De kip is helemaal weg nu gelukkig.

Dank voor je hulp vanavond. We zijn weer even wat bij met kletsen.

Sinds ruim 2 weken is de 850 mijn dagelijkse vervoer geworden door de verkoop van de V70n aan Taranis.
Ik rij ongeveer 750-1000 km per week en de 850 gaat nog niet vervelen. Alles werkt aan de auto. Gelukkig heb ik de airco enige tijde geleden laten maken zodat deze nu de boel lekker koel kan houden.
Voorlopig even met de 850 verder en dan maar eens kijken wat ik op termijn ga rijden. De S70 van vrouwlief zal denk ik ook wat meer kilometers gaan maken dan nemen we deze ook eens met wat tripjes

Citaat van: Taranis op 30-05-2013 21:24:53

Citaat van: Marc O. op 30-05-2013 21:18:16

Citaat van: Taranis op 30-05-2013 21:17:16

Citaat van: elianmars op 30-05-2013 21:09:04

Citaat van: Taranis op 30-05-2013 21:02:41
Vandaag beetje boel boos geworden op de werkplaatschef, dus ik laat me er v/d week even niet meer zien

Staat niks over in je blog?   

Niet alles hoeft in dat blog

Op facebook dan

Ach laat ik het zo zeggen: ik vind het geen probleem als iemand 90 euro excl btw per uur rekent, als de professionaliteit dan ook navenant is. Of om het simpel uit te drukken: als diegene z'n geld opbrengt. Maar ik ga geen 108,90 euro per uur betalen voor een ongemotiveerde flapdrol die z'n tijd uitzit tot z'n pensioen en geen zin heeft om z'n handen vies te maken. En bovendien extra uren rekent, bovenop de tijd die Volvo NL voorschrijft en door een simpele universele garage wel gehanteerd én gehaald wordt.

Dat heb ik gezegd waar 2 monteurs bij stonden en dat werd me niet in dank afgenomen. Ik snap dat dat pand betaald moet worden, maar ik heb 7 jaar gestudeerd en ook niet zo'n uurtarief

En ja, ik kan soms ontzettend arrogant zijn.

Ik had al zon idee dat jij het wel goed met ome Joop zou kunnen vinden

Het is alweer even stil, er is dan ook weinig gebeurt. Afgelopen 2 weken een xc70D5 gehad en de 850 even uitgeleend aan pa en ma.
Nu weer lekker met de 850 toeren.
Vanmiddag van forumlid Ray001 een set witten injectoren overgenomen en ja dan moet het er ook gelijk in. Zojuist dus ook maar even erin gezet en dan morgen eens kijken of ik verschil merk.
Mijn vader heeft de 850 wat verder opgeknapt en de achterbumper iets mooier gemaakt door het gaatje wat erin zit met wat plamuur te vullen en af te schuren en schilderen. Verder het bovendek iets netter gekregen.
Super mooi is het niet, maar van een afstand lijkt het nu wel netter.
er komt tzt nog wel een andere achterklep en bumper op, maar nu nog even niet

en dus willen we foto's sander... tsssk

nu geen zin meer om foto's te maken. Misschien morgenavond even.

Vandaag neer Vlissingen gereden om samen met Arjen en Ronald te pogen het gat in spatrand achter te repareren.

Bij aanschaf van de banaan zat er reeds wat roest op de plaats waar normaal de steenslagsticker zit net achter de achter portier. Zoals verwacht was het een slecht herstelde oude schade.
Vorig weekend uit een demontage 850 een stuk donor plaatwerk geslepen om in de banaan te lassen.

Arjen en begonnen heel voorzichtig te kijken tot hoe ver de roest zat. Al met al is er een stuk van 4 cm bij 10 cm uit gehaald en nog een stukje om de hoek heen.

Het was even wat puzzelen, knippen en knabbelen  om de donor passend te krijgen, maar het zit er nu netjes in en alles zit in de primer.
Binnenkort alles netjes afwerken of af laten werken. Het is nu plamuren, schuren en dan spuiten.

Ergens in het verleden zijn de wielkast randen achter ook omgerold, we hebben deze nu weer netjes terug gekregen in de originele vorm, Helaas zit hier ook nog wat werk aan, maar ach als het al gelijk klaar zou zijn is het ook niet leuk meer.

Tussendoor zijn Ruben(hier onbekend) en Wouter(Beunmaat) nog op bezoek geweest.

De foto's volgen nog, deze zijn door Ronald gemaakt en staan nog op zijn camera
Arjen super bedankt voor je herstelwerkzaamheden. Ronald, Ruben en Wouter ook dank.

Mooi geregeld dus weer. Die randen roesten niet?


Ewøut

Randen van achterschermen zouden voor het mooie gestraald moeten worden en gespoten. Mogelijk als ik aan een andere achterklep en bumper ga beginnen, dan mogen ze gelijk mee gespoten worden

Mooi San dar Ar het lek gedicht heeft nou nog een geel sausje er over 

Citaat van: Sbv op 28-07-2013 23:14:19
Randen van achterschermen zouden voor het mooie gestraald moeten worden en gespoten. Mogelijk als ik aan een andere achterklep en bumper ga beginnen, dan mogen ze gelijk mee gespoten worden

Ik wil niet zeuren of overdrijven, maar het is niet voor het mooie dat ze gestraald of gespoten moeten worden, het is gewoon noodzaak voordat ze nog verder roesten. Ze zijn namelijk echt goed rot. Iemand heeft dat ooit al eens geprobeerd te verbergen met een lakstift maar dat pleurt er ook weer zo af. For the time being maar even een flinke dikke laag tectyl op gezet.
Ik zal proberen vanavond de foto's even te posten, hopelijk zijn overige forummers dan ook meteen genezen van het meubelen aan wielkastranden

Ik vond het wel een tof dagje ondanks dat ik niet heel veel meer kon doen dan broodjes halen, gereedschap aangeven, tectyl smeren en randen terugbuigen (je kunt ook niet met 3-4 man voor 1 hoekje v/d auto zitten). Het is erg opgeknapt en viel mij eigenlijk best mee, dat hoekje was minder rot dan ik verwacht had

Alvast een fotootje 

Nu nog het leuke werk. Afwerken..

Bij nog aan het nadenken om het zelf te doen of te laten doen. Laten doen kan best prijzig zijn, maar dan weet ik wel dat het goed gedaan wordt. Verder kan ik dan gelijk achterklep en bumper mee laten spuiten

Volgens mij is een unikleur redelijk makkelijk zelf te spuiten.

Je zou eens kunnen informeren bij de spuiter waar ik m'n spullen altijd laat spuiten. Ik vind dat ze goed werk afleveren tegen een nette prijs.

Kijk goeie ontwikkelingen in het Zeeuwse ik had verwacht dat de plek veel groter zou zijn. Gelukkig valt het nog mee maar je hebt snel een hoop werk er aan.

Bekend tapijtje...

Heb je ook nog een closeup foto? Ziet er heel mooi uit zo.