Olie uit gaatje intercooler

Gestart door Sbv, 02-09-2013 20:26:23

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Wouter1973

Ehm. Een paar drupjes olie onder de intercooler is normaal hoor. Sterker nog: er zit speciaal voor de afvoer van die drupjes olie een gaatje onderin de intercooler.

Piet

Inderdaad, maar er moet ook weer niet steeds een plasje olie onder komen te liggen iedere keer als je wat steviger  het gaspedaal bediend hebt.

Sbv

Citaat van: Piet op 03-09-2013 21:14:28
Inderdaad, maar er moet ook weer niet steeds een plasje olie onder komen te liggen iedere keer als je wat steviger  het gaspedaal bediend hebt.
Dat is dus helaas wel het geval.

Binnenkort eerst eens alles schoonmaken aan leiding werk.

Ben alleen nog aan het denken hoe er dan zoveel(relatief gezien dan) in het carterventilatie systeem kan komen ?
Moet ik denken aan grotere schade ? zuigerveren ? klepsteelrubbers ?

Compressietest zal ik binnenkort (laten) doen.

peteRRR

Als de compressie niet in orde is kan je ook eerst een flush doen ( stel ) dat je zuigerveren iets verkleefd zijn kan je ze hier mee los halen zodat de compressie beter uit pakt.

http://www.forte-nwe.nl/NL/Forte-Producten/Auto/Motor/Motor-Flush.html

Laatste keer misschien iets te veel olie in de motor gehad ( bij gevuld ) misschien?

Groet.
Blutsie bladie bleu,..ums de bletser bla die bla

Sbv

Flush doe ik op werk wel, daar hebben we Fortron, werk ook. Ik heb dat bij de 850 reeds gedaan.

Wat teveel olie durf ik niet te zeggen, zou kunnen dat er iets teveel in gegaan is tussendoor.
Vrouwlief was gestrand vorige week, en heb toen zelf even snel olie nagekeken(met warme motor en er toen een liter bij gedaan. Het zou best kunnen omdat de motor nog warm was dat er wat te veel in zit

Piet

Nog geen al te overhaaste acties doen dus.

Wouter1973

Citaat van: Sbv op 04-09-2013 09:26:19
Flush doe ik op werk wel, daar hebben we Fortron, werk ook. Ik heb dat bij de 850 reeds gedaan.

Wat teveel olie durf ik niet te zeggen, zou kunnen dat er iets teveel in gegaan is tussendoor.
Vrouwlief was gestrand vorige week, en heb toen zelf even snel olie nagekeken(met warme motor en er toen een liter bij gedaan. Het zou best kunnen omdat de motor nog warm was dat er wat te veel in zit
De kans dat er dus teveel olie in is gekomen is groot.

Sbv

De kans is aanwezig. Vanmiddag even kijken als ik thuis ben, dan is de auto(als het goed is) nog koud. Vrouwlief hoeft pas om 2230 weg voor nachtdienst

Wout-P11

Mijn motorolie stond ook een fractie te hoog. Ik merk dat het bij deze auto heel veel scheelt op de peilstok als de auto niet 100% vlak staat. Sommige andere auto's zijn hier veel minder gevoelig op, heb ik het idee.

Enfin, hele inlaat vol met olie en grote rookgordijnen. Zelfs olie die uit m'n net vervangen carterventilatie lekte. Iets olie afgelaten, probleem lijkt weg/aanzienlijk minder.
'99 Subaru Forester S-turbo & '97 Nissan P11 SR20

KIM

Hangt de bak er niet onder?
Mij mij is 'ie ook wel wat vettig maar die onderbak vangt dat op en laat dat aan de achterzijde weer vrijkomen.

Toen ik de onderbak er onder vandaan had zag ik ook wel plekjes op de stoep. Ik maakt me daar niet zo'n zorgen over zolang het verbruik op het huidige niveau blijft (1,5 L / 15.000 km)

Aan de turbo hangt ook al 250.000 km lang een drupje olie; ik ben inmiddels gewoon aan het feit dat een turbo variant olie heeft gelekt, lekt of gaat lekken...

Sbv

Bak hangt er netjes onder. Gisterenavond even aan het peilen geweest. Staat nu tussen min en max in. Het weekend eens kijken of er nog wat op de vloer ligt en dan alle buizen schoonmaken en pogen de intercooler van binnen te reinigen

Sbv

Sinds 2 dagen toch weer wat olie op de vloer in de garage gevonden ondanks vrij kleine stukjes rijden.

Het was een tijdje weggeweest. Nu wordt er de laatste tijd niet zo veel met de auto gereden. Blauw pluimpje na het starten is er nog steeds wel.
Binnenkort dan maar engine flush doen en compressie test, mogelijk komt er dan eea aan het licht

Sbv

Citaat van: Sbv op 31-03-2014 08:23:38
Sinds 2 dagen toch weer wat olie op de vloer in de garage gevonden ondanks vrij kleine stukjes rijden.

Het was een tijdje weggeweest. Nu wordt er de laatste tijd niet zo veel met de auto gereden. Blauw pluimpje na het starten is er nog steeds wel.
Binnenkort dan maar engine flush doen en compressie test, mogelijk komt er dan eea aan het licht
Vanavond eens onder de auto gekropen en het kwam van andere plek af, nokkenas keerring is er bijna uit lag

RoelNL

Citaat van: Sbv op 31-03-2014 22:16:28
Citaat van: Sbv op 31-03-2014 08:23:38
Sinds 2 dagen toch weer wat olie op de vloer in de garage gevonden ondanks vrij kleine stukjes rijden.

Het was een tijdje weggeweest. Nu wordt er de laatste tijd niet zo veel met de auto gereden. Blauw pluimpje na het starten is er nog steeds wel.
Binnenkort dan maar engine flush doen en compressie test, mogelijk komt er dan eea aan het licht
Vanavond eens onder de auto gekropen en het kwam van andere plek af, nokkenas keerring is er bijna uit lag

Dan lijkt het me de carterventilatie!
V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023

elianmars

Citaat van: RoelNL op 01-04-2014 21:52:10
Citaat van: Sbv op 31-03-2014 22:16:28
Citaat van: Sbv op 31-03-2014 08:23:38
Sinds 2 dagen toch weer wat olie op de vloer in de garage gevonden ondanks vrij kleine stukjes rijden.

Het was een tijdje weggeweest. Nu wordt er de laatste tijd niet zo veel met de auto gereden. Blauw pluimpje na het starten is er nog steeds wel.
Binnenkort dan maar engine flush doen en compressie test, mogelijk komt er dan eea aan het licht
Vanavond eens onder de auto gekropen en het kwam van andere plek af, nokkenas keerring is er bijna uit lag

Dan lijkt het me de carterventilatie!

Die is niet al te lang geleden vervangen.