Moet je schakelen dan? 

Groet,
The Demon.

1x maar

En bij steppen zeker?

Groet,
The Demon.

Sorry Piet...

Ha...

Citaat van: Martijn_B op 25-06-2013 21:30:32
Sorry Piet...

Welnee, beetje humor.....
Kan ook zeggen ... wie post het korste filmpje van 100km naar 200km/hr?

Citaat van: Piet op 24-06-2013 23:15:45
100 naar 200 km/hr in 13 sec ... toch niet slecht voor zo'n simpel 19T'je.

Sloop je hele interieur eruit en je doet het in 11 seconden 

Zit je wel een beetje lastig...

Je kunt er altijd nog zo'n koeienmelkerskrukje inzetten... Weegt nog geen kilo.

Momenteel bezig aan een trip van meer dan 5500 km, Spanje rond.
We hebben er nu 2500km op zitten en zitten op " het balcon van Europa" te Nerja aan de zuidkust van Spanje.
De wegen in Spanje zijn overwegend echt super, biljartlakens als asfalt en het landschap waar je doorheen rijdt hier in Andalusië is fantastisch en lijkt soms eindeloos.
De 850R houdt zich tot dusver uitstekend, rijdt beter als ooit tevoren (en ik heb hem al 15 jaar).
Was nog wel ff  spannend, 2 dagebln voor vertrek nog koelwater verlies. Bleek na lang zoeken onder expansietankje vandaan te komen. Aandraaien van de slangklem daar hielp niet. Kon niet duidelijk krijgen of het aan het tank je, slang of niveasensor lag. Gelukkig kon de dealer alle drie nog dezelfde dag leveren ( was inmiddels laatste dag voor vertrek) . De hele zooi dus maar in 1x vervangen. Koelvloeistof blijft nu weer keurig op niveau.

Op zch rijdt de auto prima zo. Na de vakantie gaat ie  dan toch maar es de rollenbank op ( Martijn_B heeft een dagje rollerbank geregeld waar we samen net Rense850T5 ons op gaan uitleven).
Eens kijken wat er uit te krijgen is.
Mijn voorlopige strategie is de AFR net onder 12 te houden bij WOT en daar het optimale ontstekingstijdstip bij te vinden.
Er is een optimum rijk punt en een optimum arm punt met bijbehorend ontstekingstijdstip voor maximaal vermogen. Het optimum rijke punt is daarbij wat veiliger omdat je wat meer marge houdt houdt bij veranderende omstandigheden. EGR wil ik onder 950 gr houden.
Eerst breng ik nog een thermokoppel aan in de IC buis tussen IC en gasklephuis  om uit vinden bij welke druk de turbo inefficiënt gaat worden, zal ergens tussen de 1.2 en 1.4 bar liggen.
Dan zou het een kwestie moeten zijn van het vinden van de MBT in elk toeren gebied, voor zover de klopgrens dat dan toelaat.

Als iemand, met verstand van zaken, nog nuttige tips heeft houd ik mij gaarne aanbevolen ...

Heb je nou niets beter te doen daar in Spanje dan achter je laptop te zitten? 


Vind toch wel dat je lef vertoond Piet, om met een net uit elkaar gehaald en weer met verschillende onderdelen opgebouwd blok "ff een toertje" Spanje aan doet 

Fijn om te horen dat de FrankenR motor het goed houd en doet 
Veel plezier daar en geniet er van!!

Citaat van: Piet op 28-07-2013 14:03:54
Momenteel bezig aan een trip van meer dan 5500 km, Spanje rond.
We hebben er nu 2500km op zitten en zitten op " het balcon van Europa" te Nerja aan de zuidkust van Spanje.
De wegen in Spanje zijn overwegend echt super, biljartlakens als asfalt en het landschap waar je doorheen rijdt hier in Andalusië is fantastisch en lijkt soms eindeloos.
De 850R houdt zich tot dusver uitstekend, rijdt beter als ooit tevoren (en ik heb hem al 15 jaar).
Was nog wel ff  spannend, 2 dagebln voor vertrek nog koelwater verlies. Bleek na lang zoeken onder expansietankje vandaan te komen. Aandraaien van de slangklem daar hielp niet. Kon niet duidelijk krijgen of het aan het tank je, slang of niveasensor lag. Gelukkig kon de dealer alle drie nog dezelfde dag leveren ( was inmiddels laatste dag voor vertrek) . De hele zooi dus maar in 1x vervangen. Koelvloeistof blijft nu weer keurig op niveau.

mwa, ik lig hier ff op het strand met een IPad

CiteerVind toch wel dat je lef vertoond Piet, om met een net uit elkaar gehaald en weer met verschillende onderdelen opgebouwd blok "ff een toertje" Spanje aan doet

Is toch normaal? Je repareert iets en neemt het terug in gebruik.


Ben wel benieuwd wat die op de bank gaat doen.

Maar dit is geen "normaal" blok meer 

Citaat van: NinaPaul op 28-07-2013 17:17:58

CiteerVind toch wel dat je lef vertoond Piet, om met een net uit elkaar gehaald en weer met verschillende onderdelen opgebouwd blok "ff een toertje" Spanje aan doet

Is toch normaal? Je repareert iets en neemt het terug in gebruik.


Ben wel benieuwd wat die op de bank gaat doen.

Citaat van: NinaPaul op 28-07-2013 17:17:58

CiteerVind toch wel dat je lef vertoond Piet, om met een net uit elkaar gehaald en weer met verschillende onderdelen opgebouwd blok "ff een toertje" Spanje aan doet

Is toch normaal? Je repareert iets en neemt het terug in gebruik.


Ben wel benieuwd wat die op de bank gaat doen.

Ik ook. Ik verwacht er geen wonderen van kwa topvermogen, het blijft tenslotte een 19T.
Maar hij gaat nu wel echt supervlot door de versnellingen heen en rijdt enorm soepel. Dat merk je hier heel goed waar je vaak hellingen tegenkomt van 5 a7 % en dat vind ik eigenlijk ook veel meer waard.