Beste mensen,

Wij hebben een probleem het airco systeem,
Ik heb al het een en ander gelezen, maar kan zo snel nog geen antwoorden vinden.

Het betreft een v70R uit 1998
Stukje voorgeschiedenis: iets meer dan een jaar gelden is de motor van de auto vervangen, hierbij is het hele airco systeem los/leeg geweest.

Toen de motor ingebouwd is de auto naar ACC in Gouda  geweest, die heeft het systeem weer gevuld. ik lees op het certificaat met 750 gram R134a

Inmiddels rijden we er nu een jaar mee, en heeft de airco nooit geweigerd, tot gisteren
Een hevige schroeilucht kwam de auto binnen nadat ik de airco had ingeschakeld, snel het ding uit gedaan,
Toen ik onder de kap ging kijken en de airco weer aan zetten vlogen de vonken boven de motor uit.
Naar huis gereden, met airco uit, op rotondes hoor je een hevig knarsend geluid, wat volgens mij bij de airco compressor vandaan komt, na een paar minuten is dat weg, maar licht blijf je het knarsen horen.
Vanmorgen maar even naar gekeken, motor starten niks aan de hand, airco aan, niks, airco word in auto gewoon koud. Tot na een minuut  de magneet koppeling weer hevig begint te vonken en ratelen.

Veel verstand van airco heb ik niet, maar wat kan het zijn?
Compressor vast/geen olie? Magneet koppeling kapot?

Dit lijkt inderdaad op een vastgelopen compressor.

oke,

alleen begrijp ik dan niet waar het knarsende geluid vandaan komt als mijn airco uitgeschakeld is.

Misschien het lager van de magneetkoppeling?

en zo klinkt dat (veel herrie) zonder de airco

View My Video

en zo met airco aan
View My Video

ik zou de airco maar uitlaten nu, voor je het weet heb je het hele systeem vol met slijpsel van het lager zitten. Beter vakkundig advies inwinnen.

Citaat van: schipperrob op 27-07-2013 11:24:08
oke,

alleen begrijp ik dan niet waar het knarsende geluid vandaan komt als mijn airco uitgeschakeld is.

Is niet moeilijk te begrijpen, de compressor is met een burn-out bezig!!! dat betekent dus dat de koppelingsplaat niet meer los laat.

Jammer voor jou en de portemonnee, heb je te danken aan ACC in Gouda, want er moet meer staan op het certificaat dan alleen de vul graad.?

Probleem inmiddels verholpen,

Omdat het vlak voor de vakantie was maar gelijk een andere pomp besteld, nu weer een koelcontainer

Het bleek achteraf een kapot lager van het vrijloopwiel te zijn, met een poelitrekker en veel moeite de koppeling eraf kunnen krijgen. Was allemaal flink warm geweest...

ACC nog gebeld, volgens hen hoeft het niet op een certificaat/rekening te staan of er olie is gevuld.. ook al is dat wel gebeurd