Hoe komt het dat de vroegste 850s (GLTs van 1992) zo ontzettend goedkoop te koop worden aangeboden? Is toch in principe een betrouwbaar vehikel. Of hebben deze allemaal een Reparaturstau (in goed Nederlands) van een paar duizend euro?

Ik vraag me dat af omdat ik overweeg er eentje aan te schaffen als hobby maar ook voor woon-werkverkeer. Afschrijving is nul, dus dat kun je dan mooi in onderhoud stoppen. Goed idee of niet?

aanschaf is idd weinig maar werken als de beste 

Warum mehr zahlen?

Bovenstaande heeft trouwens een leuke te koop hier op het forum

Citaat van: )()()sT op 20-08-2013 18:03:21
Bovenstaande heeft trouwens een leuke te koop hier op het forum

Deze?

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65609.msg1407421.html#msg1407421

Maar om terug te komen op je vraag: omdat de auto's bijna 20 jaar oud zijn, vaak achterstallig onderhoud hebben, duur zijn in wegenbelasting en in verbruik en nou niet het meest aantrekkelijke design hebben denk ik dat de meeste mensen ze wel overslaan. Je koopt voor €1500 meer iets veel nieuwers.

ik rij gemiddeld 1:7, met 20k per jaar. dont give a damn

Onderdelen zijn duur, iedere week gaat er wel weer eens iets stuk, t is echt een oud beestje, hoog verbruik, 2, 5 liter motor en 1450 kg

Citaat van: maruska op 20-08-2013 23:44:36
ik rij gemiddeld 1:7, met 20k per jaar. dont give a damn

Niet iedereen is hier directeur van zijn eigen bedrijf, zitten ook gewoon een hoop loonslaven tussen.

Citaat van: konniekip op 20-08-2013 23:50:57
Onderdelen zijn duur, iedere week gaat er wel weer eens iets stuk, t is echt een oud beestje, hoog verbruik, 2, 5 liter motor en 1450 kg

Iedere week gaat er iets stuk? ik heb juist een Volvo gekocht voor het tegenover gestelde, er gaat bij mij haast nooit iets kapot. ( alleen kleine dingetjes ).

Waarom Volvo's zo goedkoop zijn, is omdat ze veel verbruiken en hoge wegenbelasting heeft.

Het feit dat ze benzine slurpen en dat het oude hokken zijn zullen inderdaad de meest waarschijnlijke redenen zijn.

Wat Martijn zegt. Behalve over dat design, dat is juist top.

Citaat van: StefanCJ op 21-08-2013 08:34:44
Wat Martijn zegt. Behalve over dat design, dat is juist top.

Dat is smaakgebonden.  De een vindt de 850 fantastisch, de ander vindt het niks.

Prima keuze dus in mijn geval. Ik heb zelf een V70N uit 2007, daarvan zijn de onderdelen volgens mij nog veel duurder.

Ik denk dat een klus/hobby 850 best een goede kandidaat zou zijn; geen afschrijving, lage WA en benzinekosten heb je zelf in de hand. Rijdt denk ik toch veel leuker dan die moderne 'drive by wire' stukken zeep met Ledverlichting.

Tja als je het vergelijkt met bv een mazda 323 fastbreak (ook maar ~1500 euro voor een '99), die ook veel ruimte heeft maar 1050kg weegt en 1 op 16 doet dan is zo een 850 behoorlijk duur. Het is maar net wat je wil.

(wegenbelasting 34 ipv 58 euro per maand, 12 euro ipv 17 euro per 100km)