Vandaag weer bezig geweest aan de CY.
Subframe van de CY voorzien van PU bussen en de motorkap en achterklep er weer ingehangen.
De kabelboom van de achterklep vervangen voor een met 3e remlicht boven de ruitenwisser.

Ook het middenconsole voorzien van een 2e sigaretten aansluiting.
Deze zit het best bereikbaar voor de passagiers achter. Kabels liggen ook al, moeten alleen nog aan gesloten worden.


Waarom deze erbij geplaatst? Ik ben nogal eens langer op soms onbekende plaatsen waar niks opgeladen kan worden behalve in de auto. Op deze manier kan ik mijn telefoon opladen maar tegelijkertijd ook de Tomtom gebruiken.

Om alweer een beetje tijd te besparen tijdens de ombouw alvast een beetje CY-tuning gedaan op de BS

Dat schiet al op!

Het begin is er

De ombouw ( motor/versnellingsbak/ophanging/deel dashboard+bijbehoren ) staat ook gepland. Over 3 weken hoop ik nu halverwege te zijn.
Ik wil de CY vrijdag ophalen en zaterdag en zondag ombouwen.
De ( waarschijnlijk en hopelijk ) laatste benodigde onderdelen zijn besteld en CY staat weer vrij zodat ik deze zo kan ophalen.

Vorige week en deze week dat laatste onderdelen binnengekregen die nodig zijn voor de ombouw, onder andere een R koppeling set, een aantal kapjes, steuntje en het Y-stuk van de remleidingen op de achteras.
Ik ben nog aan het wachten op het laatste embleem, niet dat deze er direct opkomen maar ik wilde ze wel allemaal nieuw hebben.

Aangezien ik toch het idee heb dat 1 weekend te kort is gaat komend weekend de BS uit elkaar zodat die maandag of dinsdag naar de sloop kan. Het weekend erop word de CY zover mogelijk opgebouwd.
Het is de bedoeling dat dan in ieder geval alle grote delen zitten, het liefst de motor ook al kan lopen en dat de remmen werken. De rest is dan ook nog thuis in de garage te doen.

Het is de bedoeling om veel foto's te maken zodat jullie genoeg kijkvoer hebben

Wordt vervolgd...

Het is wel te doen, maar erg veel werk. Beide naast elkaar zetten en zaken netjes overbouwen

foto's ?

Citaat van: koen.s op 01-08-2013 19:48:25
Gaaf hoor 
Even in het weekend ombouwen 

Citaat van: Sbv op 01-08-2013 19:51:21
Het is wel te doen, maar erg veel werk. Beide naast elkaar zetten en zaken netjes overbouwen

Het misschien ook wel te doen, maar ik ga het voor de zekerheid toch spreiden over 2 weekenden.
Komend weekend de zwarte helemaal uit elkaar ( voor zover er nog iets inzit ) en het weekend erna alles in de gele.

Nadeel: het is waarschijnlijk af en toe puzzelen hoe het ook al weer zat.

Voordeel: als ik nu nog ergens achter kom dat ik vergeten ben heb ik wel nog de tijd om het te bestellen. En een ander voordeel is dat ik 4 a 5 avonden heb om alles voor te bereiden. Zoals krukas keerring + koppeling monteren, olie leidingen al monteren, kachel huis schoonmaken en de verdamper en kachelradiator erin zetten enz. Het zijn allemaal maar kleine dingen die bij elkaar heel veel tijd gaan innemen die ik zo kan besparen.

Citaat van: maruska op 01-08-2013 19:54:10
foto's ?

Foto's komen
Ben al een paar "leuke" dingen tegen gekomen in de CY , onder andere een verdamper die lekte mede door een klein kruidentuintje dat er tegenaan lag en jammer genoeg een rotte plek links achter naast de afwatering van het sunroof

Zit nu pas eens goed je blog helemaal te lezen met de plannen die je hebt.. Geweldig hoor!! 

Ben benieuwd naar alle vorderingen, ik ga het zeker volgen Jeffrey! 

Gisteren avond al een begin gemaakt met het verder strippen van de BS. Zoveel mogelijk vloeistoffen al afgelaten, achter bumper en voor bumper al gedemonteerd en zoveel mogelijk bouten en moeren als eens ingespoten.

Vandaag verder gegaan en goed opgeschoten.
Begonnen met de laatste delen interieur, stoelen, stuur enz.


Dashboard eruit


Airco leidingen onder de motorkap loshalen waarna het kachelhuis eruit kan


Ik had het kachelhuis van de CY al uit elkaar gehaald en schoongemaakt, ter vergelijking:
Verdamper van de CY

En de verdamper uit de BS


Beetje puzzelen met 2 kachelhuizen



2 x oud vs. nieuw



En weer 1 compleet geheel klaar om weer in te bouwen


Ik wil gewoon als reserve/back-up de complete kabelboom hebben aangezien ik weet wat wel en niet werkt in de BS.



De achterklep heb ik er ook uit gehaald aangezien deze nog goed uit ziet, terwijl de CY klep van binnenuit begint te roesten.
Schakelmechanisme, stuurstang, pedalenbak zijn ook al gedemonteerd.

Verder onder de kap
Van

naar

naar


Een van de redenen waarom massa en plus kabels vervangen worden

Beschadigd en corrosie.

Beide spatborden gedemonteerd, een ervan zal nog gespoten worden en van de andere heb ik nog alle boutjes nodig om gele spatborden weer te monteren.
Ook nog een deel kabelboom gedemonteerd.



Voor de rest: dakstrips eraf gehaald, ruitensproeier reservoir verwijderd, luchtfilterhuis, einddemper, downpipe ligt los.

Het hierbij voor vandaag gelaten. Morgen de ophanging er onder uit halen voor en achter, remmen rondom, astappen achteras wil ik er nog vanaf hebben, brandstof pomp en de motor eruit halen. Dan nog eens alles bekijken om er zeker van te zijn dat ik niks vergeten ben.
In de loop van komende week worden dan dingen als de koppeling, olieleidingen en dergelijke alvast vervangen/gemonteerd zodat het geheel volgende week zaterdag de CY in kan.

Je bent lekker bezig. Blijft gewoon een hele berg werk, even ombouwen, zeker omdat je nu de kans hebt om alles gelijk goed aan te pakken nu alles eruit is

Netjes Jeffrey en je doet het gewoon meteen goed, zoals het hoort ! 

Goed bezig, mooi project .

Dank allen voor de leuke reacties!

Nog een ding vergeten erbij te zetten zie ik, alle deurklinken, cilinderslot uit de achterklep en ook de complete stuurstang er ook uit gehaald.
Ik had bij de CY 4 sleutels gekregen, met 2 of 3 verschillende sleutels terwijl ik voor mijn BS 2 sleutels heb. 1 "hoofd" sleutel en 1 reserve, werkt vind ik veel gemakkelijker dus het word om gezet.

Over een klein uurtje gaat het strippen weer verder

en hoe was de voortgang van vandaag ?