Citaat van: volvo 850 20v op 01-09-2013 15:36:51
Poe! uuh, ik heb gekeken kan verder geen merk vinden. Het is een ring tank op de plaats van het reservewiel.

----------------------------

Ik heb de auto nog niet uitgelezen op eventuele fout codes. Er brand alleen een services lampje, ja en bij het starten ABS maar even aan de sleutel tikken en dat gaat weg.

Kijk anders even op de verdamper als je geen lpi hebt, deze zit meestal onder de accu. Of post een foto van de verdamper dan lukt het vast om te bepalen welk systeem je hebt. (Als er een hitte schild voor je verdamper zit haal deze voor de foto er wel even af.)
Als je niet weet of je lpi hebt post een foto van je motorruimte dan zien ze het hier snel genoeg.

Zou de motor juist niet teveel brandstof krijgen onder in toeren? omdat het hoger in toeren bij volgas weg is? bij branstof gas.

Op benzine rijd die al mooi ja oke als je een mierenneuker bent merk je soms iets

Verder kun je er nu niet zoveel mee, eerst uitvinden welke installatie erin zit, dan laten uitlezen en de ontsteking vervangen. Nu wordt het een beetje natte vinger werk......

...en een 2.5 10V hoort ook op benzine mooi vlak te lopen zonder hikjes of plofjes

Op de verdamper staat het merk necam.

Enne die plofjes doet die alleen op gas.
Kort samen gevat.

Op benzine: bij gas geven in de vrij al beter. rijd eigenlijk goed. heel enkel bij rustig op trekken een hikje nauwlijks merk baar.
auto trekt super bij door trekken en volgas.

Op gas: in de vrij gas geven loopt minder mooi. loopt niet mooi vloeiend als je laag toerig optrekt. bij voorbeeld van 50 naar 80 als je de versnelling er voor wat meer gas gaf en hoger in toeren overschakelt niks aan de hand.
Bij gas los laten licht plofje te horen rond het gasklephuis.

---------------

De aansluiting van de slang op het gasklep huis is erg vettig.

Begin eens met uitlezen en als dat niets (noemenswaardigs) oplevert zou ik de complete ontsteking, dus kabels, verdeelkap, rotor en bougies (origineel Volvo) vervangen.

Ik had een doorgeslagen bougiedop en op toeren ging dat ook nog goed maar onderin de toeren was het drama.

Die plofjes duiden inderdaad op een kleine backfire en dat is meestal het gevolg van een slechte verbranding/ontsteking van het mengsel in één (of meerdere) cylinder(s).

Groet,
The Demon.