Het is en blijft een mooie wagen om te zien Joost

Ik blijf die Privacy Shades errug mooi vinden i.c.m. jouw wagen

Citaat van: Turbobiker op 10-06-2013 19:18:01

Citaat van: koen.s op 10-06-2013 13:12:25
Jij heb 2 blokken versleten in 70.000km 

Mijn blok heeft op 120.000km 4 auto's versleten

En ge(de)monteerd bij dezelfde toko!

Verder weinig spannends te melden over het wagenpark, ze doen het gelukkig gewoon dus dat is prima
Afgelopen weekend wel eindelijk weer eens wat tijd gevonden om de sloper wat verder te ontmantelen. Nog eventjes en dat hele ding gaat op de trailer naar het oudijzer, weg ermee
Het is heel handig om wat dingen als reserve op voorraad te hebben, maar in het algemeen valt het me op dat je je zooi niet zo snel kwijt komt. Gelukkig kan er veel "on stock" dus ach, laat maar liggen die handel.

De 850's stonden wel leuk bij elkaar zo. Petjeswagens

Blauw blauw blauw is waar ik van hou 

die tritons zijn donders gaaf!! alleen iets TE donker

Ik vind ze wel mooi zo, lekker stoer die boevenauto.

Plastidip is your friend

Na een succesvolle "reparatie" van het stuur van de sloper heb ik vanavond mijn stuur in de R ook eens gemaakt. Vrij irritant, zo'n loslatende leerstrook.
Gelukkig heb ik nog een beter stuur als reserve liggen, deze ga ik toch monteren omdat de linker kant van mijn huidige stuur wat begin te vervellen. Vooral bij vochtig weer en natte handen is dat erg "smerig."

En dRogen maaR!


Trouwens nog een vraag die me al langer bezighoudt:
Het valt me op dat de koelfan van de R veel vaker draait als die van mijn 850.
In de tijd dat de R automaat was was dat al zo, zelfs in een laffe winter met 5 graden sprong ie dan al aan als je eventjes stapvoets in de file reed (oliekoeling van de bak ook in de radiator)?
Nu is de setup echter hetzelfe, maar als ik bv. na een ritje van 30 km. de straat inrij en parkeer draait de fan meestal, terwijl dat bij de 850 maar sporadisch voorkomt bij het huidige weer.

Zit er verschil in de sensor en/of het koelfanrelais?
Sensor van de 850 is 2 jaar oud, die van de R 4 jaar, beide ori-Volvo.

Interessante vraag, ik heb me dit namelijk ook al zitten afvragen. Heb een 855R automaat en hiervan staat voor mijn gevoel de koelfan ook vaak aan. Sensor is nog origineel, dacht zelf misschien al aan een fel verminderde werking/verstopping van de radiator? deze wil ik zowiezo nog eens een keertje vernieuwen ...

leuk stuurfix btw, heb ook nog een echt R stuur projectje klaar liggen (maar er komen altijd dringendere dingen voor )

Kan het ook met de airco te maken hebben, dat de fan aanslaat?

Zo'n automaatbak wordt bij filerijden best warm door de wrijving in de koppelomvormer. Doordat de oliekoeler in de radiateur zit, warmt ook de koelvloeistof gemakkelijk op.
Dus moet er meer gekoeld worden = fan aan

Die theorie hield ik er ook op na toen de wagen nog automaat was, nu is het echter een handbak en is de koeler voor de automaat dus ongebruikt. Alles is nieuw verder, radiator, kachelhuis, slangen (lees 2 jaar oud).
Airco staat uit, dus dat is het niet.

@marrrcel: ik doe het al 2 jaar zonder airco, sterker nog, hij is er helemaal uit, deed het toch niet en waarom dan nodeloze kilo's meeslepen  
@Kim: ok, al heb ik het ook vaak aan een stoplicht of pomp waar ik de bak in N zet

Euhm heren, niet gezegd dat het dat is natuurlijk, maar hoe zijn de massapunten cq massakabels onder de rechter koplamp van beide auto's ?

Hmm, daar moet ik eens voor naar Nijmegen geloof ik.
Nee, ik zal eens kijken