de teller, samen met mijn vrouw.
Wanneer de andere turbo erop zit, gaat 'ie nog wel een keer langs de tuner

Ahaaa op de teller! Je weet toch dat die altijd teveel aangeeft (zeker 10%)?
Ook is de GPS niet helemaal zuiver maar in ieder geval een stuk dichter bij de werkelijke snelheid.

Groet,
The Demon.

Wat gaat zo'n 15G op lage druk nu extra opleveren?

Ik weet dat niet precies, maar aangezien de ECU dat zelf nog kan bijregelen verwacht ik daar niet te veel van.
Maar als het ding straks bij Marc of Fasttech geweest is, moet het verschil dan substantieel zijn Tenminste ik verwacht dan toch rond de 240 PeeKaas uit te kunnen komen

Citaat van: The Demon op 25-06-2013 22:42:10

Citaat van: BBS op 25-06-2013 22:38:52

Citaat van: elianmars op 25-06-2013 22:32:08

Citaat van: BBS op 25-06-2013 22:10:48
Heeft 'ie afgelopen zaterdag gedaan
Op de duutse A31 richting Emden, de 245km/h aangetikt

Is-ie al gechipt? Top is standaard volgens mij 220 km/h.

Niet wat ik weet, maar het was gezien op de teller, samen met mijn vrouw.
Wanneer de andere turbo erop zit, gaat 'ie nog wel een keer langs de tuner

Ahaaa op de teller! Je weet toch dat die altijd teveel aangeeft (zeker 10%)?
Ook is de GPS niet helemaal zuiver maar in ieder geval een stuk dichter bij de werkelijke snelheid.

Groet,
The Demon.

Ik heb ook nooit gezegd dat die 245 getikt is op GPS Als ik weet waar ik naar toe moet zet ik echt geen GPS aan.

Omdat plaatjes meer zegt dan woorden:

Gaat ie nu harder met dat ding in de kofferbak? 

Groet,
The Demon.

Nog niet geprobeerd. Zat een aanhangwagen achter de wagen met tuinhout...
Denk niet dat het heel lang goed gaat als ik met 200+ over de snelweg ga lopen broezen op de TT dag

Jij hebt ook geen lef 

De TT is voor die opgevoerde brommers dus laten ze jou wel met rust,.....................................toch? 

Groet,
The Demon.

Citaat van: BBS op 29-06-2013 21:45:05
Nog niet geprobeerd. Zat een aanhangwagen achter de wagen met tuinhout...
Denk niet dat het heel lang goed gaat als ik met 200+ over de snelweg ga lopen broezen op de TT dag

Was even gezellig zeuren Bert Jan! 

Succes,

Hans

Lef heb ik meer dan zat, doe al genoeg wat onze wetgever niet goed acht.
Maar ik ga zéker niet gekke dingen uithalen terwijl het stikt van die overijverige dienstkloppers met wapperende gele notitieboekjes die proberen jouw zuur verdiende centen uit je buus te kloppen

Voorbeeldje, iemand was een keer aangehouden met een aanhanger geladen met grind. De dienstklopper wilde hebben dat de beste man een net ging spannen over het grind omdat het los lag op de aanhanger En zuks indiote figuren moet ik dan serieus nemen

Citaat van: BBS op 29-06-2013 21:38:59
Omdat plaatjes meer zegt dan woorden:

http://i1273.photobucket.com/albums/y404/bbs2307/IMAG0149_zps821cd784.jpg

http://i1273.photobucket.com/albums/y404/bbs2307/IMAG0151_zps0b38ad5f.jpg

Even een uitleg erbij:

Deze 15G turbo gaat mijn 13G binnenkort vervangen. Waarom? gewoon omdat ik het wil omdat het kan
Maar ik wil heel even afwachten wat er in September gaat gebeuren, als ik gewoon een jaartje kan doorsturen komt de turbo er na mijn vakantie in. Tevens krijg hij bij Dirk dan een grote beurt.

De bedoeling is wel dat de wagen dan nog dit jaar bij M A R C staat of hij gaat naar Fast-tech. Wat ik wel een vereiste vind is dat het "karakter" van de wagen ongeveer het zelfde moet blijven. Ik bedoel bij 1800 toeren komt de turbo in en dat ding blijft er aan sleuren tot 5-5500 toeren
Ik voel in ieders geval geen duw in de rug bij een bepaald toeren gebied. Dat wil ik in de nieuwe setting ook niet hebben.
Er moeten gewoon meer PeeKaas uit komen -ik hoop op 240-250 Peekaas- over het gehele toeren gebied.
Ik vind het lekker cruisen dat wanneer je versnellen wilt, je alleen het gaspedaal in hoeft te drukken en dat de rest vanzelf gaat.

Dat gehark met de versnellingspook om in een krap toerengebied te komen voor een duw in de rug is niks voor mij
Tzt zal er wel een bericht naar de 2 tuners toegaan en kijken welke op papier het dichste bij mijn wensen kan komen