Nou nou nou..... phoe phoe phoe....
Waarom die arme meid nou weer proberen een kapstersautootje aan te smeren...

Streetka is gewoon een superstrak sturende en goed gestylde cabriolet of beter roadster genoemd. En nee bij deze motor of je geen kleppen te stellen. Ga voor de gein maar is proefrijden weet zeker dat je versteld staat en oh ja dorpels controleren op roest maar verder is een streekta minder problematisch qua roest als een gewone en deze is idd in Italië gebouwd ha ha grappig detail. Dus buiten alle spookverhalen vindt ik het wel degelijk een aanbeveling eea gebaseerd op tijdperk dat ik bij ford heb gewerkt. 

Citaat van: petrolhead2.5 op 03-08-2013 23:29:47
Streetka is gewoon een superstrak sturende en goed gestylde cabriolet of beter roadster genoemd. En nee bij deze motor of je geen kleppen te stellen. Ga voor de gein maar is proefrijden weet zeker dat je versteld staat en oh ja dorpels controleren op roest maar verder is een streekta minder problematisch qua roest als een gewone en deze is idd in Italië gebouwd ha ha grappig detail. Dus buiten alle spookverhalen vindt ik het wel degelijk een aanbeveling eea gebaseerd op tijdperk dat ik bij ford heb gewerkt. 

Ik heb er maar kort ervaring mee, zusje reed er kortstondig mee.
Heeft hem weggedaan, omdat er toch te weinig ruimte (voor haar) was, om als enige auto te gebruiken.

Ik sluit me hierbij aan, maar wil nog wel zeggen dat het verbruik soms wat tegen kan vallen bij sportief rijden.
Zusje reed rond de 11,5 km/l. (Ikzelf zat rond de 10,5) Dat is vrij fors, zeker gezien de "geringe" prestaties.

Ik sluit me volledig aan bij die `geringe prestaties`.
Mijn kapster heeft zo`n nieuw model KA, een 1.2 16V. Maar dat is niet vooruit te fikken zo traag.
Hiervoor heeft ze het vorige model KA gereden, ook een 1.2 maar dan een 8V en die was `sneller`....

Bedankt voor alle input. Ook nadat ze alle reacties heeft meegelezen blijft ze enthausiast wat de StreetKa betreft. Van de concurrerende modellen wordt ze nog niet echt wild.

Ik besloot na mijn studie niet rationeel na te denken maar op basis van emotie een C70 te kopen. Met datzelfde argument wilt ze graag een cabrio, waarschijnlijk in de vorm van een Ford. Mijn moeder heeft al 7 jaar een Ka op de stoep staan zonder enig probleem. We gaan op de roets letten en komen er vast wel uit..

Thnx allemaal!

de techniek is beslist niet slechter als andere europese merken uit die tijd (de polo's en aanverwante VAG producten) uit die periode zijn beslist niet zaligmakend (spreek uit ervaring). Alleen de Japanners zijn in principe het betrouwbaarst. Als je op bekende punten let is een Streetka zeker niet gek, ik vindt 't ding strak schakelen sturen en rijden, en 16v blokje gewoon lekker klinken (al is het geen roffel  )

Oeh,.. Gister nog even samen naar occassions gekeken online. De enige mogelijk optie naast de Streetka is een MX-5. Dan liever de MX-5 als je het mij vraagt..

mee eens, technisch zeker een hele goede (lees betere; japans  ) auto dan een ka. Maar ook hier kan het roestduiveltje zich lelijk in de achterschermen en de dorpels hebben genesteld  e.e.a. wel afhankelijk van het bouwjaar. En oh ja heel lekker: achterwielaandrijving  en een motor + bak in de lengterichting, dus qua rijden 

mx-5 is een van de beste auto's die er zijn, maar ook deze zijn niet bijzonder zuinig.

Ontzettend goedkoop zelf te onderhouden veel after market spullen voor.

Echt een super heerlijke rijders auto!

Een heerlijk stuurkarretje (als je er in past ), maar kijk inderdaad even goed naar de dorpels, de wielkastranden en de motorruimte.
Een vriend heeft een half jaar terug zo'n ding uit 2005 gekocht, zit toch mooi wat laswerk aan

Overigens weet ik niet of je vriendin er ook in de winter mee gaat rijden en of ze een beetje coureur is, maar je staat er zo mee achterstevoren

In de discussie mis ik de Opel Tigra.

Mijn vrouw heeft al jaren een Tigra met de 1.8 motor. Het mag dan een "vrouwenautootje" zijn, maar het rijdt verdomd leuk.
Jammer dat ze niet meer nieuw leverbaar zijn.

Zie hier veel dichte autootjes voorbij komen terwijl er volgens mij door de TS een cabrio bedoeld wordt, of ik heb het verkeerd begrepen..

Tigra? Het eerste type roest ook onder je kont vandaan.. En ook geen cabrio.. De laatste versie daarin tegen is in mijn ogen wel een fraaie auto (al blijft het wel een typische damesauto, vind ik dan hè)

Dan is de Mazda MX5 veruit de beste keuze! sowieso qua degelijkheid en daarnaast kan je als man daarin ook zonder schaamte in rondrijden!  In tegenstelling tot de meeste overige dameskappersauto's..  

Het moet inderdaad een cabrio worden.. Opel Tigra is ook niet verkeerd. Had er al naar gekeken. Zal het eens bij d'r onder de aandacht brengen.

Een keer in een Tigra gezeten. Kreeg een acute aanval van claustrofobie.

Smerig ding om te zien ook. Kwestie van smaak, ik weet het...
Mx-5 voor mij!