Lekker klusje zeg Respect!

Citaat van: knoopie op 27-08-2013 01:41:10
De trillingsdemper voorzien van 4 imbus rekbouten en in het hart de bekende bout
had zijn beste tijd ook wel gehad, haarschuurtjes waren volop aanwezig dit verklaart dus ook het trillen van het stuur.

Jammer dat de trillingsdemper ook naar de maan was, want dat maakt het stiekem toch best nog een dure grap.

Met die krukasbout heb je gewoon geluk gehad, het ding moet niet voor niets zo achterlijk vast.

Citaat van: knoopie op 27-08-2013 01:41:10
Om olielekkage's te elimineren hebben we naast de krukaskeering ook de carter + oliepomppakking en O-ring meegenomen.

Netjes, geen half werk!

Citaat van: knoopie op 27-08-2013 01:41:10
Starten en lopen.....
Getik... blikken beschermplaatjes aan de kant van de db-riem met genoegen van Arjen     Motor uit hier en daar wat klappen wat buigwerk en kijken of er geen bitje toevallig uitrolt want dat kan ook wel eens gebeuren heb ik gehoord.....

Arjen is echt een enorme fan van die blikken troep rondom de krukaspoelie

Het gereedschap verlies je trouwens vanzelf met zo'n 160-170 km/h over de A58. Geeft wel een rotklap

Citaat van: knoopie op 27-08-2013 01:41:10
180 graden draaien nadat de bout op 160 nm is vast gezet.

En toen kwam de achterkant van de auto omhoog?

Mooi klusje in elk geval weer! Ik denk niet dat je wilt weten wat de garagerekening hiervoor geweest zou zijn

Citaat van: Sbv op 27-08-2013 06:59:37
Blij dat het gereedschap heel gebleven is, heeft het de test doorstaan, wil je wat, dan is 3/4" het antwoord

Ik doe die krukasbout echt nooit meer met 1/2" gereedschap. Zelfs Mannesmann breekt af.

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 27-08-2013 07:23:14
Prachtig werk geleverd heren. 
Arjen wordt de nieuwe dieselspecialist van zuidwest Nederland.

Zonder gein: hij zou er volgens mij prima z'n werk van kunnen maken (alleen heb je dan geen hobby meer)

Mooi dat het allemaal gelukt is!

Wees maar blij dat je de boel nu hebt aangepakt. Je moet er niet aan denken wat er had kunnen gebeuren als de bout wat verder zou zijn losgetrild 

Complimenten voor het werk, mannen! 

mooi wark mannen !

Citaat van: Taranis op 27-08-2013 09:38:49

Citaat van: Sbv op 27-08-2013 06:59:37
Blij dat het gereedschap heel gebleven is, heeft het de test doorstaan, wil je wat, dan is 3/4" het antwoord

Ik doe die krukasbout echt nooit meer met 1/2" gereedschap. Zelfs Mannesmann breekt af.

Is ook pisbakken gereedschap .  Mooi werk jongens !

mooi dat het gelukt is!

Wat betreft dat slangetje op de egr, had toch niks uitgemaakt? Je hebt toch Fasttech software, waarbij de klep is uitgeschakeld?

Een woord RESPECT  Arrrrrrrrr en Wouter fijn dat alles weer goed zit Ries

Zoeven de tools terug gebracht bij de dealer en onder de auto gekeken
Na een rit vanuit zeeland gisteravond + vandaag richting Rijswijk leek me dat wel effe goed
om dat te doen. sjips natte boel aan de onderkant niet goed. Op de brug conclusie krukaskering
Of de oliepomppakking. 

Oeps.

Ai... Dus de boel moet opnieuw los? 

Dat meen je niet

Heb je garantie?

Citaat van: Taranis op 27-08-2013 13:05:44
Heb je garantie?

Helaas  

Serieus heb geen idee wat er mis gegaan is... maar grote kans dat t weer zo'n drama keerring is zucht  

edit: oh Ries hoofdremcilinder hebben we niet vervangen hoor, dat waren mn olie koeler slangen 

Citaat van: arjenT5R op 27-08-2013 13:12:35

Citaat van: Taranis op 27-08-2013 13:05:44
Heb je garantie?

Helaas  

Serieus heb geen idee wat er mis gegaan is... maar grote kans dat t weer zo'n drama keerring is zucht 

Zelfde gekloot als bij de Roetmeeuw?