Dag allemaal.
Ik stoor mij er niet aan maar ik zou toch wel willen weten wat het eventueel zou kunnen zijn.

De auto Volvo 850 2.5i 10v met g3 installatie.

Het zit zo, als ik rustig optrek dan loopt de auto niet helemaal mooi rond op gas maar ook niet op benzine, maar dat mag geen naam hebben. Als ik erg laag toerig in de 2de versnelling rijd schokt de auto op gas.

Maar als ik de auto in een aantal versnellingen achter elkaar door trek merk ik niks.
Zelf dacht ik aan de bougie kabels alleen denk ik dat als die niet goed meer waren dat die dan hoog intoeren ook niet mooi rond zou lopen.

Ben benieuwt hoe jullie hier over denken.

Groeten

Hoe oud zijn die bougiekabels?
Doorgeslagen bougiedop kan ook nog een oorzaak zijn.

Groet,
The Demon.

Tja dat is een goede vraag er staan 3 cijfers op ik dag 943 van bougicord.

Week 3 jaar 1994 . Gokje, je auto komt uit 1994?

Met andere woorden: Vervangen die handel.

Groet,
The Demon.

De originele bougie kabels nog en dat bij 420000KM De auto komt alleen wel uit 96
-----------------

stationair loopt de auto wel super mooi als je alleen gas geeft in de vrij loopt die niet rond de toeren in. dat is ook een kwestie van bougie kabels.? op benzine wordt dat al wel veel beter.

Op LPG is hij gevoeliger voor een ralle onsteking dan op benzine.

Groet,
The Demon.

Wel apart dat bij volgas het niet merkbaar is. of is hier een duidelijke verklaring voor?

Groet'n

lambda of lmm denk ik

Jack, Kan je mij daar wat meer uitleg over geven waarom je denkt dat dat het kan zijn?

Pak eerst de ontsteking maar aan: bougies, kabels, rotor en verdelerkap en als tip geef ik mee dat je hiervoor het beste org. volvo kunt gebruiken (eravringen met ander spul zijn er genoeg maar dan niet positief).
Wanneer je op gas rijdt is het zaak om de ontsteking optimaal te laten werken en daarvoor gebruik ik zelf alleen maar org.volvo en ja ik heb ook andere spullen gebruikt maar heb het na zeer korte tijd toch vervangen voor origineel.

Ja oke, lmm is redelijke prijzig ook om die direct te gaan vervangen.
Maar nu we toch bezig zijn. Als ik in de vrij wat gas geef op (gas) dan hoor ik het lucht zuigen in het luchtfilterhuis maar dan laat je het gas los en dan zakt die in toeren terug 'logies" maar dan hoor ik een plofje. en ik kan niet goed traceren waar dat weg komt ik krijg de indruk in de buurt van het gasklephuis. op benzine is dit niet zo.

Plofje kan zo maar onverbrande brandstof zijn die toch nog ontploft voorbij de cilinder, oorzaak is dan waarschijnlijk geen goede vonk van één van de bougies. Op gas is dat van groot belang.
Wat voor een G3 installatie heb je?

die lichte plofjes kunnnen een kleine backfire zijn.
Dat zou de ontsteking kunnen zijn maar hij kan dus ook te arm lopen op lpg en dan ook op benzine. Dan kom je terug op de lmm of lambda maar ook valse lucht.

Heeft ie foutcodes?

Poe! uuh, ik heb gekeken kan verder geen merk vinden. Het is een ring tank op de plaats van het reservewiel.

----------------------------

Ik heb de auto nog niet uitgelezen op eventuele fout codes. Er brand alleen een services lampje, ja en bij het starten ABS maar even aan de sleutel tikken en dat gaat weg.