Beste mensen ik heb het volgende probleem:Nadat ik luchtfilter,olie,oliefilter en bougies heb vervangen loopt de motor stationair goed maar bij flink gas houdt hij flink in,bij langzaam gas gaat het wel goed.Wat kan er aan de hand zijn.

hmnz ja inderdaad

ja ik heb alles al honderd keer nagekeken maar alles zit in orde,mischien bougiekabels gaar?

Zoals ik al eerder schreef heb ik van de week mijn filters en olie en bougies vervangen en sindsdien loopt de motor slecht met name bij flink gas geven houdt hij in.
Nu denk ik dat het de bougiekabels en de bougies zijn die de problemen veroorzaken,de kabels blijken enkele kleine beschadigingen te hebben en ik vraag mij af of ik wel de juiste bougies heb gekregen namelijk:ngk ontstoord 425-bcpr6es.
Zijn dit de juiste of moet ik andere hebben en waar kan ik de beste kabels kopen?thx voor antwoord.

Die bcpr6es heb ik er ook inzitten en doen het goed....

Citaat van: Reitse op 03-07-2005 17:38:46
Die bcpr6es heb ik er ook inzitten en doen het goed....

Da's dan vreemd want de bougies voor de turbo en de non-turbo zijn NIET hetzelfde..... Hoogstwaarschijnlijk rijdt whachamacollit dus met de verkeerde bougies rond (té warm).

oke morgen terug naar de verkoper dus en andere halen,aarrgghh

Je schrijft kleine beschadigingen in de kabels Op zich niet erg, als ze op die punten maar niet te dicht langs een metalen onderdeel lopen. Anders zal er stroom 'lekken' met een minder krachtige vonk tot gevolg. Niemand in je buurt die eens kabels wil wisselen? Om dit ook maar uit te sluiten dus


Gr

vorig jaar net een kleine 1000 km na de aanschaf van m'n 850, ook problemen gehad met een licht haperende motor.  
(Die nepgarage in A%$*€&t zal er wel wat voor tussen gezeten hebben, was er al vier keer geweest om de onderhoudshistorie van de wagen op te vragen, maar telkens was meneer gaan vliegen en ik maar iedere keer 70 km door en 70 km weer :cwm23: )
Bij het optrekken, had ie in een bepaald toerental een terugval.
Ben dan naar mijn eigen dokter geweest.  Daar het antwoord gekregen dat er natuurlijk van alles kan haperen, maar advies gekregen eliminerend te werk gaan (vooraleer me direct in grote kosten te jagen).

1. de bougies gecontroleerd: bleek dat vier bougies van hetzelfde type waren, de nr 5 een totaal andere. :veryangry:   Dus bougies vervangen

2. verdeelkap zat met klein barstje   .  Dus verdeelkap vervangen

reed al iets beter, maar toch nog licht inhouden in bepaalde toerentallen.  


3. Dan toch maar alle bougiekabels en koppen vervangen (is eigenlijk geen zo'n goedkope grap).

Gevolg: problemen opgelost.  

Heb er nu ondertussen al 40 d gereden  en geen problemen meer ondervonden, althans wat de motor betrof. Alleen de gewone onderhoudsbeurten en het vervangen van de bougies vorige maand.

grtz

ps: volvo 850 2.5 10v 1996 226.000 km

Mogelijk toch verkeerde bougies?
Welke type heb je gemonteerd?
Christiaan

Citaat van: Ludo op 04-07-2005 09:07:16
Christiaan, het vervolg op dit topic staat hier .  

een moderator kan het wellicht effe knippen en plakken.

Topics zijn samengevoegd.

Heb het hele zooitje vervangen,rotor verdeelkap,kabels en bougies alles orgineel en voila alles opgelost.thx voor de hulp,bij mij komt er dus nooit meer ander spul in.

Citaat van: whachamacollit op 06-07-2005 19:16:27
Heb het hele zooitje vervangen,rotor verdeelkap,kabels en bougies alles orgineel en voila alles opgelost.thx voor de hulp,bij mij komt er dus nooit meer ander spul in.

da s net wat ik ook had gedaan,  en toen  deze zaken vervangen waren (stap voor stap), kon ik het niet geloven!!! Had voor t plezier een halve dag zomaar rondgeroffeld...

Dus..... veel plezier met je roffel nu!!!!

grtz