roffel stotterd/schokkerig boven 100 km/u, oorzaak ?

Gestart door Jash, 14-07-2013 10:09:48

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Jash

Hoi Roffelaars,
sinds een paar dagen merk ik dat mijn 2.5 10v benz aut. boven de 100km/u onregelmatig loopt. Het is net of je over een wegdek rijdt wat niet lekker vlak is. Het is net of mhij stotterd, het is maar licht maar wel merkbaar.
Het volgende:
- hij heeft nu 295K op de teller staan
- gas geven en loslaten geen probleem, gas hangt niet, kickdown doet het prima en auto trekt probleemloos op, gasklephuis dus ok (?)
- stationair loopt hij prima
- start prima
- op snelweg , uit versnelling gehaald , rolt lekker uit, aandrijving lijkt het ook niet te zijn
- benzineverbruik normaal(geen overdreven extra verbruik)
- bougies vervangen bij 255000
- brandstoffilter vervangen bij 255000
- schakelt soepel
- bij hard remmer trekt hij niet
- foutcodes: bij ABS stond een ABS relais ,gereset, abs lampje brand niet
                   bij ECC stond een temp sensor koelwater iod , ok gereset. (schijnt een "normale"fout te zijn
 in fenix geen foutcodes van het MMS
Heeft een van jullie een idee waar ik dit in moet zoeken? ik heb al gedacht om de bougies maar te vervangen (zijn originele volvo bougies, hebben 40K gelopen) of de kabelset.....
We moeten er nog mee op vakantie dus.......
tips zijn welkom ;)

greets  JASH

)()()sT

Ik zou sowieso de bougies vervangen, interval is rond die 40k. Hoe oud is de rest van de ontsteking?

Jash

oh ja... nog een feitje
lambdasensor is al keer vervangen bij 267K

Jash

bobine en kabels ? net zo oud als de auto zelf denk ik....  :o 1997

Jack v

Citaat van: Jash op 14-07-2013 10:13:14
bobine en kabels ? net zo oud als de auto zelf denk ik....  :o 1997
staat wel een jaartal op de kabels.
Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

BBS

Heb ik ook gehad, soms bij lage toerentallen en gas geven een hikje.
De gehele ontsteking, bougies, kabels verdeler, rotor, bobinekabel (laten) vervangen en nu nergens meer last van. ;)
Volvoloos....

)()()sT

Citaat van: Jash op 14-07-2013 10:13:14
bobine en kabels ? net zo oud als de auto zelf denk ik....  :o 1997

Nou, ik zou die sowieso maar eens snel vervangen. :)

Jash

Ik denk dat ik de gehele ontsteking maar vevang dan van bougies tot bobinekabel. Thx alemaal voor jullie reacties en meedenken. :eusa_clap:
Jash

Martijn_B

Kunnen we deze boodschap niet in de banner zetten van het forum? "Stotteren = ontsteking vervangen" oid ;)
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

)()()sT


de Boeing

lijkt ook wel een beetje hierop:

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,57200.0.html

al heb ik een turbo

het leek opgelost maar gisteren was het er weer even ... :(

(bij mij zijn alle ontstekingsdelen (op bobine na) nieuw

Jash

Ik hoop het niet..... :-[ ik ga de ontsteking vervangen en dan hoop ik dat het opgelost is..... :P
Grts jash

Jash

Hoi allen
Op bobine en  bobinekabel na alles vervangen aan de onsteking, bougiekabels waren uit 2004. Tevens luchtfilter brandstoffilter vervangen. Helaas nog niet opgelost.....  ??? Bobinekabel is next. Iemand nog een ander idee?
Jash

Sbv

Bobine zelf ? misschien dat er iemand in jouw omgeving woont die even zijn eigen wil uitbouwen en beschikbaar stellen voor test

Jash