Wb !

Ik zwaaide nog naar je.  Vandaag naar het Gardameer gereden. Wat een weer en wat een files. Vooral tussen Neurenberg en München. Toch nog in 12 uur kunnen doen uiteindelijk.

Goedenavond!
Bij mijn werkzaamheden aan de verdamper van de airco indertijd, was een bout afgebroken. Die bij het koppelstuk bij de droger. Het goede gezelschap dat ik gisteren had vertelde me dat ik die stalen bout het beste kan uitboren met een cobaltboor.

Aldus geschiedde. De Dremel is smal genoeg om "recht" in de bout te kunnen boren.


De Dremel zijn werk op laag toerental laten doen. Als de boor hapt zal hij breken.


Een torx in het gaatje geslagen.


Toen gebeurde er dit:


Ghe ghe, als ik dat eerder had geweten, had ik het simpeler aangepakt.
Een nette RVS bout er in gedraaid. Dan maar met moer aan de andere kant.


Het doorzichtige plastic dient als afdopping van het airco systeem. Pas als ik naar de vuller ga mag de droger er op.
Noem deze klus maar vakantievertraging.

Verder nog iets te voortvarend aan de gang geweest met een niet gebruikte "retour" leiding.
Voor:


Na:


Waarom te voortvarend? Zie dit topic:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65409.msg1403129.html#msg1403129

Noem het maar een wat andere oplossing voor het benzine systeem. Was niet mijn keuze.

Toen weer wat nuttigs gedaan: Het LPI systeem is ooit door Mesman ingebouwd. Die hebben de neiging kilometers isolatietape te gebruiken en de elektra naar de LPi injectoren tegen het blok aan te laten liggen. De snoeren zopen nu wat netter en komen niet meer tegen het blok aan.

Op naar een Warsteiner.

Proost!

Citaat van: razorx op 01-09-2013 20:31:51
De snoeren zopen nu wat netter en komen niet meer tegen het blok aan.

Op naar een Warsteiner.

Proost!

Proost Yits, maareeeuhh   snoeren die zuipen? Dat gaat in de papieren lopen als je niet oppast.

Groet,
The Demon.

P.S. Franz Joseph al gezien?

Ghe ghe. Het laatste wat ik Franz Joseph zag, was dat hij met een Beierse dirndel op de hort was. Ik heb hem al een week niet gezien.

Citaat van: razorx op 01-09-2013 20:47:47
Ghe ghe. Het laatste wat ik Franz Joseph zag, was dat hij met een Beierse dirndel op de hort was. Ik heb hem al een week niet gezien.

Sjips..... die dirndel jurk ligt hier in de studio van Radio 850 

Citaat van: The Demon op 01-09-2013 20:49:07

Citaat van: razorx op 01-09-2013 20:47:47
Ghe ghe. Het laatste wat ik Franz Joseph zag, was dat hij met een Beierse dirndel op de hort was. Ik heb hem al een week niet gezien.

Sjips..... die dirndel jurk ligt hier in de studio van Radio 850 

Geen zorgen Walter, ik denk dat jullie elkaar wel zullen mogen. Vraag is alleen: Waar is de dirndel dan?

Citaat van: razorx op 01-09-2013 20:51:17

Citaat van: The Demon op 01-09-2013 20:49:07

Citaat van: razorx op 01-09-2013 20:47:47
Ghe ghe. Het laatste wat ik Franz Joseph zag, was dat hij met een Beierse dirndel op de hort was. Ik heb hem al een week niet gezien.

Sjips..... die dirndel jurk ligt hier in de studio van Radio 850 

Geen zorgen Walter, ik denk dat jullie elkaar wel zullen mogen. Vraag is alleen: Waar is de dirndel dan?

Dat wil ik dus ook wel eens weten, Franz Joseph zie ik net zo graag als mijn schoonmoeder 

Is een leuk beest maar ook hier al een poos niet meer gezien

Ook niet in het amsterdamse,
gelukkig!...................

Niet het meest spannende: Beide roffels moeten een beurt hebben. Puur toevallig tegelijk.
Naast de gewone zaken moet TT een vers benzinefilter hebben en verse remvloeistof. Nrfh wil graag een nieuwe rotor en verdeelkap.

Vlak voor onze vakantie attendeerde Ger, mijn vroegere duikleraar en goede vriend mij op:
www.oliewereld.nl

Onder de aanbiedingen zie je Castrol Magnatec 5W40 voor een nette prijs, incl. BTW en verzending.

tt 275dkm

Zo, net terug van Mobiele Airco Service in Aalsmeer.
Eindelijk was het de datum dat Theo en Ik allebei tijd hadden.

Het systeem was door de verdampervervanging een maandje terug keurig lekdicht.
Van Theo een handigheidje geleerd voor als je de accumulator in de sluiting wilt klikken. Je hebt niet genoeg ruimte om kracht te kunnen zetten:

De accumulator klem wat lossen en een beetje draaien, links en rechts terwijl je hem in de sluiting duwt.

Enfin, weer een werkende airco erbij.

Citaat van: razorx op 05-09-2013 20:54:58
Niet het meest spannende: Beide roffels moeten een beurt hebben. Puur toevallig tegelijk.
Naast de gewone zaken moet TT een vers benzinefilter hebben en verse remvloeistof. Nrfh wil graag een nieuwe rotor en verdeelkap.

Vlak voor onze vakantie attendeerde Ger, mijn vroegere duikleraar en goede vriend mij op:
www.oliewereld.nl

Dat zijn prima prijzen. Voor een volgende keer kun je ook altijd hier terecht:

http://shop.oil-center.de/index.php/de/

Onder de aanbiedingen zie je Castrol Magnatec 5W40 voor een nette prijs, incl. BTW en verzending.

Goedenavond!
Ik had het laatst over wat je achter de radio aan kan treffen. Dit:


De bedrading naar de SC901 was in tact, het gaat hier om de bedrading nar de versterker onder de stoel. Ik gebruik hem momenteel niet, maar je weet maar nooit. In sommige draden zaten wel drie lassen. Een enkele draad was direct op het pinnetje bij de connector gesoldeerd, waardoor hij er steeds uit floepte.

Omdat het hier om klem pennetjes gaat, de kast ingedoken op zoek naar nieuwe. Ja hoor ik had er nog wat liggen. Incl knijpgereedschap.


Het wordt wat prettiger:


Meteen de microfoon voor de Asteroid Smart geplaatst.


Bedrading via de hemel naar de A stijl. Meteen een mooie kans om dat rare ding te verwijderen. Je kan je voorstellen wat de ander hoort, of niet hoort als je met open raam telefoneert. Daarnaast had ik het gevoel dat dat ding nar me stond te kijken.


Een stuk hard elektradraad misbruikt als trekveer om het microfoonsnoer naar beneden te lijden.


Nog wat plaatjes.


Mocht iemand nog een middenconsole afdekking hebben van aluminium zoals op het plaatje hierboven houd ik me warm aanbevolen. De mijne zat en zit vol met krasjes,

Big fun met torque pro in combinatie met  Motronic 4.4 en een groot scherm. Je ziet dat de motor net gestart is. De lambda doet nog niets. De gemeten accuspanning is op de OBD2 connector.


De doorvoer voor USB zat al in het dashboard kastje, waarom niet hergebruiken?


Wat anders: De bovenste hangers van het V70 classic schopbord links zijn nog goed. De twee langwerpige sleuven onder in het dash, waar ze in gaan, zijn gebroken. Weet iemand een leuke fix?


Groeten,

Yits.

Die zwanehalsmicrofoon had je beter kunnen laten zitten; de geluidskwaliteit van zo'n ding is ongeëvenaard. De microfoon die je nu hebt geeft meer omgevingsgeluiden door dan een zwanehalsmicrofoon microfoon...