Sinds de aanschaf van mijn eerste 850 heb ik dit forum ontdekt en inmiddels flink gebruikt. Nog steeds in mijn bezit doet de 850 het al 5 jaar heel prima. Wat wel prettig aan deze auto is, is dat het een right-hand-drive is. Prettig? Ja, behalve  bij een parkeergarage natuurlijk maar als notoire linksrijder op de snelweg – en laten we eerlijk zijn, dat is de baan waar onze roffels thuis horen – is dit een fijne plek om achter het stuur te zitten met ruim zicht op de weg. Ook leuk bij alcoholcontroles.  



Maar goed, de roffel had geen leren bekleding en mijn vrouw wist er nog wel eentje van een vriend die dat wel had. Ziehier de nieuwe T5R. Dat er maar 500 van geproduceerd zijn, er een turbootje op zit en wat extra PK 's was niet belangrijk maar het interieur is inderdaad nog prima na 3,5K. Toegegeven het rijdt fantastisch, wat een verschil met de ouwe 10-klepper.



Dank forumleden voor alle info. Wat er ook stuk is er is altijd wel een tutorial of tip te vinden. Ik noem de rugleuning van de elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, de ABS na 2K, slot achterklep, een klein tandwieltje in je dashboard... Wat nu op het menu staat is het flushen van de automaat. Het leek me goed jullie er nog maar eens op te wijzen hoe waardevol dit forum is.

Kudos!

Mooie T-5R heb je daar!

Ziet er goed uit. Welkom hier!

Knappe T-5R, ziet er nog netjes uit! Dat er maar 500 van geproduceerd zijn is slechts een fabeltje, aantal ligt een stuk hoger.
Nog ff wat lijnolie over de bumpers halen? worden ze weer mooi donker

Lijnolie, (lijnzaad?) moet nog wel ergens tussen mijn schilderspullen liggen. Misschien werkt het ook wel op de achterlichten. En ja, dat hele T en R boeit mij allemaal niets dacht ik, ik was heel blij met de oude normale volvo en deze kwam toevallig op mijn pad (edit: het pad van mijn vrouw!) maar een T5 heeft dus wel degelijk meer haast. Er zal dan ook wel meer kapot gaan waarschijnlijk. Wat ik wel heb geleerd is dat als je zuinig bent op je auto, regelmatig beurtjes en zo, dan gaat zo'n 850 nog lang mee. Deze staat op 3,5K en moet toch minstens naar de 4.

Ja hoor dat gaat heel goed. Ik sta nu op 450.000 km en ga voor de 6 ton. De automaatbak heb ik nog niet geflushed, maar de laatste 100.000 km krijgt de bak elke 30.000 verse olie.
De bak schakelt nog prima na al die tijd. Belangrijk is dat je stoplichtsprintjes niet al te vaak doet want met name het hoge koppel bij de start vindt zo'n bak niet fijn. Als de auto rolt, is het probleem minder groot.
Ik weet zeker dat je veel plezier aan deze auto gaat beleven.

Mooie T5-R benieuwd naar meer foto's en interieur
, lekker zo'n machine onder je kont, succes met de wagen

Citaat van: frnknstn op 26-07-2013 23:38:58
Lijnolie, (lijnzaad?) moet nog wel ergens tussen mijn schilderspullen liggen.

Gekookte lijnzaadolie, dus niet de rauwe.

Citaat van: Marc O. op 27-07-2013 16:56:40

Citaat van: frnknstn op 26-07-2013 23:38:58
Lijnolie, (lijnzaad?) moet nog wel ergens tussen mijn schilderspullen liggen.

Gekookte lijnzaadolie, dus niet de rauwe.

Rauwe kun je halen bij de Gamma, wel even koken 

Ik zal het plaatje binnenkort compleet maken met foto's van binnen, en nadat ik in de weer ben geweest met gekookte lijnzaadolie (ik heb hier gebleekte liggen, wat dat nou weer is weet ik niet maar de achterlichten glimmen weer).
De wagen is even een weekje weg voor onderhoud. Gelukkig heb ik dus nog een 850 (die moet nog weg want de wegenbelasting hakt er met twee van deze jongens wel in), met prachtig blauw interieur. Daar hoeft niemand een foto van te zien zeker maar ik doe het lekker toch.

Een week weg voor onderhoud  wat moet er allemaal gebeuren joh?

Er hoeft niet zoveel te gebeuren eigenlijk maar we doen het rustig aan. Hij is al op de brug geweest en alles zag er bijzonder goed uit. Uitlaat moest vervangen, slot achterklep, allemaal al gedaan. Nu nog de airco gefixt en verder wat kleine dingen: deurgreep, rugleuning voorstoel (zie tutorial hier ergens op het forum) verder wordt de auto even grondig van voor tot achter na gekeken, een goede start zeg maar.

welkom frank

wat een verschil van GLE(?) naar T-5R wat een vooruit gang en wat een dikke bak!!

Mvg Johan