Als je dus je meters in een losse telefoon houder hebt weggewerkt, hoe doet je dat dan met je kabels? Moet je dan alsnog een gat in het dashboard zagen?

Citaat van: Kees Ligthart op 20-08-2013 03:54:25
Als je dus je meters in een losse telefoon houder hebt weggewerkt, hoe doet je dat dan met je kabels? Moet je dan alsnog een gat in het dashboard zagen?

Als je het toevallig over de aaifoon aan het rooster hebt.
Een app,OBD 2reader en wifi 

Grts Ronald

Nee ik heb het over die losse kap, naast je dashboard kastje in de 850.
Sommige hier hadden daar de 3 meters in gehangen maar of je dan voor je kabels een gat in je dashboard moet zagen of dat je die op een andere manier kan wegwerken

Citaat van: Kees Ligthart op 21-08-2013 01:15:54
Nee ik heb het over die losse kap, naast je dashboard kastje in de 850.
Sommige hier hadden daar de 3 meters in gehangen maar of je dan voor je kabels een gat in je dashboard moet zagen of dat je die op een andere manier kan wegwerken

deze

Citaat van: hertogjan6 op 21-08-2013 02:11:54

Citaat van: Kees Ligthart op 21-08-2013 01:15:54
Nee ik heb het over die losse kap, naast je dashboard kastje in de 850.
Sommige hier hadden daar de 3 meters in gehangen maar of je dan voor je kabels een gat in je dashboard moet zagen of dat je die op een andere manier kan wegwerken

deze

http://swedishpower.nl/fotos/IMAG0326.jpg

Hi die.
Is indeed netjes.
Ik vermoed dat de kabeltjes gewoon door de naden tussen de dashbord delen/kastje lopen.
Maar de "dader" zal zich nog wel melden 

Ja die ja! Zo wil ik hem precies! Maar zoals de vraag luid: zijn de kabels netjes doorgevoerd of is hiervoor een gat geboord?

Dubbel din radio was niet naar mijn zin, dus tijdelijk enkel din radio geplaatst.
Hierdoor was er wat ruimte ontstaan.
Plaatje alu gefreesd waar de meters inpassen, en met een verloopstuk een extra aansluiting op mijn blok gemaakt
voor olie druk/temperatuur. Turbo druk afgetakt van de kerstboom bij gasklep. Kabels kunnen netjes door een loze
slang onder de abs control.

Citaat van: 850t5sound op 08-03-2014 11:39:03
Dubbel din radio was niet naar mijn zin, dus tijdelijk enkel din radio geplaatst.
Hierdoor was er wat ruimte ontstaan.
Plaatje alu gefreesd waar de meters inpassen, en met een verloopstuk een extra aansluiting op mijn blok gemaakt
voor olie druk/temperatuur. Turbo druk afgetakt van de kerstboom bij gasklep. Kabels kunnen netjes door een loze
slang onder de abs control.
http://i59.tinypic.com/34pkv3p.jpg
http://i59.tinypic.com/2ekk5e8.jpg

Netjes!

Zitten de oliedruk- en temperatuurmeter op dezelfde sensor aangesloten?

Is inderdaad netjes weggewerkt zo en ook op een plaats waar de meters goed zichtbaar zijn tijdens het rijden!
Alleen ben ik net weer te veel aan de dubbeldin radio gehecht

iemand tips! ben opzoek naar een aantal puike meters? die wel aardig bij het interieur passen?

wie heeft/weet wat? + fotos uiteraard

Citaat van: hertogjan6 op 14-03-2014 01:03:04
iemand tips! ben opzoek naar een aantal puike meters? die wel aardig bij het interieur passen?

wie heeft/weet wat? + fotos uiteraard

Ik heb er meters van stack in zitten ; simpel, werkt goed, witte achtergrondverlichting. Die was wel wat fel maar omdat dit met leds werkt kan je deze met een simpele weerstand dimmen.
In mijn impreza had ik een meterset van STRI zitten maar hierbij werkt ook de turbodrukmeter met een stappenmotor en dat beweegt iets 'houteriger'. De simpele reeks van stack werkt wel mechanisch.
Het zou ook kunnen dat de duurdere merken een betere stappenmotor hebben. Het is maar een detail maar ik stoorde me eraan...
grote foto : http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-ZNGQWV7K.jpg
http://www.isa-racing.com/index.php/cat/c510_STACK-Mechanische-Zusatzinstrumente.html

ik ben verder geen fan van het merk autostyle maar heb er onlangs een olietemp meter van gekocht ziet er stock uit met een zwarte achtergrond en oranje wijzer.
is helaas wel wit verlicht maar verder best een net ding , besteld bij europeantuning en zoals het er nu uiztiet werkt hij prima 

Simoni (ook verkrijgbaar bij Autostyle) heeft erg goede meters die ook betaalbaar zijn.  Stacks en Smiths zijn de top onder de meters, maar ook erg prijzig..

Het is SRI-racing geworden... Morgen volgen.de foto's!

Wat is trouwens de meest gebruikte 'derde' meter?
Ik vraag naar de derde, omdat de eerste waarschijnlijk turbodruk is, de tweede olie temp, maar wat dan als derde?
Olie temp? Voltage? (nog een) RPM? Of iets anders?