uitlijnen gaat nog gebeuren, alleen even kijken naar de voordempers, die voelen alsof ze een eind op zijn. Helaas heb ik niets meer liggen wat erop kan, eens even zoeken

En de complimenten van de keurmeester dat de motor zo netjes loopt en ik 'm zo netjes leeggetrapt had. Ik had goed m'n best gedaan zei ie De roetmeting was dus een eitje.

Zelfs de blokken in de achteras zagen er nog erg goed uit.

Inmiddels heb ik ook weer vertrouwen in de auto en rij er dus ook weer 'normaal' mee zonder bij elk hikje te denken dat er iets mis is. Ik heb wel het idee dat de auto wat vlotter geworden is met nieuwe vacuumslangen, er zit eigenlijk best wel weer lekker gang in als je een beetje doorkachelt.

Voordempers vervangen, remslangen voor, nieuwe banden en een keer uitlijnen en het ding is technisch gewoonweg perfect. En dat voor een auto van 13 jaar oud met 4 ton op de teller

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 11-08-2013 19:23:08
Ach, je kan in oktober altijd nog terug vliegen...

Barbaar. Persoonlijk vind ik deze nog te goed om te demonteren.

Je hebt overigens nog wel de groeten en ze vroegen hoe het met je ging en graag nog eens tot ziens Toen ik weg ging vroegen ze wanneer ik weer eens met een exportprojectje kwam

Citaat van: Taranis op 12-08-2013 09:15:23
En de complimenten van de keurmeester dat de motor zo netjes loopt en ik 'm zo netjes leeggetrapt had. Ik had goed m'n best gedaan zei ie De roetmeting was dus een eitje.

ArjenT5R = nieuwe René ? Over 70.000km is Old Faithful weer aan de beurt.

Citaat van: Taranis op 12-08-2013 09:15:23
Inmiddels heb ik ook weer vertrouwen in de auto en rij er dus ook weer 'normaal' mee zonder bij elk hikje te denken dat er iets mis is. Ik heb wel het idee dat de auto wat vlotter geworden is met nieuwe vacuumslangen, er zit eigenlijk best wel weer lekker gang in als je een beetje doorkachelt.

Daar heb ik op het forum al eens naar gekeken (naar die slangen) maar vond geen info over diesels. Heb jij daar een overzichtje van?

Citaat van: Taranis op 12-08-2013 09:15:23
Je hebt overigens nog wel de groeten en ze vroegen hoe het met je ging en graag nog eens tot ziens Toen ik weg ging vroegen ze wanneer ik weer eens met een exportprojectje kwam

Thanx. Leuke lui daar. Ik mag die Zeeuwen tot nu toe allemaal nog.

Wat een rare vraag: Je rijdt net met de projectauto bij ze weg. Heb je niet verteld dat je over twee maanden weer gaat? 



Ewøut

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 12-08-2013 09:44:10
Daar heb ik op het forum al eens naar gekeken (naar die slangen) maar vond geen info over diesels. Heb jij daar een overzichtje van?

Nee. Maar dat is toch gewoon slang eraf halen, nieuwe op maat knippen en de nieuwe terug monteren ??

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 12-08-2013 09:44:10
Wat een rare vraag: Je rijdt net met de projectauto bij ze weg. Heb je niet verteld dat je over twee maanden weer gaat? 

Citaat van: Taranis op 12-08-2013 09:15:23

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 11-08-2013 19:23:08
Ach, je kan in oktober altijd nog terug vliegen...

Barbaar. Persoonlijk vind ik deze nog te goed om te demonteren.

gefeliciteerd, wel topdagje wat keuringen betreft dan. De S60 T5 was ook ineens goed zonder adviezen en de herkeuring van de clio verliep ook vlekkeloos 

Wel blij dat de roetmop ineens goed gekeurd is, na al die zever met die kopwissel en die keerringen is het wel lekker dat het nu mee zit 

Nog vele veilige kilometers gewenst in de roetmop 

Ronald rijdt er nu mee, dan gaat het wat minder hard als dat het bij mij gaat.
zwetende klepdeksel moeten we nog eens wat aan doen en ook de spanrol vervangen. Mocht je je nog vervelen, het is rol aan pompriemkant.

Ander punt is de spanner multieriem welke niet helemaal goed zit

Mooi mannen dat is vast een jaartje erbij

Citaat van: Sbv op 12-08-2013 11:33:16
Ronald rijdt er nu mee, dan gaat het wat minder hard als dat het bij mij gaat.
zwetende klepdeksel moeten we nog eens wat aan doen en ook de spanrol vervangen. Mocht je je nog vervelen, het is rol aan pompriemkant.

Ander punt is de spanner multieriem welke niet helemaal goed zit

Die spanrol is splinternieuw.

Citaat van: Taranis op 12-08-2013 10:29:48

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 12-08-2013 09:44:10
Wat een rare vraag: Je rijdt net met de projectauto bij ze weg. Heb je niet verteld dat je over twee maanden weer gaat? 

Citaat van: Taranis op 12-08-2013 09:15:23

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 11-08-2013 19:23:08
Ach, je kan in oktober altijd nog terug vliegen...

Barbaar. Persoonlijk vind ik deze nog te goed om te demonteren.

Zei ik iets over demonteren? Ik vind hem gewoon mooi om op het erf te hebben staan.

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 12-08-2013 12:48:06
Die spanrol is splinternieuw.

Klopt, maar omdat we 't project wel enigszins binnen budget wilden houden, hebben we een imitatie-spanrol gemonteerd............
Na 2x spannen was dat zeskantje waar je je inbussleutel in zet al een rondje en rammelt de spanner. Soms hoor je 'm een paar dagen niet, soms staat ie te rammelen. Jammer dat je de pomp weer opnieuw af moet stellen als je de spanner vervangt, anders had er al lang een andere op gezeten (ligt al een mooie originele Volvo-spanner gereed).

Echt alles wat we imitatie gekocht hebben paste niet of is gewoon k*tkwaliteit. Voor mij alleen nog origineel ook al is 't duurder, aan het eind v/d rit is het de goedkoopste optie omdat het het langst mee gaat.

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 12-08-2013 12:48:06
Ik vind hem gewoon mooi om op het erf te hebben staan.

Ik ook, maar dan wel geschorst. Deze maand even 944 euro wegenbelasting overmaken

Citaat van: arjenT5R op 12-08-2013 10:56:40
Wel blij dat de roetmop ineens goed gekeurd is, na al die zever met die kopwissel en die keerringen is het wel lekker dat het nu mee zit  

Nog vele veilige kilometers gewenst in de roetmop  

Inderdaad en tnx
Als we zin hebben doen we de spanrol nog wel ff keertje inclusief opnieuw timen...

Vanavond even de foto's van de camera gehaald. Terwijl ik de olie wisselde, wisselde Sander de schijven voor:



Nieuw voor mij, remblokken met een stekker (niet aangesloten):



Was het nodig? Mwoah..... :



En terwijl Sander aan het mopperen was op degene die alles zo idioot vast had gezet (hijzelf ), verbaasde ik me over het formaat van de remklauwen :



Daarna even remvloeistof verversen:



Uiteraard was ik het afvalpotje vergeten, dus toen maar een stuk vacuümslang gebruikt:



Vacuümslang blijkt trouwens niet zo goed bestand tegen remvloeistof
En na het brandstof- en interieurfilter van de N gewisseld te hebben, was het de beurt aan de roetmeeuw. Daar meteen maar even de multiriem vervangen, we hadden toch nog een nieuwe liggen. Met het oog op de APK ook de stabilisatorstang van de achteras maar vervangen (lang leve Sander z'n archief), want die was gebroken:



En ook bij de roetmeeuw even het brandstoffilter wisselen:



Ondertussen had Sander het deurpaneel van de bijrijdersdeur gelijmd en kijkt eens verstoord als ik weer een foto maak :



Ons vriendje van de dag was continu vlakbij:



En ook die andere 2 vinden ons veel interessanter dan een lawaaiige combine op de achtergrond:

Hopelijk kan je nu weer fatsoenlijk remmen. Het klonk wat eng met remmen dat kleine stukje wat ik in de auto gereden heb.
Ja de klauwen zijn wat aan de grote kant, maar ik wou fatsoenlijke remmen op mijn D5je destijds. Dit zijn 316 mm welke ook op een T5 van MY05 of later zitten(en XC90). Ik zou zelf bij de volgende wissel(deze dus eigenlijk) andere brackets monteren en dan 336 mm erop van XC90, gewoon omdat het kan 

We hebben, denk ik haast voor het eerst, niets gesloopt en niets zat tegen.

Citaat van: Sbv op 12-08-2013 21:10:46
Hopelijk kan je nu weer fatsoenlijk remmen. Het klonk wat eng met remmen dat kleine stukje wat ik in de auto gereden heb.

Die 7 km naar Goes ging prima, sindsdien staat de auto onder de carport te verstoffen en ben ik aan het onthaasten in de roetmeeuw (ik haal maar gewoon niet in, kan ik me ook niet meer vergissen)

Citaat van: Sbv op 12-08-2013 21:10:46
Ik zou zelf bij de volgende wissel(deze dus eigenlijk) andere brackets monteren en dan 336 mm erop van XC90, gewoon omdat het kan 

Komt ie nu mee

Past de 17" dan nog?

Citaat van: Sbv op 12-08-2013 21:10:46
We hebben, denk ik haast voor het eerst, niets gesloopt en niets zat tegen.

Mag ook wel eens

O ja ik vervuil dit blog ook maar meteen even met m'n nieuwe wielen, speciaal voor KIM die meteen na aanschaf van de V al zat dat er een maatje groter onder moest :



En ja ze zijn al (nog) vies... zoals de rest v/d auto. Binnenkort eens wassen.
Ik denk wel dat ik de velgen licht ga laten coaten. Dan ben ik maar een poser, maar ik vind lichte mooier.

Citaat van: Claudia op 12-08-2013 22:10:16
Wowwwww!!!

Ruilen voor een prachtige 940-turbo-meeuw?

Jij had toch niet veel met een 'N'? Of ben ik verkeerd geïnformeerd?

Ewøut

Hee, zo'n remmenzut heb ik laatst ook nog in de handen gehad Blok tot op het metaal, schijf onder apeekaa maat en de blokken aan de andere kant vielen in 3 stukken uit mekaar bij het demonteren


Mooi wark heren!

Citaat van: Claudia op 12-08-2013 22:37:33

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 12-08-2013 22:26:54

Citaat van: Claudia op 12-08-2013 22:10:16
Wowwwww!!!

Ruilen voor een prachtige 940-turbo-meeuw?

Jij had toch niet veel met een 'N'? Of ben ik verkeerd geïnformeerd?

Ewøut

Dan ben je zéker verkeerd geïnformeerd!
Ik was helemaal weg van mijn N...helaas kreeg ik toen een baan verder weg, en werd het woon-werkverkeer te duur. Maar ik mis 'm nog elke dag (hij is nu van een kennis van ons, die 'm niet meer terug wil geven )
De 940 rijdt ook super hoor....maar die N overtreft alles.

You go, girl!