In de alsmaar voortdurende queste lijken uit de kast te halen, heeft mijn mooie roffelaar onlangs een nieuw (en toch wel enigszins angstwekkend) probleem ontwikkeld.

Sinds de aanschaf trekt de auto bij remmen een beetje naar links, in principe niks ernstigs en heb er tot nu toe ook niet veel aandacht aan besteed. Sinds kort echter wordt het probleem "iets" groter. De auto trekt namelijk niet alleen naar links, tegelijkertijd draait het stuurwiel geheel autonoom naar rechts (de tegengestelde kant op dus), bij het loslaten van de rem en weer optrekken schiet het stuur met een schok weer in de neutrale/rechte stand. Bij remmen-stoppen-wegrijden is dit niet zo'n groot probleem. Echter bij remmen in een bocht, niet tot stilstand komen en weer doorversnellen maakt de auto hierdoor af en toe spontaan enorme zwiepers.

Iemand enig idee wat het zou kunnen zijn?

PS de auto gaat ook sowieso naar de garage voor dit probleem, auto rijden wordt een enge aangelegenheid op deze manier, maar misschien dat hier iemand het probleem herkent.

Draagarmen?

Gare draagarm rubbers denk ik zo. Armen vervangen en klaar

Beide draagarmen (laten) vervangen.
Die van mij heeft exact hetzelfde probleem en zodra we terug zijn van vakantie gaat onze roffel hier ook voor weg.

Materiaal kosten zijn trouwens 120 euro en een uurtje werk heb ik mij laten vertellen.

En hier nog een. Dezelfde symptomen verholpen na vervanging van de armen.
En vervang ze aub beide, ook als er maar één op is.

Ook ik heb het ietsjes. Op bepaalde wegdekken merk je het meer dan andere. Ook de belading speelt mee, en of je alleen of met z'n tweeen in de auto zit.

Linkerdraagarm is anderhalf jaar geleden vervangen. Had beter meteen beide kunnen laten doen.

Nog uit te sluiten/te controleren:
- Verschil in remkracht op voorwielen door verglaasde remblokken
- Verschil in bandendruk of wieldiameter

Citaat van: Driven2Shine op 17-08-2013 11:18:19
Beide draagarmen (laten) vervangen.
Die van mij heeft exact hetzelfde probleem en zodra we terug zijn van vakantie gaat onze roffel hier ook voor weg.

Materiaal kosten zijn trouwens 120 euro en een uurtje werk heb ik mij laten vertellen.

Voor dat bedrag ben je binnen 20k weer aan de beurt. Geen troep monteren, want ze zijn zo weer gaar. 1 Keer gedaan en dat gebeurt me niet weer.

Kan mij niet voorstellen dat Dennis850Estate rommel monteert gezien zijn ervaring hier op het forum.
De koppeling welke hij bij mijn 850 heeft vervangen is ook met origineel materiaal gebeurd.

Citaat van: Driven2Shine op 17-08-2013 11:38:52
Kan mij niet voorstellen dat Dennis850Estate rommel monteert gezien zijn ervaring hier op het forum.
De koppeling welke hij bij mijn 850 heeft vervangen is ook met origineel materiaal gebeurd.

De ervaringen met imitatie spul (qua draagarmen) zijn op dit forum anders niet erg positief, dus ik zou toch maar aandringen op originele Volvo draagarmen.

Wow, wat een reacties allemaal zo snel ook! Wel jammer dat de dealer dat niet gezien heeft,laatst voor de vakantie op hun aanraden wel linksvoor dr draagarm laten vervangen, maat nu dus ook maar terug voor de andere 3.

Citaat van: BartSluijs op 17-08-2013 12:39:42
Wow, wat een reacties allemaal zo snel ook! Wel jammer dat de dealer dat niet gezien heeft,laatst voor de vakantie op hun aanraden wel linksvoor dr draagarm laten vervangen, maat nu dus ook maar terug voor de andere 3.

drie ? Achter zitten geen draagarmen...

3? Je hebt linksvoor en rechtsvoor een draagarm, dus 2 in totaal. Is de auto na het vervangen van die ene draagarm wel uitgelijnd?

Edit: Zoals Elmarconi dus zegt

AH haha, 1 dus, ik dacht dat je ze achter ook had, heb 2 behoorlijke linkse handen. Ik weet niet of er uitgelijnd is, maar lijkt me wel, want bij stuur los (niet remmen) gaat de auto nagenoeg rechtdoor.

Citaat van: Marc O. op 17-08-2013 11:41:48

Citaat van: Driven2Shine op 17-08-2013 11:38:52
Kan mij niet voorstellen dat Dennis850Estate rommel monteert gezien zijn ervaring hier op het forum.
De koppeling welke hij bij mijn 850 heeft vervangen is ook met origineel materiaal gebeurd.

De ervaringen met imitatie spul (qua draagarmen) zijn op dit forum anders niet erg positief, dus ik zou toch maar aandringen op originele Volvo draagarmen.

-1. Meyle HD, 2 draagarmen 150 euro, zitten er nu 150.000 km onder bij mij en mankeert niets. Wel hoofdzakelijk snelwegkilometers met een 10V. Als je er met een turbo aan gaat zitten sleuren wordt het verhaal misschien anders. En de juiste montage is relevant voor de levensduur van de rubbers. Bouten pas aantrekken met de wielen op de grond.

Citaat van: Marc O. op 17-08-2013 11:41:48

Citaat van: Driven2Shine op 17-08-2013 11:38:52
Kan mij niet voorstellen dat Dennis850Estate rommel monteert gezien zijn ervaring hier op het forum.
De koppeling welke hij bij mijn 850 heeft vervangen is ook met origineel materiaal gebeurd.

De ervaringen met imitatie spul (qua draagarmen) zijn op dit forum anders niet erg positief, dus ik zou toch maar aandringen op originele Volvo draagarmen.

Maar ik heb niet gezegd dat er imitatie word gemonteerd of ik zie het over het hoofd dat ik dat gezegd heb
Ik zal hem nogmaals vragen bij terug komst van de vakantie of het origineel Volvo is wat er onder gaat.