Redelijk off-topic, maar hoe bevalt zijn D6? Haal je daar een beetje redelijk verbruik mee of gelijk aan een normale D5?

Ik heb er een stukje mee gereden en vond het vooral een erg lomp zware auto, in de bochten merk je dat toch wel. In rechte lijn gaat het wel als een raket.
Ik weet niet wat de restwaarde over een jaartje of 4-5 doet als die dingen uit de lease komen, maar ik zou het best zien zitten mits 't zuiniger loopt dan een normale D5.

Citaat van: Taranis op 05-08-2013 10:25:58
Taranis
Ik ben eco-moe.
Lid 1000+

Citaat van: Taranis op 05-08-2013 10:25:58
maar ik zou het best zien zitten mits 't zuiniger loopt dan een normale D5.

Die vriend van me had eerst een Passat CC diesel maar die was puur op diesel veeeeel zuiniger.
Hij is laatst naar zuid Frankrijk "gevlamd" met volle belading en dakkoffer en toen was zijn verbruik 11,8/100 gemiddeld

Ben benieuwd hoe het onderhoud van zo'n ding over een paar jaar is, en vooral voor de arme particulier.
Zo'n V60 heeft trouwens wel 0,niks van ruimte op de achterbank, laat staan de laadruimte.

Citaat van: mehn op 05-08-2013 12:19:51

Citaat van: Taranis op 05-08-2013 10:25:58
Taranis
Ik ben eco-moe.
Lid 1000+

Citaat van: Taranis op 05-08-2013 10:25:58
maar ik zou het best zien zitten mits 't zuiniger loopt dan een normale D5.

Touché

Ik ben net een Hollander: wel veel motorvermogen en koppel willen en het ook gebruiken, maar er zo min mogelijk voor willen betalen

Citaat van: )()()sT op 05-08-2013 12:20:07
Hij is laatst naar zuid Frankrijk "gevlamd" met volle belading en dakkoffer en toen was zijn verbruik 11,8/100 gemiddeld

Ik kreeg zelfs de XC nooit onzuiniger dan 10,7 op 100 en dat was met continu 200+... erg knap.

Citaat van: )()()sT op 05-08-2013 12:20:07
Zo'n V60 heeft trouwens wel 0,niks van ruimte op de achterbank, laat staan de laadruimte.

Nee, je/we zijn verwend met de 850's en V70 classics. In een V50 of V70N is de ruimte op de achterbank ook al dieptriest. In de V60 heb je dan nog meer beenruimte.

Onderhoud zie ik trouwens niet zoveel problemen in: voorin ligt een conventionele D5 + geartronic die ook in andere modellen ligt. De achteras is een standaard AWD as met een elektromotor. Ik geloof dat ik alleen zelf liever (nog) niet aan de hoogspanningsdelen zou zitten, al zullen er tzt vast prima werkbeschrijvingen in Vida verschijnen.

Ik bleef afgelopen week met het probleempje tobben dat het koelsysteem van de 850 niet meer op druk kwam na meermaals ontluchten van het systeem.
Vorig jaar had ik hetzelfde, om er vervolgens dus achter te komen dat mijn onderblok gescheurd bleek te zijn. Na toevoeging van Bars Leak stopte lekkage en kwam het systeem weer netjes op druk. Natuurlijk maar een tijdelijke maatregel, maar goed.
Koud stond het niveau net boven MIN, maar warm ver boven MAX en de waterslangen bleven zacht alsof de boel nog koud was.





Het viel me echter op dat ik heel zachtjes de groene dop hoorde sissen. Als probeersel dus maar even in mijn onderdelendoos gaan zoeken en de dop gewisseld.
Problem solved! Ik blijf echter koelvloeistof ruiken als ik bv. van de snelweg afrem en stil kom te staan. Gisteren even gekeken of er water bij het kachelhuis ligt, maar niks. Systeem is nu verder dicht en het niveau blijft nagenoeg op peil. Ik vind het voor de "time-being" wel prima zo.

Dus groene doppen zijn ook niet heilig. 

Joost, wat betreft de koelvloeistof geur, kan het zijn dat er een aansluiting op de turbo iets lekt?

Nou, ik zie nergens lekkagesporen. Vorig jaar had ik die geur ook, maar toen zag de achterkant van het blok er zo uit 



Ach ja, nog een paar weken.

En dan? Gaat ie eruit?

Citaat van: Miel850 op 23-08-2013 09:44:40
Dus groene doppen zijn ook niet heilig. 

Ik heb doppen gezien die veel te hard aangedraaid zijn geweest, waardoor de (plastic) schroefdraad binnenzijde dop gaat inscheuren of zelfs afbreken. De dop gaat dan scheef of helemaal niet meer afsluiten en eerder overdruk aflaten via het afdichtrubber.

Citaat van: grijzev70tdi op 23-08-2013 12:57:26
En dan? Gaat ie eruit?

Nee, maar ik ga hem wel schorsen. APK komt eraan wanneer die afloopt schors ik de auto en gaat ie naar binnen onder zeil. Ik vind het momenteel nog "te zonde" om hem te slopen maar wil ook wat grondige dingen aan de V70 aanpakken komende tijd en dan is die dubbele (vaste) last gewoon onnodig.
Keuzes, keuzes

Vandaag gezellig bezoek gehad van Maarten en Eva. Maarten was zo vriendelijk de door mij aangeschafte winter-Perfo's op te halen en mee te nemen, waarvoor dank. Deze extra set winterbanden was bedoeld voor een van de 2 wagens, maar aangezien de 850 in winterslaap gaat is de set eigenlijk overbodig.
Ik moet eens even nadenken of ik de Perfo's weer ga verkopen, of de Satellite's...

Volvo-meet

Jeu, tijd voor een dieetje, Nynke? 





Gaat alles goed met de zwangerschap?

Yeahhh wij ook op de foto



Was zeker gezellig Joost! Ik zou die Perfos houden boven de Meteors, ze zien er nog knap uit ook.

Nog even Joost ... Hoelang moet Nynke nog?