De grootste variabele in het verkeer blijven de ANDERE weggebruikers.
Maar denk ook eens aan een defect aan de auto zelf of bijvoorbeeld het wegdek.

Citaat van: NinaPaul op 29-08-2013 12:36:18
De grootste variabele in het verkeer blijven de ANDERE weggebruikers.

Het zijn ALTIJD de anderen.
De hele wereld is slecht, behalve ikzelf. 

 

(Maar je weet wel wat ik bedoel)

Vandaag een stoplichtsprintje tegen een Citroen C1 gedaan met m'n scooter, ging aardig gelijk op tot de 45/50 daarna reed ie me voorbij 

Citaat van: Laguna-S60R op 29-08-2013 19:15:21
Vandaag een stoplichtsprintje tegen een Citroen C1 gedaan met m'n scooter, ging aardig gelijk op tot de 45/50 daarna reed ie me voorbij  

Tunen die scooter

Koop dan gewoon een motor-scooter.

Ook wel eens een sprintje gedaan tegen een scooter. Erg verbaasde blik dat ik met 45 (harder liep dat meisjesvervoermiddel niet) voorbij kwam.... op de racefiets

Citaat van: louwrens op 29-08-2013 10:44:01
iedereen mag zijn mening hebben.. daar voor is een forum!

de 1 kan het als roekeloos rijgedrag bekijken!

en de ander vind het een kick om met hoge snelheid te rijden...

of het nou op de snel weg is, of op een binnen weg...

ik heb tot slot wel een auto die gemaakt is om snel mee te gaan!

en in de 4 jaar dat ik de auto bezit weet ik heeeel goed hoe ver ik kan gaan!

Tuurlijk, dat is de uitgangsgedachte geweest bij het maken en ontwikkelen van deze auto.

Citaat van: Piet op 29-08-2013 10:33:20
Ach Dirk ... de tijden zijn veranderd.
Maar laten we eerlijk zijn toen wij nog zo jong waren dachten we ook dat we onsterfelijk waren en al alle wijsheid in pacht hadden om er later pas achter te komen dat een stuk levenservaring toch echt pas met de jaren komt.

,,Was ihr den Geist der Zeiten heißt,
Das ist im Grund der Herren eigner Geist,
In dem die Zeiten sich bespiegeln."

Ik heb er zowaar 2.

Voor mijn werk rijden wij 2x v70 tdi met chip (iets met bij tellings vriendelijk)
Stonden we een paar weken terug pauze te houden op een klus, komt de opdrachtgever langs met zijn insignia...
Hij kijkt naar onze auto's en zegt wat we met die oude bakken moeten? Waarop ik reageer dat ze niet heel erg duur zijn goed rijden en best rap zijn. Hij begint te lachen met de woorden "dat zal".

Mijn collega en ik kijken mekaar aan, ik reageer met de woorden "als u na onze pauze gelijk weg rijd zult u het wel zien. En inderdaad rijd hij na de pauze voor ons uit een 4baans 80 weg op, beide tdi's vol op het gas en uiteraard meteen voorbij. Mijn collega die dus achter mij reed belt mij op en zegt "ik wil niet weten hoeveel roet er net zijn interieur in gekomen is"
Volgende dag kwam die weer maar zei er niets over

En eergisteren met mijn s70 t5 reed ik richting de snelweg achter een hagelnieuwe range rover met 4 overhempjes er in die allemaal daar de 10000 knoppen op het middenconsole leken te kijken. Voor deze meneer reed een auto nogal langzaam (50 waar 80 mag) dus op het moment dat we linksaf de snelweg op wilde probeerde hij met zn 21" door de berm er ff voorbij te knallen dat mislukte... eenmaal bij de oprit uiteraard meteen naar links en volgas (opnieuw vanaf 50km/h) ik er achteraan ff knipperen met de lampen hij niet naar rechts (dan ik wel) en er voorbij en hij liet het gas niet los 4 van die koppies tegen het raam aan met een blik van Huh wtf?


Onbetaalbaar.

Waarom mag je in Duitsland wel hard en ben je in NL een crimineel?

En de meeste F1 jongens zijn snotneuzen. Ze knallen dat inderdaad ook vaak van de baan, dus waarschijnlijk heeft Dirk wel een punt... .


En on-topic: altijd leuk in Duitsland als je een Passat achter je krijgt die haast heeft. Inhaal-actie van de vrachtauto is over en je gaat weer op het gas. Passat zat achter de vrachtauto aan te dringen en dus geef ik ook maar gas. Maar dan 0,4 bar of zo. Dus rustig doortrekken. Passat blijft dicht op de bumper. 120 - 150 - 180. Passat volgt. 200. Passat laat gaatje. 210 - 220. Passat moet afhaken. 230. Passat is weg. Terug zakken tot 170 - 180. Passat sluit achter me aan, rechterbaan en nu netjes op enige afstand. Komt natuurlijk na 5 km toch nog even 'hard' langs om vervolgens de afslag te nemen.

Lukt ook bij dikke Mercedessen, maar dan moet je door tot 250 - 260. Maar ja, dat mag ik hier niet neerzetten... .

Hahaha mooi

Jongens, ik ben echt niet roomser / heiliger als de Paus en ja ook ik rijd dikwijls echt te hard.  Maar het moet wel verantwoord kunnen !  In vergelijk met Dld, daar zijn de wegen breder, men is er op bedacht op hoge snelheden en dat zijn de meeste mensen hier niet.  Sterker nog, wanneer gebeuren de meeste ongelukken in Dld ?  Juist in de vakantieperiode en wie zijn er het vaakst bij betrokken ?  Juist de Nederlanders die met 80 ineens naar links komen zetten met de caravan er nog achter hangen en zich totaal niet realiseren dat er iemand met +200 aan komt kachelen.  het is niet voor niets dat op een hoop Duitse autowegen ook daar momenteel een snelheidslimiet is van 130 km/h.

En net zoals jij "denkt" te weten waar het wel verantwoord is, kan een "snotneus" dat ook.

Ach jong hou toch op...  Simpel word ik ervan !  Moet ik je nu echt gaan uitleggen wat wel en niet verantwoord is ?  Doe mij en jezelf een lol en reageer vooral niet meer op berichten van mij, dan doe ik dat ook niet meer op die van jou en is er misschien eindelijk eens wat zinnige rust hier !

@Mods: aub laten staan svp.