Al kijkende leert men en soms zie je plots iets wat je nog niet wist

Wie kan dit oplossen
De turbolaadslang (hard plastiek buis tussen IC uitgang en gasklep wrijven tegen de verseluchtinlaat naar luchtfilterbak
Ondertussen is er al een duidelijk voelbare zwakte in beide delen gekomen

Hoe kan ik dit oplossen
Ik dacht zelf om een van de rubber buizen die hierop gemonteerd zitten iets in te korten zodat deze hard plastiek buis geen contact meer maakt
Wie heeft dit al meegemaakt?

Heb geen turbo, ken het probleem niet. Maar is de motorsteun distributiezijde fris? Kan me voorstellen dat als het blok rechts zakt, het over de voorste en achterste motorsteun kantelt en links dus iets omhoog komt.

niemand die dit herkent??

de motorsteunen zijn prima
Het is meer dat de originele intercooler slangen iets te lang zijn zodat de hard plastic buis de luchtinlaatbuis raakt
door de wrijving ontstaat extra warmte en die begint zijn tol te eisen
of is er ooit iets fout teruggeplaatst?? wie weet

hierbij een foto met probleemgebied rood omcirkeld

ps
dit is een foto van het forum, geen van mijn eigen wagen
ik heb niet gezaagd in de buis daaronder voor zie die zich dit afvragen

Bij mijn auto raken die 2 elkaar niet volgens mij.

Ze horen elkaar ook niet te raken !  Cursus sleutelen voor beginners: draai de slangklemmen los op het gasklephuis en aan de andere kant van de slang, draai de slangklemmen bovenop los van de intercooler en aan de andere kant.  Draai het rubber wat op het gasklephuis zit iets omhoog zodat de kunststof pijp vrijkomt, met het rubber wat op de intercooler zit zorg je er voor dat de kunststof pijp overal netjes inzit.  Slangklemmen weer aandraaien en klaar.

Maar als ik de foto goed bekijk is dat hele gasklephuisrubber hard aan vervanging toe want ik zie kit en/of lijmsporen ??  Stationair regelaar hangt er ook niet juist in...

Citaat van: Dirk342 op 26-07-2013 08:04:26
Maar als ik de foto goed bekijk is dat hele gasklephuisrubber hard aan vervanging toe want ik zie kit en/of lijmsporen ??  Stationair regelaar hangt er ook niet juist in...

Is niet van zijn auto.

zou ik inderdaad kunnen proberen maar ik denk dat de gasklepbuis door de leeftijd wat sterkte verloren heeft en daarom iets doorhangt
kan ik ongestraft van de intercoolerbuis (links onder op de foto) 0.5 cm afhalen en terug monteren
dan denk ik dat de buizen elkaar niet meer zullen raken

Zet er gewoon een stel fatsoenlijke rubbers op, zoals het hoort en dan zal je probleem wel opgelost zijn.

Citaat van: dirkvis1968 op 26-07-2013 08:31:25
zou ik inderdaad kunnen proberen maar ik denk dat de gasklepbuis door de leeftijd wat sterkte verloren heeft en daarom iets doorhangt
kan ik ongestraft van de intercoolerbuis (links onder op de foto) 0.5 cm afhalen en terug monteren
dan denk ik dat de buizen elkaar niet meer zullen raken

Nee.


Gr

Als dat korte stukke rubber op het gasklephuis gescheurd is of erg oud wil het wel wat gaan hangen. Deed het bij mij ook.
Is maar dun spul. Gewoon vervangen ( €54,00) daarna beetje draaien met de buizen en probleem weg. Het nieuwe rubber is ook een stuk dikker.

zet er gelijk een reversed setje op ben je overal van af.
die van ipd is erg mooi 

ik zal sowieso de hardplastiek buis moeten vervangen omdat deze al duidelijk voelbaar een zwakke plek heeft
Wie weet de dealerprijs voor deze? als deze nog beschikbaar is (c70 bouwjaar 98)
of een forumlid met een op overschot voor een prijsje

Met een Volvo veel plezier maar je blijft altijd bezig

tuur : ik bedoel van de rubber slang een stukje -  dat moet toch ook kunnen of is dit een zodanige "tight fit"